yli 100 miljardia yuania investoimalla tutkimukseen ja kehitykseen, jiyue 07 lanseerataan virallisesti
2024-09-11
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
syyskuun 10. päivänä lanseerattiin virallisesti jiyue 07 -sedan, jonka rajoitetun ajan auton ostoalennushinta on 199 900–289 900 yuania (sisältäen rajoitetun ajan käteisalennuksen 10 000 yuania), ja sen mukana tulee runsaasti auton osto-oikeuksia. tapahtumaan osallistuivat myös baidun toimitusjohtaja robin li, catl:n toimitusjohtaja zeng yuqun ja nio:n perustaja li bin, joka oli myös geely holding -konsernin puheenjohtaja li shufu.
yli 100 miljardin investoinnin mestariteoksena jiyue 07 yhdistää kolmen jättiläisen: baidun, geelyn ja catl:n ylivoimaiset resurssit. jiyuen toimitusjohtaja xia yiping sanoi suurella innolla lehdistötilaisuudessa: "jiyue 07 ei ole vain auto, johon on tehty yli 100 miljardia t&k-investointia, vaan se on myös älykkäiden ajoautojen kuningas nykymarkkinoilla kestävyyden ja hinta/suorituskykysuhteen suhteen. uskon vakaasti, että vuonna 2025 se tulee olemaan tämä on ensimmäinen vuosi, jolloin ei-high-end-älyautot eliminoidaan, ja autot, joissa ei ole älykkään ajotoimintoja, menettävät vähitellen kilpailukykyään."
jiyue 07 on kantanut tehtävänsä rakentaa maailmanluokan älyauto syntymästään lähtien. se perustuu baidun apollo-ominaisuuksiin, jotka on kertynyt yli kymmenen vuoden yli 170 miljardin investoinneilla tekoälyn alalla, ja se perustuu geelyn laajaan sea-arkkitehtuuriin, jonka kehittäminen kesti 4 vuotta ja maksoi yli 18 miljardia catl:n kokonaisinvestointi on yli 70 miljardia korkean suorituskyvyn akkua. näiden huippuresurssien integrointi on mahdollistanut jiyue 07:n saavuttamisen alan eturintamassa suurten tekoälymallien, huippuluokan älykkään ajon, ajoneuvoarkkitehtuurin ja akkuteknologian suhteen.
tässä konferenssissa jiyue 07 lanseerasi kolme kokoonpanomallia, mukaan lukien vakioversion, pitkän kantaman version ja suorituskykyversion, joissa kaikissa on kuusi rungon värivaihtoehtoa. vakioversiossa on huippuluokan kokoonpanot, ja cltc:n toimintasäde on 660 km on varustettu kaksimoottorisella nelivetojärjestelmällä ja se kiihtyy 100 kilometristä 100 kilometriin vain 3,5 sekunnissa, cltc:n toimintasäde saavuttaa 770 kilometriä.
jiyue 07 noudattaa "ai estetiikan" käsitettä ja "less is more" -suunnittelufilosofiaa osoittaen ainutlaatuisen kiinalaisen alkuperäisen suunnittelun kauneutta. sen suunnittelu on saanut inspiraationsa roomalaisen mytologisen venuksen patsaan kaareista ja kaarista. lukemattomien kiillotusten ja optimoinnin jälkeen siinä on vihdoin kaunis ääriviiva, kuten "venus-käyrä". ajoneuvo on varustettu futuristisilla elementeillä, kuten maailman johtavilla 15 mm:n erittäin ohuilla, älykkäillä interaktiivisilla ajovaloilla, erittäin suurella "simpukkasuojalla", jonka leveys on yli 2 metriä ennen leimaamista, ja ovenkahvattomalla muotoilulla, joka ei vain paranna yleistä estetiikkaa. , mutta myös parantaa turvallisuutta se on saavuttanut uusia korkeuksia suorituskyvyn ja käytännöllisyyden suhteen.
sisustuksen osalta jiyue 07 näyttää myös tyylinsä, joka korostaa sekä tieteiskirjallisuutta että luksusta. erittäin suuri 1,96 m²:n panoraamakatos, viidennen sukupolven u-muotoinen ohjauspyörä, 35,6 tuuman rajaton 3d-integroitu suuri näyttö ja muut kokoonpanot tuovat käyttäjille erittäin inhimillisen, teknologisen ja futuristisen ohjaamokokemuksen. yksityiskohdat, kuten etu- ja takaistuinten tuuletus ja lämmitys, täysautomaattinen kolmialueilmastointi vakiovarusteena luksusautoille ja kaksinkertainen 50 w:n langaton pikalataus, lisäävät entisestään ajon mukavuutta ja mukavuutta.
suorituskyvyn ja akun keston suhteen jiyue 07 toimii myös hyvin. se on varustettu catl:n edistyneellä kirin-akulla ja 800 v piikarbiditekniikalla, jonka kattava sähköisen käytön hyötysuhde on jopa 96,5 % ja maksimiteho 530 kw. kiihtyy 100 kilometriin 100 kilometriin vain 3,5 sekunnissa, ja huippunopeus voi olla 230 km/h. sähkönkulutus 100 kilometriä kohti on vain 12,4 kilowattituntia, mikä vastaa vain 3,7 juania. samalla se tukee myös erittäin nopeaa lataustoimintoa, joka voi täydentää energiaa 600 kilometriin 10 minuutissa, jolloin käyttäjät voivat sanoa hyvästit akun käyttöiän ahdistukselle.
turvallisuuden kannalta jiyue 07:ää ei voi aliarvioida. siinä on viiden tähden turvallisuusstandardi, erinomainen runkomateriaaliyhdistelmä ja lähes 40 000 n·m/asteen vääntöjäykkyys. katto kestää 10,6 tonnin painoa ilman muodonmuutoksia. koko ajoneuvo on varustettu 7 kapselitason turvatyynyllä ja innovatiivisella älykkäällä sähköovella, jotka tarjoavat käyttäjille kattavan turvasuojan. lisäksi sillä varustetulla kirin-akulla on myös paljon korkeampi turvallisuustehokkuus kuin teollisuudessa, ja se on läpäissyt kiinan autoteollisuuskeskuksen nestan kuusiulotteisen sähköturvallisuusarvioinnin.
tekoälyn aikakauden älykkäänä ajoautona jiyue 07 on varustettu baidun huippuluokan asd apollon älykkäällä ajojärjestelmällä. tämä järjestelmä käyttää "puhdas visio + end-to-end iso malli" ydinteknologianaan toteuttaakseen l4 autonomisen ajon suuren mallin tekniikan soveltamisen kotiajoneuvoihin. se ei ainoastaan tarjoa käyttäjille silkkisen ja sujuvaa älykästä ajokokemusta, vaan pystyy myös selviytymään ajotarpeista monissa monimutkaisissa skenaarioissa. vuoden 2024 loppuun mennessä asd-järjestelmää voidaan käyttää älykkäiden ajotoimintojen toteuttamiseen kaikkialla, missä baidu map navigation pääsee. (tiedot)
upstream news zheng wei
