νέα

αδέρφια, νέο στυλbyd hanτο μοντέλο dm-i (μοντέλο 2025) άλλαξε επιτέλους πρόσωπο.

για πολύ καιρό, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων ανέφεραν ότι η μπροστινή όψη της μάσκας εισαγωγής αέρα του μοντέλου han dm-i δεν είναι πολύ όμορφη, αν μπορεί να είναι ίδια με την μπροστινή όψη του han ev το ίδιο αισθητικό σχέδιο με πρόσωπο δράκου, τότε σίγουρα μπορεί να πάει τις πωλήσεις σε άλλο επίπεδο.

2024 han dm-i

2025 han dm-i

οχι,bydεπικεντρώνεται επίσης στην "ακρόαση συμβουλών" στο μοντέλο han dm-i του 2025 που θα λανσαριστεί, μπορούμε να δούμε ότι έχει την ίδια μπροστινή όψη με το μοντέλο han ev. αυτό σημαίνει ότι τα μετέπειτα δεδομένα πωλήσεων νέων αυτοκινήτων θα είναι και πάλι σταθερά; ας ρίξουμε μια ματιά.

2025 han ev

2025 han ev

σύμφωνα με αξιόπιστα νέα, τα μοντέλα han ev/han dm-i 2025 της byd θα κυκλοφορήσουν επίσημα στις 6 σεπτεμβρίου. προς το παρόν, φτάνουν νέα αυτοκίνητα σε καταστήματα 4s σε όλη τη χώρα. οι φίλοι που θέλουν να αγοράσουν το πιο πρόσφατο μοντέλο byd han μπορούν να πάνε στο κατάστημα με χρήματα για να δουν το αυτοκίνητο.

στα αριστερά είναι το han ev του 2025 και στα δεξιά το han dm-i

ως μοντέλο facelift, η μεγαλύτερη αλλαγή του byd han του 2025 είναι ότι θα είναι εξοπλισμένο μετεχνολογία dm πέμπτης γενιάς, dipilot 300, έξυπνο σύστημα ελέγχου αμαξώματος yunnan-c και νέα πίσω ανάρτηση πέντε συνδέσμων. μεταξύ αυτών, η τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς θα εγκατασταθεί σίγουρα στο μοντέλο han dm-i του 2025 και αναμένεται να προσφέρει καλύτερη οικονομία καυσίμου και οδηγική εμπειρία στο νέο αυτοκίνητο.

ταυτόχρονα, το μοντέλο han dm-i του 2025 θα υιοθετήσει επίσης την ίδια σχεδίαση μπροστινής όψης με την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου ev πολλοί ιδιοκτήτες του παλιού μοντέλου han dm-i είναι σίγουροι πολύ «πολυπόθητος».

εξάλλου, το μπροστινό πρόσωπο του στυλ han ev εξακολουθεί να φαίνεται πιο όμορφο σε συνδυασμό με το νέο σπορ πακέτο του hansu του 2025, το ταμπεραμέντο "dark warrior" που αποπνέεται από ολόκληρο το όχημα σίγουρα θα κάνει πολλούς ανθρώπους που τους αρέσει το στυλ του μοντέλου "dark warrior" δεν μπορεί να το βάλει κάτω.

εσωτερικό han ev 2025

εσωτερικό han dm-i 2025

το εσωτερικό δεν έχει αλλάξει πολύ εξακολουθεί να είναι το σχεδιαστικό στυλ του παλιού μοντέλου δημιουργείται επίσης ένα οπτικό αποτέλεσμα γεμάτο επιχειρηματική ατμόσφαιρα και ήρεμο και ικανό.

όσον αφορά την ισχύ, το han ev του 2025 θα είναι συνεπές με το τρέχον μοντέλο, παρέχοντας τέσσερις φόρμες ισχύος με μέγιστη ισχύ 150 κιλοβάτ, 168 κιλοβάτ, 180 κιλοβάτ και 380 κιλοβάτ και αυτονομία πλεύσης 506 km, 605 km, 715km, 610 χλμ. αντίστοιχα.

το μοντέλο han dm-i στο οποίο όλοι δίνουν μεγαλύτερη προσοχή θα υιοθετήσει την τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς συνδυάζεται με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου fudi με λεπίδα, η οποία είναι καθαρή η ηλεκτρική αυτονομία δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, αλλά αναμένεται να είναι ίδια με το μοντέλο του 2024, προσφέροντας δύο εκδόσεις εμβέλειας 121km και 200km.

τέλος, το μοντέλο byd han dm-i πούλησε 9.458 μονάδες τον περασμένο ιούλιο, ενώ οι πωλήσεις των han ev τον ιούλιο ήταν 7.550 μονάδες αν και τα δύο αυτοκίνητα ανήκουν στην ίδια σειρά αυτοκινήτων, στην πραγματικότητα είναι δύο διαφορετικές ομάδες καταναλωτών . μεταξύ αυτών, το han dm-i μπορεί να χρησιμοποιηθεί από περισσότερες οικογένειες, ενώ το han ev είναι περισσότερο διατεθειμένο στην αγορά ιδιωτικών αυτοκινήτων. τώρα, το νέο han dm-i 2025 έχει επίσης το ίδιο μπροστινό πρόσωπο με το han ev, το οποίο είναι πιθανό να καλύψει τις αισθητικές προτιμήσεις και τις ανάγκες περισσότερων ανθρώπων και να προωθήσει την αύξηση των πωλήσεων.

εν ολίγοις, το νέο han ev/han dm-i του 2025 θα παρουσιαστεί επίσημα στις 6 σεπτεμβρίου. ας περιμένουμε να δούμε αν τα δύο νέα αυτοκίνητα θα μας φέρουν περισσότερες εκπλήξεις όσον αφορά την τιμή. παρεμπιπτόντως, η byd θα λανσάρει επίσης ένα νέο μοντέλο της σειράς han l στο μέλλον εξοικονομήστε χρήματα. (κείμενο/youshi automobile dazhuo)

σημείωση: οι φωτογραφίες προέρχονται από το διαδίκτυο και τα δικαιώματα ανήκουν στον αρχικό δημιουργό, σε περίπτωση παραβίασης, επικοινωνήστε μαζί μας για να τη διαγράψουμε. αυτό το άρθρο αντιπροσωπεύει μόνο τις προσωπικές απόψεις του συγγραφέα και δεν αντιπροσωπεύει τη θέση του utv auto.