νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com financial news στις 28 αυγούστου, ορισμένοι χρήστες του διαδικτύου δημοσίευσαν ένα άρθρο που «βομβαρδίζει» την china construction bank επειδή έθεσε όρια μεταφοράς και έπρεπε να πάνε στο γκισέ για να τα προσαρμόσουν. παραπονέθηκε την ίδια στιγμή, "αυτό το πρόβλημα δεν είναι μοναδικό για την china construction bank. είναι το ίδιο με άλλες τράπεζες, όπως η icbc."

_{στιγμιότυπα οθόνης αναρτήσεων που δημοσιεύτηκαν από χρήστες του διαδικτύου}

γίνεται κατανοητό ότι ο λόγος για τον οποίο οι τράπεζες είναι τόσο «επιφυλακτικές» στις μεταφορές τους είναι για την «κατά της τηλεφωνικής απάτης» και για την ελαχιστοποίηση των απωλειών περιουσίας των πελατών λόγω τηλεπικοινωνιακής απάτης.

ωστόσο, ο χρήστης του διαδικτύου δεν συμφωνούσε με αυτόν τον λόγο. πίστευε ότι η τράπεζα περιόριζε τους καταθέτες από τη μεταφορά χρημάτων ή την ανάληψη μεγάλων ποσών μετρητών υπό τη σημαία της απάτης μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ακόμα κι αν αντιμετωπίσω απάτη, είμαι πρόθυμος να το κάνω." παραπονέθηκε επίσης ότι υπάρχουν σχετικά λίγοι περιορισμοί στις κάρτες κλάσης 1 και οι μεταφορές με κάρτες κλάσης 2 είναι πολύ περιορισμένες. "(με βάση) το τρέχον." τιμές, μπορεί να μην είναι αρκετό να αγοράσετε μια μικρή οικιακή συσκευή».

το "bank financial eyes" του ifeng.com finance έμαθε ότι η προσαρμογή των ορίων μεταφοράς τραπεζικών καρτών έχει όντως προκαλέσει ταλαιπωρία σε πολλούς χρήστες του διαδικτύου. προηγουμένως, "το όριο μεταφοράς με κάρτα μισθού μειώθηκε στα 500 γιουάν" ήταν κάποτε σε καυτή αναζήτηση και οι τράπεζες προκάλεσαν έντονες συζητήσεις λόγω "τυχαίων τραυματισμών" που προκλήθηκαν από την καταπολέμηση της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες και της απάτης μέσω email.

από αυτή την άποψη, οι επαγγελματίες των τραπεζών είναι επίσης αρκετά αβοήθητοι "η αναβάθμιση του ελέγχου των προσωπικών τραπεζικών καρτών στο πλαίσιο των απαιτήσεων κατά της απάτης είναι να διασφαλίσει την ασφάλεια των κεφαλαίων των κατόχων της κάρτας και όχι να περιορίσει τη χρήση της κάρτας. γενικά, δεν θα υπάρχει όριο. προσαρμογή υπό κανονική χρήση."

το "bank financial eye" της ifeng finance συμβουλεύτηκε την εξυπηρέτηση πελατών της china construction bank για το θέμα του ορίου μεταφοράς ως καταθέτης. η απάντηση που έλαβα ήταν: «μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για αύξηση ορίου μέσω του mobile banking ή του επίσημου λογαριασμού του ccb στο wechat, εάν δεν είναι επιτυχής, πρέπει να πάτε στο γκισέ για να κάνετε αίτηση».

_{sms της china construction bank σχετικά με τον τρόπο προσαρμογής του πιστωτικού ορίου}

όσον αφορά τον λόγο για τον οποίο τέθηκε το όριο μεταφοράς, η εξυπηρέτηση πελατών της ccb είπε, "μπορεί να ενεργοποιήθηκε το σύστημα ελέγχου κινδύνου backend. ο συγκεκριμένος λόγος για τον έλεγχο του ορίου μπορεί να ενημερωθεί μόνο στο γκισέ της τράπεζας."