uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it housen uutisten mukaan 7. lokakuuta, kun käyttäjä konfiguroi äskettäin xiaomi su7:n xiaomi auto -sovelluksessa, hän löysi vahingossa vaihtoehdon xiaomi su7 ultra -prototyyppiautosta, mutta asiaankuuluvia ajoneuvokuvia ei näkynyt loppuunmyyty. vaihtoehto on kuitenkin tällä hetkellä poissa, joten on epäselvää, onko tämä virhe mi auto -sovelluksessa.

syyskuun 24. päivänä xiaomi motorsin huippuluokan mallin su7 ultra prototyyppi debytoi nürburgring nordschleifellä saksassa. xiaomi ilmoitti aiemmin virallisesti, ettäsu7 ultra -prototyyppi haastaa virallisesti new nordschleifen tämän vuoden lokakuussa, ja tuotantoversio on tarkoitus julkaista vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä.。

it housen mukaan xiaomi su7 ultra -prototyyppi käyttää täyshiilikuiturakennetta, ja rungon päällyste on 100 % valmistettu hiilikuitumateriaaleista, mikä vähentää ajoneuvon painoa merkittävästi 1 900 kiloon. teholla mitattuna su7 ultran kokonaisteho on peräti 1548 hevosvoimaa. kiihtyvyys 0-100 km/h kestää vain 1,97 sekuntia, 0-200 km/h 5,96 sekuntia ja 0-300 km/h 15,07 sekuntia. huippunopeus on yli 350 km/h. jarrujärjestelmän osalta su7 ultran jarrutusmatka 100-0 km/h on vain 25 metriä.

on syytä huomata, että xiaomi järjestää uusien tuotteiden lanseerauskonferenssin lokakuun lopussa, ja sen odotetaan julkaisevan useita uusia tuotteita, kuten xiaomi 15 -sarjan ja xiaomi mi pad 7 -sarjan julkistaa myös uusia kehityskulkuja autoalalla.