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la terza generazione di audi q5 viene sostituita con un ibrido 2.0t! la versione allungata prodotta in patria sarà più avanzata della bmw x3l il prossimo anno?

2024-09-08

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la terza generazione di audi q5 ha fatto la sua anteprima mondiale. è costruita sulla piattaforma per veicoli a carburante ppc, integra la nuova architettura elettronica e3 1.2 e si concentra sull'aggiornamento della tecnologia e sulle configurazioni intelligenti. la nuova vettura adotta un design esterno più sportivo, gli interni hanno un senso di lusso e tecnologia significativamente migliorato ed è dotata di una versione migliorata della tecnologia ibrida leggera.

la nuova q5l sarà lanciata nel 2025. la nuova vettura sarà più lunga della versione d'oltreoceano e sarà più grande del modello attuale.

la nuovissima q5 è dotata di illuminazione ambientale interna che si estende a entrambe le porte laterali, volante a fondo piatto e leva del cambio elettronica più piccola. è dotata di un quadro strumenti completamente lcd da 11,9 pollici + uno schermo di controllo centrale da 14,5 pollici e uno schermo di intrattenimento per copilota da 10,9 pollici con l'ultimo sistema per auto mmi integrato realizzato da android.

la nuova auto offre ricarica wireless per telefono cellulare da 15 w, sistema audio b&o a 16 altoparlanti, riduzione attiva del rumore, versione migliorata dell'assistenza alla guida adattiva e sedili posteriori che supportano il movimento in avanti e all'indietro + regolazione dell'angolazione dello schienale.

la nuova q5 è dotata di un motore 2.0t + un sistema ibrido leggero potenziato da 48 v. il sistema ibrido leggero può fornire 18 kw+230 nm di potenza aggiuntiva in un breve periodo di tempo per ottenere il funzionamento a piena potenza del parcheggio elettrico puro. e aria condizionata (al minimo o per inerzia).

il motore 2.0t continuerà a fornire regolazioni di potenza bassa/alta, corrispondenti a 40tfsi e 45tfsi (non ancora annunciati all'estero), abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 velocità e dotato di un sistema di trazione integrale quattro.