2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
kiinteä tarkennus yksi (dingjiaoone) alkuperäinen
kirjoittaja |. wang lu, su qi, aile yi, zheng haojun
toimittaja|wang lu
kansallispäivän juhla osuu kauniin syyssään kanssa. monet nuoret ovat jo pakkaaneet matkalaukkunsa ja ovat valmiita rentoutumaan.
tänä vuonna kustannustehokkaan "budjettimatkailun" tavoittelu on noussut kaikkien ihmisten keskuuteen ihmiset vaihtavat pitkän matkan matkoista maakuntamatkoille ja erikoisjoukkojen matkoille, ja jotkut ihmiset etsivät olemme koonneet erilaisia strategioita ja toteuttaneet rahansäästön kaikissa asioissa, kuten lipuissa, majoituksessa, lipuissa, aterioissa ja niin edelleen.
vaikka lentolippuja ja pikajunalippuja on kansallispäivän aikana vaikea saada ja hotellien hinnat ovat myös nousseet, se ei ole budjettitietoisille nuorille ongelma. he kokevat, että niin kauan kuin strategia on käytössä, riippumatta siitä, kuinka suosittu loma on, he voivat silti saavuttaa korkean kustannustehokkuuden.
keskustelimme neljän nuoren kanssa, jotka suunnittelivat matkustavansa budjetilla tämän vuoden kansallispäivän loman aikana. heidän matkansa kesti vähintään kolme päivää, mutta heidän asukaskohtainen budjettinsa oli huomattavasti aiempaa pienempi ja jotkut jopa kärsivät "murtumasta".
suurin osa heidän matkakuluistaan ovatkuljetus ja majoitus, tärkeimmät rahansäästöstrategiat keskittyvät myös näihin kahteen näkökohtaan.
jotkut ihmiset päättävät majoittua hotelleissa kaupungin keskustan ulkopuolella ja käyttävät ystäviensä äskettäin rekisteröityjä tilejä tilausalennuksiin. jotkut ihmiset uudistivat autonsa ja päättivät asua niissä, mikä säästää majoitusmaksuja, yöpyminen nuorisohostellissa maksimoi säästösi joidenkin ihmisten mielestä ryhmämatkojen palkkio on liian korkea, joten he haluavat vuokrata auton ja matkustaa autolla lähiprovinsseissa.
he kaikki kuitenkin korostivat, että budjetilla matkustaminen ≠ matkustaminen kovalla matkalla.rahansäästön tarkoituksena ei ole tuhlata rahaa, ei heikentää matkan laatua, vaatii "maakunnassa, viettää kukkia" ja pyrkiä korkeaan kustannustehokkuuteen.
tällä hetkellä he valmistautuvat aloittamaan "pitkän suunnitellun" onnellisen matkan valmisteltujen strategioiden kanssa.
xiao gu | 29 vuotta vanha, peking koulutusalalla
en ole henkilö, joka haluaa matkustaa budjetilla. aiemmin jos matka oli pidempi kuin kolme päivää, vähimmäisbudjetti oli noin 10 000 yuania. koska erosin kuitenkin äskettäin, minun piti "alentaa matkaa". vuosi.
halusin katsella merta ja rentoutua, joten tämän kansallispäivän loman aikana valitsin dalianin, rannikkokaupungin, jossa en ole vielä käynyt, ollakseni kumppanini kanssa.me kaksi matkustamme budjetilla 4 päivää hotellia ja majoitusta lukuun ottamatta, aion pitää menot hauskanpitoon 1 500 yuanin sisällä.
suuret kulut ovat liput ja hotellit, ja tänä vuonna säästän pääasiassa näillä kahdella alueella.
mitä tulee matkustamiseen, luovuimme lentämisestä ja valitsimme suhteellisen halvan suurnopeusjunan.
lähdemme pekingistä 29. syyskuuta ja palaamme dalianista 2. lokakuuta valitsimme tämän ajanjakson lähinnä ruuhka-ajan välttämiseksi ja lippujen ostamisen helpottamiseksi.
edestakainen lippu maksoi lähes 2000 yuania kahdelle hengelle.
sopeutumistilaa on paljon, mutta majoitukselle minulla on vaatimuksia. hinta ei saa olla liian kallis, mutta olosuhteet eivät saa olla liian huonot tämä sai minut etsimään yöpymispaikkaa kahdeksi viikoksi.
etsin ensin hotellia kaupungin keskustasta ajatellen, että sinne olisi kätevä mennä minne tahansa kätevän kulkuyhteyden ansiosta, mutta kaikki pätevät hotellit ylittivät 2 000 yuanin budjetin 3 yöksi , ja olin huolissani terveyteen ja turvallisuuteen liittyvistä kysymyksistä, päätin luovuttaa, ja lopulta löysin tyydyttävän ketjuhotellin muutettuani hotellista, jossa on kätevät kulkuyhteydet kaupungin ulkopuoliseen keskustaan.
kun olen määrittänyt hotellin sijainnin ja brändin, ivertaa hintoja tärkeimmillä online-matkailualustoilla, ja teki myös taulukon, josta valitaan se, jolla on korkeimmat alustaalennukset tilauksen tekemiseksi. mutta jotkut alustat tuntevat sen hyvin, jotenpyysin ystävää käyttämään uutta tiliä tilauksen tekemiseen. laskennan jälkeen säästin 500-1000 yuania hotellikuluissa.
tälle budjettimatkalle olemme jo käyttäneet 2 000 yuania meno-paluulippuihin ja 1 500 yuania hotellimajoitukseen, joten 1 500 yuania on jätetty vain huvin vuoksi.
minusta se on täysin tarpeeksi. käyn pääasiassa ilmaisissa nähtävyyksissä dalianissa. jos haluan käydä maksullisissa nähtävyyksissä, päätän tilata ja ostaa lippuja online-alustalta koko matkan ajan syön ja leikin, en päättäväisesti osta muita tavaroita, kuten matkamuistoja, kun voit kävellä ensin, ja jos et voi kävellä, valitse bussi tai metro vähemmän takseja kehittää tapa "tuoda omat", tuoda vettä, sähköpankkia ja muita asioita, ja yritä olla kuluttamatta rahaa luonnonkauniilla paikoilla penniäkään.
xiao gun tekemä matkaopas
budjettimatkailu on mielestäni erittäin hyvä, jos et budjetoi huolella, kulutat ainakin 1000-2000 yuania enemmän kaiken, on parempi olla matkustamatta, vaan pyrkiä korkeaan kustannustehokkuuteen, ei liikaa omaan matkakokemukseesi.
ru yi | 26-vuotias markkinointi pekingissä
tänä vuonna kansallispäivän loman aikana kaksi ystävää ja minä kävimme yhdessä sisä-mongoliassa. se oli 6 päivän matka, kolme ensimmäistä päivää hohhotissa ja viimeiset kolme päivää ulanqabissa.
itse asiassa valitsin tämän kohteen rahan säästämisen vuoksi.aluksi ystävieni kanssa päätimme vain lähteä ulkoilemaan kansallispäivän aikana, mutta määränpäätä ei päätetty.
alkuperäinen keskustelumme oli ilmoittautua ryhmämatkalle länsi-sichuaniin. tämän ryhmän matkasuunnitelma oli vierailla kolmella lumihuippuisella vuorella. se kuulosti hyvin pyhältä, mutta mitä enemmän tutkimme kalliiksi tuli. matkan hinta on yli 5000 yuania. vaikka majoitus ja auto sisältyvät hintaan, lentoliput on maksettava itse. ryhmän kokoontumispaikka on chengdussa meidän meno-paluulippu maksaa yli 6000 yuania per henkilö, ja koko matkan budjetti on noin 12 000 yuania tämä hinta riittää ulkomaille matkustamiseen, ja se tuntuu tappiolta paljon ajattelemme sitä.
myöhemmin keskustelimme reitin vaihtamisesta sisä-mongoliaan itseajavaan matkaan, jotta matka olisi rennompi ja viileämpi.matka sisä-mongoliaan lentojen ja juomien kera voi maksaa yli 2 000 yuania henkilöä kohti. suurin osa matkasta on kaksi kolmasosaa vähemmän kuin matka länsi-sichuaniin., me kaksi osuimme siihen.
lentojen ja viinin varauksen jälkeen toinen suuri kulu on auton vuokraus, joka ei ole halpaa. varasimme auton vuokra-alustalta. tilasimme maastoauton korkealla alustalla. vuokra oli 400-500 yuania per henkilö.
kuvan lähde/pexelit
mutta sitten mietimme, että auton vuokraamisen alkuperäinen tarkoitus oli ajaa itse ja olla muiden häiritsemättä.ajattelimme oppaan löytämistä, mutta parempi matkareitti olisi 300 yuania päivässä, ja meidän olisi jaettava auto muiden kanssa keskimääräinen autonvuokraus per henkilö per päivä on vain yli 200 yuania säästämme silti rahaa ja teemme matkasta mukavamman.
on kaksi syytä tehdä näitä rahaa säästäviä strategioita matkustaessasi kansallispäivän aikana. yksi on, että aiempi käsitykseni kansallispäivämatkasta oli, että se oli kallis ja ylihinnoiteltu, joten vietin kansallispäivän joko töissä tai kotona. tänä vuonna vietän ensimmäistä kertaa kansallispäivän vapaapäivän, joten haluan ole varovaisempi. toinen syy on se, että aion matkustaa japaniin joulukuussa ja haluan säästää matkakuluissa.
keksin myös muutamia tapoja säästää rahaa seuraavalla matkallani. ensinnäkin, kun matkustan, saan yleensä kynnet kuntoon ja ostan uusia vaatteita tai varusteita.mutta ajattelin, että monet matkaa varten ostamistani uusista vaatteista jäivät käyttämättä palattuani, joten säästin tämän budjetin.toiseksi, kun saavumme sisä-mongoliaan, aiomme vähentää jäljellä olevat kulut, kuten syöminen ja ostokset, yli 500 yuaniin asukasta kohden, emmekä käytä rahaa, ellei se ole välttämätöntä. ja vuoden loppuun mennessä en anna itselleni ostaa suuria lipputuotteita jokapäiväisessä elämässäni.
matkailufilosofiani on, että maakunta ansaitsee kukkansa.rahansäästön tarkoituksena ei ole tuhlata rahaa ja tehdä jokaisesta käytetystä rahasta kannattavaa, sen sijaan, että matkustaa puhtaasti budjetilla ja heikentää matkan laatua säästääkseen rahaa.matkustaminen itsessään on nautintoa, ja nautinto itsessään vaatii tietyn budjetin, muuten eikö se olisi kärryjen laittamista hevosen edelle?
muistan, että olin kerran hankkinut hotellitarjouskupongin ja yöpyin tähtiluokitusta saavassa hotellissa erittäin alhaisella hinnalla. ja huoneessa oli outo haju, minusta tuntui, että jos en todellakaan halua käyttää rahaa, olisi parempi olla matkustamatta.
feifei |. 25 vuotta vanha suzhoun valmistusteollisuus
kansallispäivänä tyttöystäväni kanssa aiomme mennä ulos 1.-6. koska olemme menossa junalla, se ei ole liian kaukana. aloitimme suzhousta ja suunnittelimme yhden reitin nanchangiin, joka kulki jixin, jingdezhenin, lushanin, huangshanin ja muiden paikkojen kautta. toinen reitti oli fuzhou.
olen vielä päättämässä, kumman valitsen, mutta aion alustavasti mennä yiwuun 30. syyskuuta illalla syömään lähi-idän ruokaa ja sitten valitsemaan reitin sääolosuhteiden ja liikenneruuhkien perusteella.
meillä on yleensä kiire töissä, joten voimme mennä ulos leikkimään vain silloin, kun meillä on aikaa lomien aikana. lisäksi moottoritiet ovat ilmaisia lomien aikana, mikä voi myös säästää rahaa.
kun teimme opasta, pohdimme, että joissain paikoissa hotelleja ei ollut helppo varata, ja jotkut hinnat olivat naurettavan korkeita, joten päätimme vain nukkua autossa.ostimme autopatjan, joka täyttyy automaattisesti kun avaat venttiilin, sekä patjan jatkolevyn. en halunnut nähdä minua nukkuessani autossani, joten ostin aurinkosuojan ratkaisemaan tämän ongelman täydellisesti. olin huolissani siitä, että auton takaosassa ei ollut tarpeeksi tilaa, joten asensin eteen tavaratilan, jotta kaikki sekalaiset mahtui siihen. näihin asioihin käytettiin yhteensä yli 400 yuania.
lähde/unsplash
auto kunnostettiin ja tuotiin yli 100 juanin arvosta eväitä, vettä ja muuta. harkitse suihkussa käymistä palvelualueella, tuntihuoneessa, kuntosalilla, kylpylässä tai muissa paikoissa myöhempää kylpemistä varten.
matkamme pääperiaate tällä kertaa on kustannustehokkuus, eikä sillä ole vahvaa tarkoitusta. suunnittelu keskittyy vain yleiseen suuntaan ravintoloita itse.
jos matkustamme tavallisella junalla nanchangin etäisyyden perusteella, memeno-paluuhinta on noin 1 400 yuania, mukaan lukien julkisen liikenteen tai taksit maisemapaikkojen välillä, sen arvioidaan olevan lähellä 2 000 yuania voit säästää lähes tuhat yuania nukkumalla autossa.
lisäksi emme yleensä osta matkamuistoja, koska niitä voi ostaa netistä. emme käytä periaatteessa maksullisia valokuvauspalveluita mutta periä maksu.
uskon, että matkustaessasi sinun täytyy levätä kunnolla, kun sinun tarvitsee matkustaa. lisäksi voit säästää aikaa ja energiaa kävimme esimerkiksi grand canyonissa gansussa, joten ostin kalliimpia lippuja ja pelasin enemmän.
budjetilla matkustaminen on enemmän mentaliteettia. on olemassa tapoja pelata riittävällä budjetilla, ja on tapoja pelata pienellä budjetilla.budjetilla matkustaminen tarkoittaa, että sinun on hyväksyttävä joitain henkisiä kompromisseja.haluaisimme mennä esimerkiksi kauempaan kaupunkiin, kuten chengdu, mutta lentoliput ja hotellit ovat erittäin kalliita, jos menemme sinne budjetilla, kokemus on parempi alentaa odotuksiamme paikkaan ja leikkiä tien päällä.
xiao zhou |. 21-vuotias opiskelija zhengzhousta
olen nuorempi opiskelija tänä kansallispäivänä, aion mennä nanchangiin ja jingdezheniin kolmen luokkatoverin kanssa. suunnitelmana on lähteä nanchangiin 30. syyskuuta illalla, siirtyä jingdezheniin 4. lokakuuta ja palata takaisin 7. lokakuuta.
tärkein syy mennä nanchangiin ja jingdezheniin on, että nämä kaksi paikkaa ovat suhteellisen lähellä ja lähellä zhengzhoua, joten voit mennä useampaan paikkaan pienemmillä matkakuluilla.
me neljä olemme suhteellisen karkeita miespuolisia korkeakouluopiskelijoita, emmekä vaadi korkeita majoitus- ja matkustusvaatimuksia, joten aiomme tällä kertaa säästää enemmän rahaa näissä kahdessa suhteessa.
ensimmäinen on matkustaminen,valitsimme tavallisen vihreän nukkujajunan, joka lähti 30.9. yönä, nukkui siinä ja saapui nanchangiin seuraavana aamuna., hinta on vain noin 200 yuania, ja suurnopeusjunaverkon hinta on pohjimmiltaan lähellä 400 yuania.
valitsimme kuitenkin kahdelle seuraavalle lipulle suurnopeusjunan, koska nanchang ei ole kaukana jingdezhenistä ja nopean junan ja vihreän junan hintaero on vain muutama kymmenkunta juania, mutta aikaero on 4 tuntia, jotta minulla olisi enemmän aikaa hauskanpitoon, valitsimme suurnopeusjunayhteyden. meillä oli vain nopeat junaliput palataksemme zhengzhouhun jingdezhenistä, joten meillä ei ollut vaihtoehtoa. kaiken kaikkiaan jokainen meistä käytti lippuihin alle 700 yuania.
majoituksemme valitsimme yliopiston asuntolaa muistuttavan hostellin. kerrossängyissä on neljä tai kuusi henkilöä. hinta on noin 100 yuania turvallisuudesta.vaikka hostelli on halpa, se on hyvin lähellä nähtävyyksiä ja on kätevät kulkuyhteydet. voimme myös viettää vähemmän aikaa tien päällä.
lähde/unsplash
vaikka yritän säästää mahdollisimman paljon, liput ja majoitus muodostavat silti suurimman osan kuluista. budjettini on tällä kertaa noin 2 000 yuania. käytin lippuihin ja majoitukseen noin 1 400 yuania, ja minulla on edelleen 600-700 yuania huvin vuoksi.
halusimme syödä enemmän paikallisia herkkuja ja tuskin käyttää rahaa turistinähtävyyksiin, joten menimme verkossa etukäteen etsimään oppaita ilmaisista ja edullisista nanchangin ja jingdezhenin turistinähtävyyksistä.
jos et budjetoi huolellisesti,pelkästään nuorisohostelista ketjuhotelliin vaihtaminen maksaa meille yli 100 yuania per henkilö per yö. sekä vierailla joissakin maksullisissa nähtävyyksissä yhteensä joka päivä henkilökohtaisesti arvioin, että se maksaa yhteensä 1 000 yuania.
mitä tulee budjettimatkaan, mielestäni pisteet ovat hyvät. kuten meillä, useamman ihmisen kanssa matkustaminen säästää enemmän rahaa majoituksessa, mutta jos matkustat yksin, kannattaa mielestäni valita hotelli, jossa on paremmat olosuhteet.
* otsikkokuva on pexelsiltä. haastateltavien pyynnöstä ru yi, feifei ja xiao zhou ovat artikkelissa salanimiä.