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aujourd'hui, un avion comac c919 a décollé de l'aéroport international de chengdu shuangliu dans le sichuan et a atterri en douceur à l'aéroport international de lhassa gonggar au tibet après un vol de 2 heures et 8 minutes. c'est la première fois que l'avion c919 se rend à lhassa et il retrouve l'avion arj21 qui effectue un vol de démonstration sur le plateau qinghai-tibet, le « toit du monde ».

l'aéroport international de lhassa gonggar est situé dans la vallée du fleuve brahmapoutre, à une altitude de 3 569 mètres. il est entouré de nombreux sommets et l'environnement météorologique est complexe et changeant, ce qui impose des exigences élevées aux performances opérationnelles des avions sur le plateau. après son arrivée à lhassa cette fois, l'avion c919 effectuera des vols d'essai de recherche et développement de systèmes clés d'exploitation à haut plateau tels que le contrôle environnemental, l'avionique et les groupes motopropulseurs, ainsi que des inspections d'adaptabilité des aéroports à haut plateau, jetant les bases d'un réunion ultérieure des exigences d'exploitation des routes sur les hauts plateaux et de la recherche et du développement de prototypes de plateaux.

à partir du 21 août 2024, l'avion arj21 utilisera chengdu, sichuan, xining, qinghai et lhassa, au tibet, comme bases opérationnelles pour effectuer des vols de démonstration « autour du plateau qinghai-tibet ». jusqu'à présent, il a réalisé 25 itinéraires, 55 segments de vol et 62 heures de missions de vol, couvrant 11 aéroports à haute altitude, et s'est rendu à l'aéroport de daocheng yading, l'aéroport civil le plus élevé au monde, à 4 reprises, vérifiant pleinement les hautes altitudes. fonctionnement en altitude de l’avion arj21.

(journaliste de vidéosurveillance yang xiaotao jiashu)