nouvelles

plus on regarde le suv, plus il ressemble à une ferrari ! les détails des deux nouvelles voitures de xiaomi révélés

2024-09-24

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology a rapporté le 24 septembre que, selon les médias nationaux, la deuxième nouvelle voiture de xiaomi se positionne comme un suv purement électrique et devrait être lancée au premier semestre 2025, poursuivant le niveau de conception de la première voiture tandis que celui de la troisième voiture ; il est initialement positionné au niveau de 150 000 yuans et son lancement est prévu en 2026.

selon les photos d'espionnage des essais routiers du suv xiaomi qui ont été exposées auparavant, il adopte un design de suv coupé fastback, avec des lignes de toit lisses qui s'étendent jusqu'à l'arrière de la voiture, montrant une posture dynamique.

il n’est pas étonnant que de nombreux blogueurs disent que plus on regarde le suv xiaomi, plus il ressemble au purosangue de ferrari (au prix de 5 millions).

concernant les nouvelles voitures de xiaomi, les rapports de certaines organisations montrent que xiaomi lancera deux nouvelles voitures au cours des deux prochaines années. la première se positionne comme un suv purement électrique de taille moyenne à grande (près de 5 mètres de long), nommé « le mans ». , et sa forme peut être vue comme il s'agit d'une "version surélevée" du su7, et son modèle de référence est le tesla model y.

la deuxième voiture, baptisée « kunlun », est un suv à autonomie étendue dont le prix peut être fixé entre 120 000 et 150 000 yuans. il est conçu pour les utilisateurs familiaux et se compare aux modèles à autonomie étendue les plus vendus du marché. marché.

le rapport souligne que xiaomi utilisera du matériel électronique grand public dans la voiture pour réduire les coûts de production. les utilisateurs ultérieurs pourront également sélectionner et assembler le véhicule en toute confiance dans le centre commercial xiaomi, offrant ainsi une plus grande marge de personnalisation.