uutiset

1.–2. syyskuuta 2024 world power battery conference pidettiin yibinissä, sichuanissa. konferenssin aikana uusi energiaajoneuvomerkkiklusteri järjesti vaihtokokouksen uusista energiaajoneuvojen ultranopean latausstandardeista. li fangzheng, teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön laiteteollisuuden kehittämiskeskuksen aidi zhilianin pääjohtaja ja uusien energiaajoneuvojen klusterin apulaispääsihteeri, johti kokousta, johon osallistui edustajia asiaan liittyvistä osastojen ja teollisuuden edustajista. järjestöt, uudet energia-ajoneuvot, akkuyhtiöt ja latausalustat osallistuivat kokoukseen käymään syvällisiä keskusteluja uusien energiaajoneuvojen huippunopean latauksen laadukkaasta kehittämisestä ja ehdottamassa ultra-akkujen rakentamista. -sähköautojen pikalatausstandardit 800v jännitealustalla.

kokouksessa jikrypton intelligent technologyn varapuheenjohtaja zhao yuhui piti pääpuheen edustajana uusien energiaajoneuvojen ultranopean latauksen alalla ja kertoi jikryptonin 800 v jännitealustan sähköajoneuvojen ultranopean latausteknologian edistymisestä. . samaan aikaan li fangzheng ja zhao yuhui edustivat vastaavasti standardia johtavaa yksikköä ja tärkeimpiä osallistuvia yksiköitä, ja he todistivat yhdessä "800 v voltage platform electric vehicle ultra-fast charging station design specification" -standardin julkaisuseremonian.

on raportoitu, että "800 v voltage platform electric vehicle ultra-fast charging station design specification" -standardi on ensimmäinen standardointitutkimus, joka keskittyy korkeajännitteisten sähköajoneuvojen ultranopeaan latauskenttään. sen tekee yhdessä new energy vehicle brand cluster ja ji krypton ja muut yksiköt tämä standardi tarjoaa tärkeän referenssin ja tuen ultranopean latausteknologian kehittämisen nopeuttamiseksi, laadukkaan latausinfrastruktuurin rakentamiseksi ja uuden energiaajoneuvoteollisuuden kestävän kehityksen edistämiseksi. .

　　ensimmäiset ultranopean latauksen standardoinnin tutkimustulokset julkaistaan, mikä vahvistaa uuden energiaajoneuvoteollisuuden kehitystä

viime vuosina kotimaani uudet energiaajoneuvot ovat kehittyneet nopeasti ja latausinfrastruktuurin rakentaminen on kiihtynyt. se on rakentanut maailman suurimman latausinfrastruktuurin, jolla on laajin palveluvalikoima ja täydellisimmät tyypit. uusien energiaajoneuvojen suosion kasvaessa kuluttajia vaivaa kuitenkin yhä enemmän uusia energiaajoneuvoja koskevia ongelmia uusien energia-ajoneuvojen trendi.

edistääkseni paremmin kotimaani sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin rakentamista, nopeuttaakseen ultranopean latausteknologian kehitystä, luodakseen täydellisen ultranopean latausteollisuuden ekologian, parantaakseni työturvallisuuden kehitystä ja palvellakseni uuden energiaajoneuvoteollisuus, uusi energiaajoneuvomerkkiklusteri yhdistää napa krypton ja muut yksiköt vahvistivat yhdessä alan standardointitutkimusta, laativat ja muotoilivat alan ensimmäisen 800 v jännitealustan sähköajoneuvon ultranopean latausaseman suunnittelun tekniset tiedot ja edistävät yhdessä alan nopeaa kehitystä. sähköautoteollisuus.

on selvää, että "800 v voltage platform electric vehicle ultra-fast charging station design specification" -standardi määrittelee yleiset vaatimukset, ympäristövaatimukset, laitevaatimukset, merkit ja tunnukset sekä huolto- ja toiminnanhallintavaatimukset 800 v jännitealustan sähköajoneuvon ultralle suunnittelulle. -pikalatausasema, turvallisuusvaatimukset. standardi on tällä hetkellä jätetty csae:n (china society of automotive engineers) standardihankehakemukseen ja china electricity councilin standardihankehakemukseen. konsernin standardihyväksyntäluonnos on tarkoitus saada valmiiksi tämän vuoden joulukuussa ja toimittaa se kustantamolle julkaistavaksi.

zhao yuhui uskoo, että standardeilla on erittäin yksityiskohtaiset vaatimukset, olipa kyse sitten käyttökokemusstandardeista, operaattoreiden veloitusmekanismeista tai laitestandardeista. teollisuuden standardien vahvistaminen ei ainoastaan ​​nopeuttaa huippunopeiden latausverkkojen yleistä rakentamista, vaan myös toteuttaa yhdessä saumattoman yhteistyön käyttäjien valtakunnallisten energiantäydennysverkkojen ja ajoneuvojen välillä, mikä parantaa käyttökokemusta ja tehostaa myös koko uuden energiaajoneuvoteollisuuden kehittäminen.

　　jikrypton osallistuu aktiivisesti alan standardien laatimiseen ja myötävaikuttaa uusien energiaajoneuvojen nopeaan kehittämiseen.

ultranopean lataustekniikan kehittämisen nopeuttamiseksi ja ultranopean latauksen standardien laadun parantamiseksi yliopistojen tutkimuslaitokset, teollisuuden organisaatiot, johtavat yritykset ja muut yksiköt kutsuttiin osallistumaan tämän standardin laatimiseen. standardien merkittävänä osallistujana jikrypton tulee jakamaan erinomaisia ​​käytännön tuloksiaan ultranopeassa lataustekniikassa ja energiantäydennysverkoissa, tarjoamaan asiaankuuluvia teknologia-, data- ja muita resurssipalveluita standardikehitysprosessissa sekä edistämään alan standardointia.

maailmanlaajuisena huippunopean latauksen johtajana jikrypton on vaatinut omaa tutkimusta, itserakentamista ja omatoimista ultranopeaa latausverkkoa perustamisestaan ​​lähtien tarjotakseen käyttäjille tehokkaita, käteviä ja turvallisia energiantäydennyspalveluita. alkaen ensimmäisestä latauspakasta vuonna 2021, jikrypton jicharge täyttää "ultrafast charging" -standardin. vuodesta 2024 lähtien jikryptonin uuden sukupolven v3-latausasemia otetaan vähitellen käyttöön eri puolilla maata.

kun vuoden 2025 jikrypton 007, joka on varustettu jikryptonin itsensä kehittämällä toisen sukupolven brick-akulla, ladataan v3 jikrypton -laturilla, lataus kestää vain 10,5 minuuttia 10 %:sta 80 %:iin ja 10 minuutin latauksen jälkeen akun käyttöikä pitenee. 473 % kilometrillä, se voidaan ladata täyteen 20 minuutissa ja lähteä liikkeelle, mikä tarjoaa käyttäjille äärimmäisen matkakokemuksen "5 minuuttia latausta, 2 tuntia suurta nopeutta".

tiedot osoittavat, että 31. elokuuta 2024 mennessä jikryptonilla on 1 230 itse rakennettua latausasemaa, jotka kattavat yli 150 kaupunkia eri puolilla maata, ja ne ovat kiinan kolmen suurimman puhtaan sähkön yrityksen joukossa. niistä on rakennettu 567 2 947 huippunopean latausstandardin mukaista äärimmäistä latausasemaa, ja 800 v:n huippunopeiden latausasemien määrä on ykkönen. vuoden 2024 loppuun mennessä jikrypton aikoo rakentaa lähes tuhannen ultranopean latausaseman sijoittelun vuoden 2026 loppuun mennessä, ja sen odotetaan olevan 10 000 ultranopealla latauspaalulla, jotka muodostavat 800 v:n huippunopean latausaseman. asemat ja tuhannet paalut" -asetelma "1515 convenient electricity" -suunnitelman mukaisesti. suunnitelman avulla auton omistajat voivat löytää kasan 15 minuutissa ja ladata akun 15 minuutissa. samaan aikaan jikrypton energy on yhdistänyt yli 860 000 kolmannen osapuolen julkista latauspistoolia, jotka kattavat yli 340 kaupunkia eri puolilla maata, täydentäen sen itse rakennettua energiantäydennysverkostoaan.

"aktiivinen osallistuminen toimialastandardien laatimiseen heijastaa johtavien yritysten aktiivista sosiaalisten vastuiden täyttämistä. ji kryptonille ei ole vain välttämätöntä osallistua standardien muotoiluun, vaan myös täyttää standardit, noudattaa standardeja. , ja jopa ylittää standardit." zhao yuhui sanoi, ji krypton asianomaisten ministeriöiden ohjauksessa krypton osallistuu aktiivisesti huippunopean latausalan standardien laatimiseen ja solmii lataussopimuksia useiden ystävien kanssa edistääkseen palvelun nopeaa kehitystä. uusia energiaajoneuvoja.