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Media russi: i piloti NATO in pensione possono indossare uniformi ucraine e pilotare caccia F-16 per attaccare il territorio russo

2024-08-06

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L'Ucraina ha ufficialmente reso pubblici gli aerei da combattimento F-16 forniti dai paesi della NATO.

Secondo l'agenzia di stampa Xinhua, il presidente ucraino Zelenskyj ha pubblicato un messaggio sulle piattaforme social il 4 agosto, confermando che gli aerei da combattimento F-16 assistiti da altri paesi sono arrivati ​​in Ucraina e vengono messi in servizio.

"The Economist" ha pubblicato un articolo in cui afferma che, sebbene il numero di F-16 nell'esercito ucraino sia attualmente piccolo e non sia temporaneamente in grado di sconfiggere l'aeronautica russa, questo è un inizio fortemente simbolico. L'arrivo dei caccia F-16 segna l'inizio della creazione da parte dell'Ucraina di una forza aerea secondo gli standard NATO, che collegherà l'Ucraina al sistema di catena di approvvigionamento F-16 sviluppato.


Aerei da combattimento F-16 equipaggiati dall'aeronautica militare ucraina.

Gli F-16 ucraini si sono uniti alla guerra

Zelenskyj ha affermato che i piloti ucraini hanno iniziato a utilizzare i caccia F-16 per partecipare alla guerra. Tuttavia, non ha rivelato il numero di aerei da combattimento di questo tipo ricevuti dall’Ucraina. Zelenskyj ha espresso la sua gratitudine alla Danimarca, ai Paesi Bassi, agli Stati Uniti e ad altri paesi. Egli ha anche sottolineato che l'attuale numero di aerei da caccia F-16 che l'Ucraina ha ricevuto da altri paesi e il numero di piloti ucraini addestrati all'estero sono ancora insufficienti.

Zelenskyj ha descritto questo come "una nuova fase nello sviluppo dell'aeronautica militare ucraina". Ha detto che l'Ucraina ha fatto molto lavoro affinché l'esercito passi agli standard di combattimento dell'aviazione occidentale abbiamo comunque raggiunto le nostre ambizioni e le nostre esigenze di difesa, questo è diventato una realtà, una realtà nei nostri cieli."

L'agenzia di stampa ucraina Interfax ha precedentemente citato fonti di stampa straniere che affermavano che il primo lotto di 10 aerei da combattimento F-16 aiutati dai paesi della NATO è stato consegnato all'Ucraina alla fine di luglio e che l'Ucraina dovrebbe ottenere altri 10 aerei da combattimento F-16. prima della fine dell'anno. È stato riferito che 25 piloti ucraini hanno completato tutti i corsi di addestramento al volo per gli aerei da caccia F-16 e sono stati ritenuti in grado di svolgere missioni di combattimento.

Si dice che Zelenskyj abbia partecipato alla cerimonia di introduzione dell'F-16. La cerimonia si è tenuta all'aeroporto Vasilkov, a circa 40 chilometri a ovest di Kiev, in Ucraina. Due F-16 con missili montati sono apparsi alla cerimonia di introduzione.

Gli aerei da combattimento F-16 rappresentano l'aiuto militare più significativo della NATO all'Ucraina dallo scoppio del conflitto Russia-Ucraina, e ogni loro mossa ha attirato molta attenzione. Nel maggio dello scorso anno, i paesi occidentali hanno annunciato la creazione di un’alleanza internazionale per aiutare l’Ucraina ad acquistare aerei da combattimento F-16.

Reuters ha affermato che questa assistenza è stata sostenuta dalla Danimarca e dai Paesi Bassi, con la Danimarca che si è impegnata a donare 19 aerei da combattimento F-16 e i Paesi Bassi che si sono impegnati a fornirne 24. Inoltre, la Norvegia prevede di iniziare a consegnare quest’anno sei aerei da caccia F-16, mentre il Belgio si è impegnato a donare 30 aerei. Tuttavia, il calendario di consegna specifico non è ancora del tutto chiaro.


L’F-16 ucraino ora utilizza principalmente missili aria-aria a medio raggio AIM-120 e missili aria-aria a corto raggio AIM-9.

L'F-16 è uno degli equipaggiamenti aerei più importanti della potenza aerea della NATO. Può trasportare una varietà di armi come missili aria-aria, missili aria-superficie e bombe guidate e ha forti capacità di combattimento multiuso. . Zelenskyj nutre grandi speranze per questi aerei da combattimento F-16. Ha detto sulla piattaforma social X: "Gli aerei da combattimento F-16 miglioreranno le capacità di difesa aerea dell'Ucraina e ci aiuteranno a proteggere meglio il popolo ucraino dai brutali attacchi della Russia".

"A giudicare dalle foto dei caccia F-16 rilasciate questa volta dall'Ucraina, gli attuali F-16 ucraini utilizzano principalmente missili aria-aria a medio raggio AIM-120 e missili aria-aria a corto raggio AIM-9, aggiungendo mirini avanzati per l'elmetto e un "sistema di autodifesa", l'esperto militare Han Dong ha introdotto a The Paper "Si tratta di una cavalcatura da superiorità aerea che esegue missioni di difesa aerea. Quando è arrivata per la prima volta, può eseguire principalmente missioni di difesa aerea posteriore e viene utilizzata. per intercettare i missili da crociera subsonici in arrivo e i veicoli aerei senza pilota." macchina."

"È stato riferito che gli F-16 ucraini hanno effettuato missioni di pattugliamento aereo nell'Ucraina occidentale come Odessa e Lviv", ha detto Han Dong.

L'Economist ha pubblicato un articolo in cui afferma che gli aerei da combattimento F-16 possono ridurre la "furia" degli aerei da combattimento russi Su-34 sulla linea del fronte ucraina. La Russia lancia ogni giorno più di un centinaio di bombe plananti, grezze ma efficaci, dal proprio spazio aereo. Nico Lange, ex capo di stato maggiore del ministero della Difesa tedesco, ritiene che il compito principale dell'F-16 sia costringere i piloti russi a restare a una distanza maggiore, altrimenti rischiano di essere abbattuti. L'AIM-120D è un missile per tutte le stagioni dotato di un radar attivo autonomo e ha una portata fino a 180 chilometri. Tuttavia, se il bersaglio esegue manovre evasive, il missile deve virare e rallentare, riducendo così la sua portata.

Inoltre, gli aerei da combattimento F-16 possono utilizzare il missile a ricerca di calore AIM-9X a basso costo per intercettare i missili da crociera che danneggiano le infrastrutture civili dell’Ucraina. Il loro cannone Gatling da 20 mm a sei canne dovrebbe essere efficace contro i lenti droni suicidi Geran russi. L’F-16 può anche lanciare missili antinave Harpoon contro la flotta russa del Mar Nero (navi rimanenti).

Douglas Barry, esperto di potenza aerea presso l'International Institute for Strategic Studies, ritiene che il principale valore diretto degli aerei da combattimento F-16 sia quello di migliorare il morale. I numeri iniziali saranno piccoli e gli ucraini utilizzeranno questi aerei con cautela per evitare perdite che potrebbero diventare una vittoria propagandistica per la Russia. Ma questi aerei da combattimento dovrebbero iniziare ad entrare in gioco gradualmente.

Come schiererà gli F-16 l’esercito ucraino?

Con l'arrivo ufficiale degli F-16, il modo in cui l'esercito ucraino schiera questi "brufoli preziosi" e il modo in cui l'esercito russo troverà e distruggerà questi F-16, considerati "pugni nell'occhio", sono diventati temi caldi di discussione tra i mondo esterno.

L'analisi generale ritiene che, poiché l'F-16 è l'arma militare pesante della NATO per l'Ucraina, la Russia tenterà ogni mezzo per "sbarazzarsene il più presto possibile", mentre l'Ucraina farà tutto il possibile per garantire che l'F-16 non venga distrutto e attendere l'opportunità di utilizzare l'aereo per abbattere i caccia avanzati Su-35 o Su-34 più potenti della Russia per dimostrare il valore dell'F-16 all'esercito ucraino.

Il presidente russo Vladimir Putin ha affermato che anche se i paesi occidentali consegnassero aerei da combattimento F-16 all’Ucraina, non sarebbero in grado di cambiare la situazione sul campo di battaglia. La Russia ha anche precedentemente inviato una nota ai paesi della NATO sulla questione della fornitura di armi all’Ucraina. Il ministro degli Esteri russo Lavrov ha affermato che qualsiasi materiale contenente armi destinate ad aiutare l'Ucraina diventerà un "obiettivo legittimo" della Russia.

Justin Bronk, esperto militare del Royal United Services Institute, ritiene che finora l'aeronautica ucraina abbia fatto molto affidamento su "operazioni disperse" per garantire che i suoi caccia non venissero distrutti. Ha spiegato che spostando gli aerei da combattimento in modo irregolare all'interno della base o tra le basi, può rendere difficile per gli attacchi aerei russi trovare obiettivi. "Se la Russia lancia davvero un attacco aereo, potrebbe colpire solo una strada asfaltata vuota o una prateria".



Aiuti olandesi all'Ucraina per aerei da combattimento F-16.

Ma se l’Ucraina vuole garantire che i suoi aerei da caccia F-16 possano decollare e combattere, la situazione potrebbe dover cambiare. Perché l'aereo da caccia F-16 ha requisiti elevati per le strutture di supporto dell'aeroporto, come una pista completamente piana e la rimozione di piccole pietre e altri detriti vicini per evitare il rischio che vengano risucchiati dal motore. Ma Bronk ha affermato che qualsiasi tentativo da parte dell’Ucraina di migliorare le infrastrutture della base esistente verrebbe rilevato dalle forze di ricognizione russe e porterebbe a successivi attacchi.

È stato riferito che durante il processo di dispiegamento degli F-16 equipaggiati dall'esercito ucraino, oltre alle basi aeree e temporanee del paese (autostrade che possono essere utilizzate per decollare e atterrare aerei da combattimento), potrebbero anche essere temporaneamente schierato nelle basi aeree in Polonia o Romania.

Il sito web russo "Moscow Komsomolets" ha riferito l'11 luglio che non è ancora chiaro chi farà volare gli aerei rimanenti. I piloti NATO in pensione possono indossare uniformi militari ucraine e attaccare il territorio russo sotto la bandiera gialla e blu. Esperti militari hanno affermato che se gli aerei da combattimento F-16 ucraini decollassero davvero da un aeroporto in Romania, sganciassero bombe sulla Russia e poi tornassero all'aeroporto, allora questo aeroporto diventerà un obiettivo legale per l'esercito russo.

L’esperto militare Alexei Sukonkin ha affermato che uno degli obiettivi sarà probabilmente l’86a base aeronautica di Fetesti, in Romania “i primi aerei da combattimento F-16 (dell’Ucraina) sono di stanza qui, e lanceranno attacchi da qui”. .

Tuttavia, un attacco militare diretto alle basi aeree in Polonia o Romania rischierebbe di estendere la guerra ai paesi della NATO, e la Russia deve valutare seriamente questa possibilità.

Per proteggere ulteriormente il numero limitato di F-16, l’esercito ucraino potrebbe anche ricorrere a tattiche di inganno. Il New York Times aveva precedentemente affermato che l’esercito ucraino utilizzava antiche tattiche di inganno per confondere le truppe di ricognizione russe. Ignat ha affermato che l'aeronautica ucraina ha effettivamente adottato tattiche di inganno, come l'utilizzo di modellini di aerei della stessa scala come esche. Per produrre un effetto mimetico il più realistico possibile, è necessario spostarli di tanto in tanto per proteggere quelli esistenti Aerei da caccia ucraini e il prossimo aereo da caccia F-16.

Per contrastare gli aerei da combattimento F-16, dall’inizio di luglio la Russia ha intensificato gli attacchi contro le basi aeree ucraine, cercando di ostacolare lo spiegamento dell’esercito ucraino attraverso attacchi preventivi. L’esercito russo ha utilizzato droni e missili balistici per lanciare attacchi aerei su larga scala su molte basi aeree nella parte posteriore dell’Ucraina, tra cui Mirhorod nell’Ucraina centrale, Stary Konstantinov nell’ovest e la base aerea di Dorkintsevo nella regione del Dnipro. L'esercito russo ha affermato di aver distrutto diversi aerei da combattimento ucraini nell'attacco aereo, ma gli analisti militari hanno affermato che l'intenzione più probabile dell'esercito russo era quella di prendere di mira le infrastrutture della base aerea come piste e strutture di stoccaggio.

"Distruggere l'aereo a terra è il modo migliore per indebolire la minaccia dell'F-16. In futuro, l'esercito russo utilizzerà vari mezzi per tracciare e studiare lo schieramento degli F-16 ucraini e trarre vantaggio dall'attacco russo. missili e droni a lungo raggio dell'esercito, per continuare a sopprimere l'F-16, i "combattimenti" tra le due parti continueranno ad intensificarsi," ritiene Han Dong.