société shunda : construire une station de malaxage d'asphalte verte, à faible émission de carbone et respectueuse de l'environnement « 1 4 » pour construire une nouvelle écologie avec de l'eau claire et un ciel bleu
2024-08-31
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la construction routière spécialisée et raffinée a toujours été la signature de shunda company. ces dernières années, shunda company s'est concentrée sur la stratégie de développement consistant à « créer des chaussées raffinées et à optimiser les ponts et les tunnels », a guidé la construction de projets avec des concepts verts, circulaires et à faible émission de carbone, et a continuellement amélioré ses capacités et ses machines de construction de chaussées grâce à l'introduction de technologies. , l'innovation des processus et l'innovation des équipements. grâce à la solidité de ses équipements, elle a également construit une station de malaxage d'asphalte verte, à faible émission de carbone et respectueuse de l'environnement, centrée sur un équipement de malaxage d'asphalte pour promouvoir solidement la construction verte.
station de malaxage d'asphalte complète « 1+4 » verte, à faible teneur en carbone et respectueuse de l'environnement, où « 1 » fait référence à l'équipement de malaxage du mélange d'asphalte. « 4 » fait respectivement référence aux « équipements de production de gaz de houille, aux échangeurs de chaleur, aux chaudières électriques et aux équipements de production d'asphalte émulsionné ».
utiliser le « 1 » comme médium pour optimiser la « construction intelligente »
l'équipement de malaxage d'asphalte du projet zhuohe pavement utilise le premier équipement de malaxage d'asphalte ammann 5000 dans la province du gansu, ce qui offre une solide garantie pour la production d'un mélange d'asphalte de haute qualité pour le projet.
prenant "4" comme introduction, jouant la "musique de la construction verte et du travail acharné"
"1" équipement de production de gaz de houille. après une comparaison rigoureuse des données et une vérification pratique, l'agrégat de chauffage au gaz de charbon est la meilleure méthode de chauffage dans l'environnement actuel et constitue un choix gagnant-gagnant pour les économies d'énergie et la protection de l'environnement. pour chaque tonne de mélange bitumineux produite, seuls neuf kilogrammes de charbon pulvérisé sont consommés, ce qui représente le coût de production le plus bas. les principaux composants du gaz synthétisé par l'équipement de gazéification du charbon sont le monoxyde de carbone et l'hydrogène, qui sont verts et respectueux de l'environnement.
"2" dispositif d'asphalte de chauffage de chaleur résiduelle de gaz de charbon. également connu sous le nom d'échangeur de chaleur - l'utilisation d'échangeurs de chaleur résout non seulement le problème de dissipation thermique du réacteur des équipements à gaz de houille, améliore la sécurité, mais utilise également la chaleur perdue générée par les équipements à gaz de houille pour chauffer l'asphalte, ce qui réduit non seulement la pollution de l'environnement. , cela réduit également les coûts de production.
chaudière à fioul thermique à chauffage électrique "3". il utilise l'électricité comme source d'énergie et l'huile thermique comme vecteur de conduction thermique pour fournir une source de chaleur pour le chauffage de l'asphalte. il présente une température de chauffage élevée, une basse pression, un contrôle précis de la température, une utilisation élevée de l'énergie thermique, une structure compacte, un faible encombrement et une faible construction. coût. de nombreux avantages d'un bon fonctionnement : après l'arrêt de la production la nuit, lorsque la chaudière à huile thermique du chauffage électrique est isolée et chauffée de l'asphalte, le coût de l'électricité peut être considérablement réduit selon la politique de prix préférentiel de l'électricité pendant la période creuse.
équipement d'asphalte émulsionné "4". le projet de chaussée de zhuohe utilise un équipement d'asphalte émulsionné chauffé à l'huile thermique. en se connectant au système de chauffage à l'huile thermique de l'équipement de mélange d'asphalte, l'objectif de chauffage de la production d'asphalte émulsionné peut être atteint. par rapport à l'équipement d'asphalte émulsionné chauffé électriquement, la structure de l'équipement est. plus simple et le coût est inférieur, est un équipement indispensable pour la construction de routes et l'entretien des chaussées.
continuer à approfondir et diriger la nouvelle tendance de la construction verte
en 2020, shunda company a introduit pour la première fois des équipements de transformation du charbon en gaz au sein du groupe luqiao et a achevé avec succès la mise à niveau technique du fioul au charbon en gaz. la même année, elle a développé de manière innovante un appareil qui utilise la chaleur résiduelle du gaz de houille pour chauffer l'asphalte, ce qui permet non seulement une utilisation efficace de l'énergie, mais réduit également considérablement les coûts de production. en 2021, elle a acheté l'équipement de malaxage d'asphalte riko 5000 ; la première fois, réalisant l'asphalte l'objectif de production élevé du mélange ; en 2022, des chaudières électriques seront introduites pour la première fois pour remplacer les chaudières traditionnelles au charbon. grâce à des recherches sommaires, la station de malaxage d'asphalte verte, à faible teneur en carbone et respectueuse de l'environnement « 1+4 », centrée sur un équipement de malaxage d'asphalte, a finalement été réalisée et a été appliquée et promue dans le cadre du projet de chaussée de l'autoroute zhuohe entrepris par l'entreprise.
afin d'améliorer continuellement l'efficacité de la construction, pour chaque projet de construction de route, l'équipe de gestion technique de shunda company travaille ensemble, planifie soigneusement et explore le plan de construction optimal, garantissant la technologie avec l'équipement, garantissant la qualité avec la technologie et améliorant la qualité avec la qualité, pour garantir construction rapide du projet. en termes de configuration d'équipement mécanique, il dispose de plus de 200 pièces (ensembles) d'équipements professionnels de construction routière tels que des stations de malaxage d'asphalte quotidiennes de type 5000 et des systèmes de contrôle de pavage 3d. grâce à un examen continu et à une introduction innovante, les équipements mécaniques de l'entreprise sont progressivement entrés dans l'ère de l'intelligence, de l'automatisation et de la faible carbonisation. ils ont non seulement considérablement amélioré la fiabilité, la sécurité et la durée de vie de l'équipement, mais ont également réduit considérablement les coûts d'exploitation. , et a également amélioré la protection de l'environnement. des réalisations remarquables ont été réalisées, en particulier dans la construction de produits d'extension pour les équipements de malaxage d'asphalte. la société s'est engagée dans la recherche sur la construction d'extension et d'expansion « 1+n » centrée sur les équipements de malaxage d'asphalte.
de nos jours, la qualité et la rapidité de la construction de routes sont devenues un critère important pour mesurer le niveau de construction des infrastructures. dans le but de garantir la qualité du projet, les équipements mécaniques avancés et intelligents continuent de jouer un rôle important dans « l'augmentation de la vitesse ». accroître l'efficacité et réduire les coûts. dans la prochaine étape, shunda company promouvra activement la mise à jour et l'optimisation des équipements mécaniques, fournira un support d'équipement mécanique solide et fiable pour la construction du projet grâce au partage des ressources, aux échanges techniques, à l'innovation technologique, etc., promouvra continuellement la qualité et l'efficacité de la construction du projet. , et promouvoir la construction de routes. la compétitivité de base continue de s'améliorer. (zhang shimei tao zehan)
