νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

όπως όλοι γνωρίζουμε, η συμπλήρωση της αίτησης εισαγωγικών εξετάσεων στο κολέγιο είναι ένα στάδιο πιο θαυματουργό από το χρηματιστήριο. ο μπάφετ, ο θεός των μετοχών, μπορεί να μην είναι πάντα σε θέση να αγοράσει μετοχές όταν οι τιμές των μετοχών τους είναι στο χαμηλότερο επίπεδο.αλλά κάθε χρόνο υπάρχουν γενναίοι υποψήφιοι που χάνουν τα κολέγια και τα πανεπιστήμια.

το 2023, ένας υποψήφιος από το guangdong έχασε την κορυφαία ειδικότητα πολιτικού μηχανικού του πανεπιστημίου guangzhou με βαθμολογία 453. το 2024, ένας υποψήφιος από το hebei έχασε επίσης το πτυχίο πολιτικού μηχανικού του πανεπιστημίου tsinghua με βαθμολογία 665. η πρακτική έχει αποδείξει τι είναι πραγματικά «η επιλογή είναι μεγαλύτερη από την προσπάθεια».

τα τελευταία χρόνια, οι εγγραφές των ειδικοτήτων πολιτικού μηχανικού ήταν εξαιρετικά χαμηλές και υπήρξαν «μεγάλες και μικρές διαρροές» αυτό δεν είναι πλέον ατύχημα, αλλά ο κανόνας. όταν οι άνθρωποι του πολιτικού μηχανικού έχουν κολλήσει να δουλεύουν ως αγελάδες και άλογα σε εργοτάξια, η βαθμολογία για τους ειδικούς πολιτικών μηχανικών δεν μπορεί να ξεφύγει από τη μοίρα του κολλήματος.

στις μέρες μας, όταν πρόκειται για έργα πολιτικού μηχανικού, το επόμενο πράγμα που έρχεται κοντά είναι το "tiankeng professional" το μόνο πράγμα που μένει στο διαδίκτυο είναι "τρέξτε μακριά με έναν κουβά", εκτός από αυτό που γράφει ξεκάθαρα:ο πολιτικός μηχανικός δεν είναι πλέον καλή δουλειά.

έξυπνη κατασκευή, άλλο είδος πολιτικού μηχανικού

εάν κάνετε αναζήτηση στο διαδίκτυο για το "ποιες είναι οι προοπτικές για xx μεγάλες εταιρείες;"στη συνέχεια, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ότι όλες οι μεγάλες εταιρείες προσπαθούν να τους πείσουν να παραιτηθούν.η απασχόληση είναι είτε βιομηχανία ηλιοβασιλέματος είτε βιομηχανία ανατολής όπου ο ήλιος δεν ανατέλλει ποτέ.

σε αυτό το κύμα ανθρώπων που παροτρύνουν τους πάντες να τα παρατήσουν, η πολιτική μηχανική, η οποία κάποτε ήταν δημοφιλής, ήρθε επίσης μόνη της από πίσω, ξεπερνώντας τα τέσσερα μεγάλα tiankeng των βιοχημικών υλικών και έγινε ο «βασιλιάς του tiankeng». δεν μπορεί να ξεφύγει από τη «στροφή του ανέμου και του νερού».

με την παρακμή των πολιτικών μηχανικών, άρχισαν να αναδύονται αθόρυβα κάποιες άλλες ειδικότητες πολιτικού μηχανικού, με τεχνολογικά προθέματα όπως «ευφυής» και «σοφία».

λαμβάνοντας ως παράδειγμα την κατηγορία έξυπνων κατασκευών που προστέθηκε το 2017, αφού το πανεπιστήμιο tongji ήταν το πρώτο που εγκρίθηκε για να προσθέσει^[3], κάθε σχολείο βιάζεται να δηλώσει,τα τελευταία χρόνια, ο αριθμός των κολεγίων και των πανεπιστημίων που έχουν εγκριθεί για έξυπνους κατασκευαστικούς κλάδους αυξάνεται χρόνο με το χρόνο.

μέχρι στιγμής, 153 κολέγια και πανεπιστήμια έχουν εγκριθεί για την προσθήκη ειδικοτήτων έξυπνων κατασκευών, ενώ πριν από τρία χρόνια, ο αριθμός αυτός ήταν μόνο 70.

η έκρηξη των εγγραφών ακολούθησε επίσης στενά σύμφωνα με έγγραφα που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο στέγασης και αστικής-αγροτικής ανάπτυξης, 3.562 φοιτητές θα εγγραφούν σε κλάδους ευφυών κατασκευών σε όλη τη χώρα το 2022 και αυτό θα αυξηθεί σε 5.539 φοιτητές το 2023.^[4]. περισσότερη εγγραφή έχει επίσης δημιουργήσει πολλές αμφιβολίες.

είναι ξεκάθαρα μια κατηγορία πολιτικού μηχανικού, αλλά η επαγγελματική ονομασία αποφεύγει την "πολιτική μηχανική", η οποία φαίνεται να είναι πολύ προφανής ευφυής κατασκευή».

στην πραγματικότητα, όμως, μετρήσαμε 55 κολέγια και πανεπιστήμια που προσφέρουν έξυπνες ειδικότητες στις κατασκευές και διαπιστώσαμε ότι τα κολέγια και τα πανεπιστήμια συχνά δημιουργούν έξυπνες εταιρείες κατασκευής βασισμένες σε έργα πολιτικού μηχανικού.η αρχική κατεύθυνση πολιτικού μηχανικού δεν θα μετονομαστεί ούτε θα ακυρωθεί.

μεταξύ αυτών, το 96,4% των πανεπιστημίων έχουν έξυπνες κατασκευές που βρίσκονται στο κολέγιο όπου βρίσκεται το τμήμα πολιτικού μηχανικού μόνο το πανεπιστήμιο jilin jianzhu το τοποθετεί κάτω από τη σχολή σύγχρονης βιομηχανίας, που συστεγάζεται με την επιστήμη και την τεχνολογία τηλεπισκόπησης στην τοπογραφία και τη χαρτογράφηση.

δεν είναι μόνο η ακαδημία η ίδια,οι κατάλογοι μαθημάτων των δύο γνωστών σπουδών είναι επίσης "είμαι ανάμεσά σας".

στρωματοποιήσαμε και επιλέξαμε έξι πανεπιστήμια που προσφέρουν τόσο έξυπνες κατασκευές όσο και έργα πολιτικού μηχανικού μετά από σύγκριση των επαγγελματικών προγραμμάτων κατάρτισης, διαπιστώσαμε ότι από το 985 έως το προπτυχιακό, η έξυπνη κατασκευή έχει παραδοσιακά μαθήματα πολιτικού μηχανικού, όπως μηχανική δομών, εδαφομηχανική και υλικά μηχανικής.αλλά προσθέτει επίσης περιεχόμενο όπως υπολογιστές, μηχανήματα και οικονομική διαχείριση και γίνεται πραγματικά «έξυπνο».

ωστόσο, το επίπεδο νοημοσύνης δεν είναι πολύ, και ορισμένοι απόφοιτοι ευφυούς κατασκευής εμφανίστηκαν ακόμη και για να παραπονεθούν:

μάθετε έξυπνες κατασκευές και απολαύστε μια ζωή πολιτικού μηχανικού θα μάθετε τα πάντα, αλλά δεν θα ξέρετε τίποτα.

οι χρήστες του διαδικτύου αναπόφευκτα θα πιστεύουν ότι η έξυπνη κατασκευή, η οποία δεν αλλάζει το φάρμακο, απλώς εκμεταλλεύεται τη δημοτικότητα των υπολογιστών, χαρακτηρίζοντάς την ως "διεπιστημονικό" και χρησιμοποιώντας τη λέξη "έξυπνη" για να επιστρέψει στην tiankeng civil engineering.

με αυτόν τον τρόπο, η πολιτική μηχανική έχει μπει στο δρόμο «να αλλάξει το όνομά της για να αλλάξει τη μοίρα της» στα μάτια όλων.

αυτό που κάποτε ήταν δημοφιλές κύριο έχει γίνει λιγότερο δημοφιλές.

μην κοιτάτε την τρέχουσα κατάσταση «όλοι φωνάζουν για ξυλοδαρμό» στην πολιτική μηχανική αν πάμε πίσω σε περισσότερα από δέκα χρόνια, οι πρόγονοι του πολιτικού μηχανικού ήταν επίσης ευημερούν.

από το 2006 έως το 2015, κάποιοι την αποκαλούν «χρυσή δεκαετία του επαγγέλματος των κατασκευών και του πολιτικού μηχανικού»^[5]. αυτή η περίοδος δυναμικής κατασκευής υποδομών όχι μόνο γνώρισε την άνοδο των ουρανοξυστών, αλλά γέννησε και την άνθηση της σχολής πολιτικού μηχανικού. .^[6]。

για λίγο, η βιομηχανία πολιτικών μηχανικών στην πρώτη γραμμή της καταιγίδας συγκέντρωσε πολλές κορυφαίες επιλογές και το σκηνικό των «χρημάτων» ήταν λαμπερό, αλλά οι καλές στιγμές δεν κράτησαν πολύ.

τα μεγάλης κλίμακας κατασκευαστικά έργα με το σύνθημα «για να γίνουμε πλούσιοι, να φτιάξουμε δρόμους πρώτα» έχουν προκαλέσει το εθνικό ποσοστό αστικοποίησης να εκτιναχθεί από 36,09% το 2000 σε 63,89% το 2020^[7][8]. με τον μετασχηματισμό του αναπτυξιακού μοντέλου της χώρας, ο κλάδος των ακινήτων βρίσκεται σε αναταραχή.πίσω από το αυξανόμενο ποσοστό αστικοποίησης βρίσκεται η φθίνουσα βιομηχανία πολιτικών μηχανικών.

η έκρηξη των πολιτικών μηχανικών στο παρελθόν έμοιαζε με αντικατοπτρισμό, αλλά η επέκταση των εγγραφών λόγω ανεπαρκούς προσφοράς και ζήτησης έβαλε πραγματικά τα θεμέλια για το μέλλον.σοβαρή ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης, η ανάδυση της «μεγάλης πολιτικής απόδρασης» είναι αναπόφευκτη.

η «έκθεση προπτυχιακών απασχόλησης της κίνας 2024» που κυκλοφόρησε από τον max δείχνει ότι από την τάξη του 2019 έως την τάξη του 2023, η αναλογία των ατόμων που ασχολούνται με τη μηχανική κατασκευών μετά την αποφοίτησή τους στον συνολικό αριθμό αποφοίτων γίνεται όλο και μικρότερη.και η μείωση σε αυτό το ποσοστό τα τελευταία πέντε χρόνια είναι η πρώτη μεταξύ των 46 επαγγελματικών κατηγοριών.

ο ενθουσιασμός των νέων για τον κλάδο των πολιτικών μηχανικών συνεχίζει να μειώνεται, και η αποτροπή για παραίτηση έχει εξαπλωθεί και στις εισαγωγές στα κολέγια και η βαθμολογία έχει πέσει ξανά και ξανά.

πάρτε την επαρχία hebei, η οποία έχει ένα κολασμένο επίπεδο δυσκολίας στις εισαγωγικές εξετάσεις κολεγίου, για παράδειγμα, τα τελευταία χρόνια, μεταξύ των "παλιών οκτώ σχολών αρχιτεκτονικής" που έχουν μεγάλη επιρροή στον κλάδο των πολιτικών μηχανικών, εκτός από τη χαμηλότερη κατάταξη εισαγωγής του πανεπιστημίου tsinghua. του ειδικού πολιτικού μηχανικού, που έχει ανακάμψει στο "meng sheng",οι βαθμολογίες εισαγωγής των περισσότερων άλλων σχολείων έχουν μειωθεί.

σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, η χαμηλότερη θέση εισδοχής του τεχνολογικού πανεπιστημίου της νότιας κίνας στο hebei έχει μειωθεί κατά σχεδόν 7.000 θέσεις το 2024 και το πανεπιστήμιο αρχιτεκτονικής και τεχνολογίας xi'an έχει πέσει κατακόρυφα κατά περισσότερες από 10.000 θέσεις.

η έξυπνη κατασκευή μετά από ένα λίφτινγκ δεν μπορεί επίσης να συντηρηθεί. για παράδειγμα, η έξυπνη κατασκευή του πανεπιστημίου shenyang jianzhu μείωσε την κατάταξη των εισακτέων επιστήμης στο liaoning από 41.461 το 2022 σε 43.893 το 2024. αν και δεν είναι τόσο καλή όσο η πτώση περισσότερων. από 30.000 στον τομέα του πολιτικού μηχανικού κατά την ίδια περίοδο.^[9]。

προκειμένου να σωθεί η υποτονική εγγραφή, τα κολέγια και τα πανεπιστήμια έχουν επίσης καταλήξει σε μοναδικές στρατηγικές, συμπεριλαμβανομένης της εγγραφής φοιτητών πολιτικού μηχανικού σε πρώιμες παρτίδες και παρτίδων φτωχών φοιτητών.^[10], σε συνδυασμό με άλλους κλάδους για τη διεξαγωγή εγγραφών μεγάλης κλίμακας^[11]...οι εκθαμβωτικές μέθοδοι πρόσληψης δεν είναι απάτη, αλλά καλύτερες από απάτη.

όσο για την εκτροπή, αν ένας μαθητής πετύχει στον «αυτοματισμό» ή αποτύχει στον «πολιτικό μηχανικό» εξαρτάται από την προσωπική του φύση.

στο παρελθόν, η πολιτική μηχανική ήταν γεμάτη με πολλούς κορυφαίους σκόρερ στις εισαγωγικές εξετάσεις κολεγίου που είχαν μελετήσει σκληρά για δεκαετίες, αλλά τώρα είναι γεμάτη με πολλούς απογοητευμένους φοιτητές που θέλουν να αλλάξουν ειδικότητα. η "αποφυγή" είναι σύντομη και λαμπρή:

αντί να καρπώνουμε τα μερίσματα της ανάπτυξης της βιομηχανίας, πιάσαμε τις υψηλές τιμές των κατοικιών, τα ορυχεία ακινήτων και τις δυσκολίες πολιτικού μηχανικού και αποκομίσαμε τα μαύρα κέρδη της εποχής.

η φυγή με κουβάδες είναι ο προορισμός πολλών δημοσίων υπαλλήλων

στο επαγγελματικό λάκκο,οι μαθητές μελετούν τα πιο βαριά μαθήματα και μένουν ξύπνιοι μέχρι αργά το βράδυ κάνοντας εργασίες σχεδιασμού.επέζησα από την αποφοίτηση με σπασμένο συκώτι, βρήκα δουλειά και σύρθηκα έξω από το λάκκο, για να διαπιστώσω ότι όχι μόνο υπήρχε ουρανός έξω από τον ουρανό, αλλά υπήρχε και ένα μεγαλύτερο λάκκο έξω από το λάκκο.

μετρήσαμε σχετικές συζητήσεις στις κοινωνικές πλατφόρμες και το διαπιστώσαμεπολλά χρήματα, λίγα πράγματα να κάνετε και κοντά στο σπίτι η βιομηχανία πολιτικού μηχανικού δεν καταλαμβάνει κανένα από αυτά.οι κακουχίες μάλιστα διπλασιάστηκαν.

το να σχεδιάζετε σχέδια με το κλιματιστικό να φυσάει και να επισημαίνετε τη χώρα με σχέδια είναι ιδιοτροπίες πριν από την απασχόληση, ο ιδρώτας στον καυτό ήλιο, το να ρίχνεις σκυρόδεμα στη σκόνη και να ζεις με στόκο και φορμαλδεΰδη είναι οι φυσιολογικές συνθήκες για τους πολιτικούς μηχανικούς.

όταν υπάρχει βιασύνη για δουλειά, το ρητό «εργάζεσαι σκληρά τις ηλιόλουστες μέρες και μένεις ξύπνιος αργά τη νύχτα» έχει προκαλέσει αμέτρητους εργάτες πολιτικού μηχανικού να εργάζονται υπερωρίες όλο το χρόνο, μερικές φορές 996, συχνά 007:

το 996 του διαδικτύου είναι εκμεταλλευτικό, αλλά είναι πραγματικά μια ευλογία για τους δημοσίους υπαλλήλους.

δουλεύοντας σαν αγελάδα ή άλογο σε ένα εργοτάξιο, η αμοιβή δεν αξίζει τη σκληρή δουλειά. σύμφωνα με την «έκθεση προπτυχιακής απασχόλησης της κίνας 2024», το μηνιαίο εισόδημα των προπτυχιακών σπουδαστών πολιτικού μηχανικού στην τάξη του 2020 αυξήθηκε κατά 67% τρία χρόνια μετά την αποφοίτηση, το οποίο είναι συγκρίσιμο με τον εθνικό μέσο όρο του 65% για τους προπτυχιακούς φοιτητές.^[12], η αύξηση των μισθών δεν είναι υψηλή, για να μην πω ότι κάποιες εταιρείες κόβουν μισθούς και απολύουν υπαλλήλους.

σκέφτηκα ότι θα γινόμουν πιο δημοφιλής όσο μεγάλωνα. εξάλλου, κοιτάζοντας το παρελθόν, οι «τρεις στρατηγοί και τα πέντε στοιχεία» ήταν εφικτές - ένας φοιτητής πολιτικού μηχανικού που έμπαινε σε ένα εργοτάξιο θα μπορούσε να γίνει αρχιμηχανικός σε τρία χρόνια. διευθυντής έργου σε πέντε χρόνια.

στις μέρες μας, αν θέλεις να πετύχεις τα «πέντε γενικά και δέκα στοιχεία», πρέπει να δουλεύεις το έργο μέρα νύχτα, απομονωμένος από τον έξω κόσμο όλο το χρόνο.οι άνθρωποι του tumu δεν μπορούν να δουν τους συγγενείς τους ή να περάσουν χρόνο με τα παιδιά τους η μόνη επαφή με τις οικογένειές τους είναι οι μηνιαίες μεταφορές.ένα «σύστημα ισόβιας ευθύνης» κάνει τους ανθρώπους ακόμα πιο άβολα να κοιμούνται στη σύνταξη.πάνω από το κεφάλι του κρέμεται πάντα ένα δαμόκλειο ξίφος λόγω «μηχανικού ατυχήματος».

η φιλοδοξία των πολιτικών μηχανικών να συνεισφέρουν στην κατασκευή θάφτηκε σιγά σιγά από τη σκόνη του εργοταξίου, την τετριμμένη πραγματικότητα και την ατελείωτη κούραση.

επομένως,η ικανοποίηση από την απασχόληση στον τομέα του πολιτικού μηχανικού τείνει να είναι χαμηλότερη από τον εθνικό μέσο όρο,το ποσοστό ικανοποίησης των προπτυχιακών φοιτητών πολιτικού μηχανικού στην τάξη του 2018 πέντε χρόνια μετά την αποφοίτησή τους ήταν 71%, το οποίο ήταν μόνο 3% υψηλότερο από την κατεύθυνση της αρχιτεκτονικής, η οποία κατέλαβε την τελευταία θέση.^[12], η φυγή με έναν κουβά είναι αναπόφευκτη.

λαμβάνοντας ως παράδειγμα την κρατική κατασκευαστική εταιρεία t bureau, από το 2017 έως το 2018, έχασε 302 μηχανολογικό και τεχνικό προσωπικό σε μόλις ένα χρόνο, εκ των οποίων πάνω από το 81% είχαν πτυχίο πανεπιστημίου και άνω, και οι περισσότεροι από αυτούς προέρχονταν από πολιτικό ειδικότητες μηχανικής σε βασικά πανεπιστήμια^[13]。

οι εργαζόμενοι στα πολιτικά μηχανικά που κουβαλούν είναι κυρίως νέοι άνθρωποι, πάνω από το 90% είναι ηλικίας 35 ετών και κάτω είναι εργαζόμενοι μερικής απασχόλησης.

όταν φύγει και η τελευταία παρτίδα εργαζομένων, θα μπει νέα φθηνή εργασία.

ομάδες εργαζομένων πολιτικού μηχανικού εργάζονται σκληρά μέρα και νύχτα για να κατασκευάσουν σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας, να στρώσουν αυτοκινητόδρομοι, να μετατρέψουν τα φυσικά εμπόδια σε δρόμους, να κατασκευάσουν πολυώροφα κτίρια και να αναζωογονήσουν τα ημιτελή κτίρια εργοτάξιο "007×365" , δεν μπορώ να φροντίσω τα παιδιά μου όταν είμαι μικρός, και δεν μπορώ να συντηρήσω τους γονείς μου όταν είμαι μεγάλος, έχω υπομείνει κακουχίες για πολλά χρόνια, και σε αντάλλαγμα παίρνω ένα «τρία σύνολα και πέντε στοιχεία»—τρία χρόνια συναναστροφής όλη την ώρα και οι πέντε δείκτες είναι στην υψηλή πλευρά.