νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στα τέλη αυγούστου, η ιαπωνική honda ανακοίνωσε ότι θα λανσάρει ένα νέο μοντέλο για το δημοφιλές και ευπώλητο ελαφρύ όχημα n-box, με το όνομα n-box joy, το οποίο εστιάζει σε πρακτικές λειτουργίες σε εξωτερικούς χώρους και σε μια νέα διασυνοριακή τοποθέτηση σήμερα (9 /19) ο αρχικός κατασκευαστής άνοιξε επίσης επίσημα τον επίσημο ιστότοπο του n-box joy, ο οποίος αποκαλύπτει τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και τις λεπτομέρειες του νέου αυτοκινήτου και επίσης προβλέπει ότι θα κυκλοφορήσει επίσημα στις 27 σεπτεμβρίου. το διασυνοριακό στυλ n-box joy έχει αποκλειστικές διακοσμήσεις στο εξωτερικό και είναι πιο προσεκτικό στη χρήση των λειτουργιών στο αυτοκίνητο. διαφορετικές διαμορφώσεις όπως 2wd και 4wd.

αποκλειστική εξωτερική και εσωτερική διακόσμηση για βελτίωση πρακτικών λειτουργιών

το n-box joy είναι μια επέκταση που βασίζεται στο αρχικό n-box η εξωτερική σχεδίαση συνεχίζει επίσης το στυλ της σειράς αυτοκινήτων n-box και έχει τροποποιηθεί σε ορισμένες λεπτομέρειες μοντέλα μονόχρωμα, 5 μοντέλα σε δύο χρώματα). κοιτάζοντας το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, μπορείτε να διαπιστώσετε ότι ο δακτύλιος του προβολέα είναι ασημί αντί για μαύρο, και ο προφυλακτήρας του ντεπόζιτου νερού έχει επίσης αντικατασταθεί με ένα νέο στυλ αν και το μεσαίο εργοστασιακό έμβλημα βασίζεται στο παραδοσιακό "h" της honda. σχεδιασμός, μπορεί να τροποποιηθεί μέσω της αρχικής εξυπηρέτησης μετά την πώληση το κιτ αλλάζει τη μπροστινή μάσκα σε νέο στυλ και την παρουσιάζει με τις αγγλικές λέξεις της honda. στο μεσαίο και κάτω τμήμα του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου, το n-box joy υιοθετεί έναν νέο μαύρο προφυλακτήρα πλαισίου, ο οποίος προσθέτει επίσης πολλή εξωτερική ατμόσφαιρα. ταυτόχρονα, μπορούν επίσης να εξοπλιστούν κιτ τροποποίησης μετά την πώληση με φώτα ομίχλης led.

περπατώντας στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, αν και τα πίσω φώτα διατηρούν όρθια σχεδίαση, μπορείτε να διαπιστώσετε ότι η ομάδα φωτός στο εσωτερικό είναι κατασκευασμένη από ένα διαφανές φινίρισμα παρόμοιο με το n-box custom δεξιά είναι η διάσημη μάρκα της joy, επιπλέον, η διακοσμητική πινακίδα πάνω από την πινακίδα έχει επίσης αντικατασταθεί με ένα μαύρο σχήμα, και ένα παρόμοιο σχέδιο είναι επίσης στην κάτω πλευρά του αυτοκινήτου επιπλέον, οι δύο πλευρές κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα συμπληρώνονται επίσης από ένα μαύρο πάνελ για να το διακοσμήσουν, η σχεδίαση διαχωριστή από κάτω αντηχεί επίσης το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.

περπατώντας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, μπορείτε να διαπιστώσετε ότι το χαρακτηριστικό του έγκειται στον συνδυασμό των υλικών του εσωτερικού, συμπεριλαμβανομένων των μαύρων και καφέ χρωμάτων η έξυπνη δικτύωση σύνδεσης είναι στάνταρ, αλλά εάν η ενσωματωμένη πλοήγηση και άλλες λειτουργίες απαιτούν προαιρετικό εξοπλισμό, η επιφάνεια του καθίσματος υιοθετεί ένα σχέδιο που μοιάζει με πλέγμα, αλλά το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό είναι ότι το ύφασμα του καθίσματος είναι κατασκευασμένο από αδιάβροχο υλικό, οπότε ακόμα κι αν το ποτό είναι. χυθεί κατά λάθος, δεν θα απορροφηθεί από το κάθισμα απλά ένα απλό σκούπισμα είναι το μόνο που χρειάζεται.

όχι μόνο αυτό, η αναδιπλούμενη σχεδίαση των πίσω καθισμάτων είναι πιο προσεκτική όταν τα καθίσματα αναδιπλώνονται προς τα εμπρός, θα μετακινηθούν 8 εκατοστά προς τα εμπρός για να επιτύχουν έναν πιο επίπεδο χώρο διπλωμένο προς τα εμπρός απελευθερώνοντας 8 εκατοστά, μπορείτε να δημιουργήσετε χώρο στο πίσω μέρος της βαλίτσας, έτσι προστίθεται ένας νέος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το κάτω μέρος, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση μερικών καθημερινών αναγκών και ούτω καθεξής.

το n-box joy θα έχει δύο μοντέλα για να διαλέξει αν και ο αρχικός κατασκευαστής δεν έχει αποκαλύψει ακόμη τις προδιαγραφές ισχύος του n-box joy, αναμένεται να συνεχίσει τους κινητήρες ατμοσφαιρικής αναπνοής 660c.c, με διαφορετικά κιβώτια ταχυτήτων, όπως 2wd. και 4wd, ο ατμοσφαιρικός κινητήρας έχει ισχύ 58 ίππων και 65 nm και ο κινητήρας turbo έχει ισχύ 64 ίππων και 104 nm σύστημα υποβοήθησης ασφαλείας honda sensing, περιλαμβάνεται στάνταρ.