uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Tämä artikkeli on peräisin WeChatin julkiselta tililtä: Sanlian Electronics Factory Pro, kirjoittaja: Sensai, toimittaja: Benjamin, alkuperäinen nimi: "Keski-ikäinen kuljettaja, yksin BYD:ssä, seeking tappio", otsikon ja kuvan lähde: AI generoitu

Nykypäivän online-ajelut kuljettajat eivät enää halua keskustella.

Viisi vuotta sitten, muutaman kilometrin tiellä Jiuxianqiaosta Wangjingiin, jouduit ohittamaan yli 20 liikennevaloa, ja sitten voit esitellä yli 10 maisemapaikkaa, etkä saanut sanaakaan. Nyt tilanne on päinvastainen, jos kysyt heiltä, ​​mihin suuntaan mennä, mitkä maisemapaikat ovat vähemmän täynnä, tai anekdootteja tietystä tähdestä, he saavat vastauksen vain "huh huh huh", kuten henkilöltä, joka ei vielä ole. herännyt.

Viime kerralla isoveli sanoi minulle: "Kaikki on tallennettu, joten jää huomaamatta, jos sanot liian paljon." hän avasi sen niin, että se oli minua päin istuen takapenkillä.

Aluksi luulin, että ihmisten välinen etäisyys vieraantyi tekniikan kehityksen vuoksi.

Kun vanhin veli odotti punaista valoa, hän vaihtoi älynäytölle ja näyttö hyppäsi Cyndi Wangista "Honor of Kings" -peliin Kello illalla Vanhimman veljen joukkuetoverit kirosivat kadulla seuraavan kohtauksen takia, mutta vanhin veljeni menetti hetkellisesti yhteyden pelin aikana, jolloin hänen joukkuetoverinsa jäivät kaipaamaan lohikäärmettä.

Joskus asiantuntevia matkustajia pyydetään auttamaan "ottamaan taksia" heidän puolestaan.

Lähetettyään minut asemalle, hän parkkeerasi mustan auton tien varteen kulmaan sulautuen yöhön puiden varjoon puoliavoin auto ikkunan läpi, hän kuuli epämääräisesti hänen moittelevan joukkuetovereitaan. Yleisenä ajatuksena oli, että hänen joukkuetoverinsa ottivat online-ajokäskyn ja menettivät yhteyden pelissä, minkä seurauksena hän ja toinen kuljettaja eivät saaneet pisteitä. .

On mahdollista, että yksinäinen online-ajeluauto on tällä hetkellä vaikean valinnan edessä, parantaako tulosta vai jatkaako selviytymistä? Mo Xie, Big Brotherin keskitien vetäjä, on jo täydessä tilassa, kuin auton takavalojen jälkikuva illan ruuhkaliikenteessä.

Taksinkuljettajat käyttivät radiopuhelinta kutoakseen salaisen verkoston kaupungissa. He kommunikoivat yksinkertaisin koodisanoin: "Hei, joku on tulossa puolelleni. Menen lentokentälle, moottoritie on vähän ruuhkainen. Älä. t mene tänne." "Odota minua T2:ssa", mikä saa matkustajat tuntemaan olevansa vakoiluelokuvassa. Online-ajelukuljettajat puolestaan ​​jakavat näkemänsä ja kuulemansa koko päivän WeChat-ryhmääänellä, yhteisön portista varhain aamulla jokaiseen hetkeen tien päällä.

Uusien energiaajoneuvojen tullessa markkinoille kuljettajien viestintätavat ovat kuitenkin jälleen muuttuneet.Nyt he ovat taipuvaisempia etsimään nopeuden ja intohimon yhdistelmää ajoneuvon älykkäästä järjestelmästä ja nauttivat synkronoinnista maailman kanssa nopean tiedonsiirron ja edistyneen sisäisen teknologian avulla.Näissä ajoneuvoissa kuljettajat eivät enää vain juttele, vaan sähkövalossa ja piikivissä kokevat tekniikan kehityksen tuoman uskon siunauksen.

Kuinka hauskaa on pelata pelejä uusilla energiaajoneuvoilla?

Nykypäivän uudet energiaajoneuvot eivät ole enää niitä rahaa säästäviä kuljetusvälineitä, joita ne olivat muutama vuosi sitten.Miesten uusien energiaajoneuvojen kehitys on siirtynyt seuraavalle tasolle.

Esimerkkinä on Jiyue 01. Siinä on 35,6 tuuman erittäin selkeä integroitu näyttö, joka on ripustettu Baidun tarjoamaan näyttöön. Näytä tutka Näet myös selkeämmin ja laajemmasta kulmasta, mutta joidenkin mielestä tämä sopii hyvin kilpapeleihin "Peliin siirtyminen ja siirtyminen ensimmäiseen perspektiiviin on hauskempaa kuin pelihallin pelaaminen. Tämä on todellista kilpa-ajoa. ."

Jos se ei riitä, voit lisätä kahvan saadaksesi realistisemman ajokokemuksen.

"Teslan avulla et tarvitse edes ohjainta muodostaaksesi yhteyden Steamiin. Voit pelata ajopelejä suoraan ohjauspyörästä, eikä sinun tarvitse huolehtia renkaiden kääntymisestä."

"Toisena päivänä näin miehen ajavan Wenjie M9:ää. Auto oli pysäköitynä paikkakunnalle pelaamaan kilpapelejä. Omistaja kertoi, että hän nosti auton juuri ja ei ollut vielä tutustunut tiehen. Hän halusi harjoitella. Kun näin sen, se oli S+ ja se oli erittäin nopea 300 mailia.

Kotimaiset uudet energiaajoneuvot ovat käyneet läpi raa'an involution Tällä hetkellä useimpien merkkien myyntipaikat ovat 4S-myymälöissä lähes samat Potentiaalisille ostajille koeajovaiheeseen pääsevät tietävät sen periaatteessa hyvin - - Ei Ei heidän ensimmäinen koeajonsa, eikä se varmasti ole heidän viimeinen.

Automyyjä sanoi kerran:"Samalla tavalla kuin digitaalisten tuotteiden valinnassa, naiset kiinnittävät enemmän huomiota ulkonäköön, kun taas miehet kiinnittävät enemmän huomiota toimivuuteen."

Nykyään miehet eivät välitä edes polttoaineenkulutuksesta ja 100 kilometrin kiihtyvyydestä Kun he menevät koeajoon ja nousevat autoon, he kytkevät ensin älykkään keskusohjaimen päälle, ottavat kännykät esiin ja yhdistävät muutaman pelin. "Jotkut niistä ovat edelleen olemassa." Ainoa ero on, että jotkut mallit voivat toimia 40 kehyksellä. ”

He kutsuvat heitä "harrastajiksi" tai "auto- ja tietokonepelien raskaaksi käyttäjiksi", ikään kuin he eivät ostaisi autoa, vaan valitsisivat pelikonsolin.

Tämä suuntaus näyttää osoittavan autoteollisuuden tulevaisuuden suuntaa. Kun valmistajat rakentavat tulevaisuudessa autoja, heidän on ehkä asetettava etusijalle älykkyys ja yksilölliset kokemukset. Tämän päivän kuluttajat eivät kuitenkaan halua vain ajaa, vaan myös auton, joka ymmärtää niitä ja osaa leikkiä niiden kanssa yhdessä.

Älä aliarvioi tätä uusien energiaajoneuvojen peliominaisuutta. Tietyssä määrin se on edellytys sille, että jotkut miehet päättävät ostaako tämän auton vai ei.

"En voi kuvitella, että jos auton pelitaso on liian alhainen ja jotkut köyhät ovat aina jumissa epäonnisissa joukkuetaisteluissa, niin mitä järkeä näillä ihmisillä on ostaa tämä auto, minä haluan tehdä heidän elämästään sujuvampaa? nyt se on tukossa."

Joillekin ihmisilleHeidän uudet energia-ajoneuvansa ovat enemmän kuin mobiili Internet-kahviloita, jotka työskentelevät väsymättä kaupungissa.

Kollegani Lao Zhang ei löytänyt ketään lounastauon aikana, joten hän meni yrityksen autotalliin pelaamaan muutamia pelejä Hänen BYD Han EV:nsä oli äskettäin päivittänyt sen älykkään järjestelmän, mutta nyt hän voi ladata Android-pelejä Wandoujiasta.

Hän laittoi tilaäänen päälle autossa ja viritti elektronisen musiikin suosikkikanavaansa rytmin noustessa ja laskussa. Hän yhdisti taitavasti peliohjaimensa ja valmistautui aloittamaan keskipäivän seikkailunsa. Hänen sormensa pyyhkäisi kevyesti näytöllä, ja pelin käyttöliittymä avautui heti "Vain kun auton ovi avataan, ihmiset ovat rentoutuneita."

Aluksi Lao Zhang ärsytti autojen ja tietokonejärjestelmien toistuvia päivityksiä, mutta nyt ne päivitetään vain kerran vuodessa Lao Zhang on varustettu jopa näppäimistöllä ja hiirellä, ikään kuin hän ottaisi jokaisen pelin voittamisen vakavasti.

Kiinan kotimaiset ajoneuvojen tietokonejärjestelmät ovat nyt siirtyneet älykkyyden kaistalle. Ne eivät ole enää yksinkertaisia ​​navigointi- ja äänikonsoleita, vaan niistä on tullut älykäs viihdettä, tietoa ja palveluita yhdistävä keskus.

Niistä auto- ja konepelit ovat käyttäjille ovi uuteen maailmaan. Kun ihmiset odottavat latausta tai pysäköintiä nukkuakseen, he voivat kytkeä auton näytön päälle ja yhdistää ohjaimen uppoutuakseen värikkäisiin pelimaailmoihin, kuten kilpa-ajoon, ammunta- ja roolipeleihin. Tämä ei ole vain ajanvietettä, vaan myös uusi tapa rentoutua, mikä tekee ajon jälkeisestä ajasta täynnä hauskaa "Jopa alakertaan viemään roskat."

Kotimaisten autojen pelitoiminnoista on tulossa mieskuluttajien uusi suosikki ainutlaatuisella vetovoimallaan. Ne eivät ainoastaan ​​tarjoa erilaista pelikokemusta kuin matkapuhelimissa tai tietokoneissa, vaan tuovat myös uuden tavan sosiaaliseen vuorovaikutukseen.Verkkotaisteluja, auton jakamista ja jopa pelien ryhmittelyä ja puheviestintää auton ja koneen tekoälyn avulla.

Nykypäivän autojärjestelmät ovat kaukana yksinkertaisista laitteista, jotka "ruokkivat pitkään ilman palautetta". Niistä on tulossa toinen älykäs kumppani elämässämme, mikä tekee jokaisesta matkasta pelin.

Kuinka epävakaa uusien energiaajoneuvojen moottorijärjestelmä on?

Li Hua haluaa sopia tapaamisia ystävien kanssa Liangma-joessa. Myöhemmin hän kuuli, että joku oli kohdannut outoja asioita, joten hän lopetti käymisen ja pelasi sen sijaan pelejä Chaoyangin puiston lähellä.

Parkkipaikan nurkassa kaksi Weilai ET5:tä oli pysäköitynä vierekkäin. Autojen sisällä vilkkuivat valot, ikään kuin ne olisivat kaksi soturia, jotka valmistautuivat taistelemaan yön alla.

Pelin tuttu taustaääni kuului auton sisältä. He soittivat Landlordia: "Emme koskaan ryöstele vuokranantajaa, pelaa vain mustaa ja voita puhelinlaskuja."

Pelin alkaessa Li Hua ja hänen toverinsa uppoutuivat täysin korttilaskennan jännitykseen ja jännitykseen. Hän ei ole enää lempeä herra Li toimistossa, vaan peloton maanviljelijä.

"Edellisen kerran otin kaverin pelaamaan "Contraa" mallissa Y. Käskin hänen viedä hänet ison mustekalan tason läpi ja pyytää häntä antamaan minulle laserluoteja. Jos hän ei anna minun tehdä, en tee. anna hänen hei, jos sinulla on kiire kanssani, tee se.

Kotimaiset uudet energiaajoneuvot näyttävät olevan miesten parhaita leluja. Niitä voi juosta, leikkiä ja käyttää yksinkertaisena hotellina.Kun miehet päättäväisesti luopuvat BBA:sta ja ottavat vastaan ​​uutta energiaa, trendi kaupungissa on jo muuttunut.

Tässä suljetussa tilassa ihmiset kutsuvat ystäviään, joihin he luottavat, pelaamaan live-peliä yhdessä ja pelaamaan kahta kuningaspeliä. Kun ryhmä kuljettajia istuu vierekkäin parkkipaikalla, he saattavat suunnitella ajavansa mustaa yhdessä voittaakseen lohikäärmeen Ne isot pojat, jotka ovat henkisesti ja fyysisesti uupuneet eri työpaikkojen takia, jatkavat edelleen uuden energian oudon potentiaalin tutkimista. ajoneuvoja, joita ei alun perin pidetty uusina energiaajoneuvoina.

Kun puhumme kotimaisista uusista energiaajoneuvoista, se on kuin keskustelemme supersankareista, joilla on supervoimia. Jopa joidenkin automerkkien ajoneuvojen tietokonejärjestelmät ovat jo kehittäneet tehokkaita toimintoja, ja nuo kyberdigitaaliset lonkerot ovat peittäneet koko ohjaamon.

NIO:n "NOMI" ei ole vain älykäs perämies, vaan siitä voi tulla myös henkilökohtainen DJ, joka on valmis soittamaan suosikkisoittolistasi milloin tahansa tai tarjoamaan taktista tukea pelaaessasi pelejä. Se ei ole enää tyytyväinen navigointiin ja musiikin toisto Se voi nyt pelata simulaattoripelejä kanssasi, jolloin voit elää lapsuuden klassikoita odottaessasi punaista valoa.

BYD:n auto ja tietokonejärjestelmä voivat jopa tunnistaa ilmeesi, säätää auton tunnelmaa ja jopa kertoa vitsin, kun olet väsynyt. Roewen auto ja tietokonejärjestelmä voivat auttaa sinua löytämään lähimmän latauskasan löydä lähin latauskasa latauksen aikana. Se tarjoaa viihdettä, jotta sinun ei tarvitse tuhlata aikaa tien etsimiseen. saumaton yhteys auton ja kodin välillä, ja voi jopa muodostaa yhteyden pilvitietokoneisiin reaaliaikaisen etätyön saavuttamiseksi.

Ja kun nämä piilotetut toiminnot loppuvat, on väistämätöntä, että kohtaat outoja pyyntöjä, jotka ilmestyvät myöhään illalla.

Hänen pomonsa pyysi kerran Lao Zhangia vaihtamaan koodia palattuani töistä. ”Valehtelin ja sanoin, ettei minulla ollut tietokonetta kotona autotalliin ja käytä autosi älynäyttöä ja muodosta yhteys yrityksen pilvipalvelimeen. Sitä voi muuttaa, näin tuotepäällikkö sanoi."

"Tämä on teknologisen kehityksen kaksiteräinen miekka. Sitä ei voi paeta. Sitä ei voi paeta."Lao Zhangin juhlallinen savurengas näytti välillä jaksolta ilmassa, välillä se näytti huutomerkiltä ja lopulta se muuttui kysymysmerkiksi.

Uudet energiaajoneuvot, elämäntapa

Ennen kuin Li Hua meni naimisiin, hän ja hänen tyttöystävänsä ajoivat usein NIO ES6:llaan vuorille Pekingin laitamilla viikonloppuisin, missä hänellä oli yksityinen "Starry Sky Cinema" -elokuva.

Hän asettaisi kannettavan sähköisen näytön auton takaosaan ja liitti sen teräväpiirtoprojektoriin. Kun laite aktivoituu, valonsäteet tunkeutuvat yön läpi luoden elokuvamaista valoa ja varjoja. Sitten hän siirsi pois kaksi lepotuolia ja asetti ne parhaaseen katselupaikkaan. Hänen vieressään olevalla pienellä pöydällä oli popcornia ja jääjuomaa.

Valmistelujen päätyttyä hän ja hänen tyttöystävänsä istuivat takaisin lepotuoleille, katsoivat tähtiin, hengittivät syvään ja tunsivat rauhaa olla yhtä luonnon kanssa. Elokuvan alussa ympäröivistä hyönteisistä ja tuulesta tuli luonnollinen ääniraita, ja tähdet kietoutuvat verhojen kuviin "Kaikki ovat hämmentyneitä tullessaan. Raitiovaunussa tärkeintä on sähkö. Se on helppoa hengittää autossa, ja tyttö tuntee olonsa epämukavaksi." , tule ulos ja tunne, että sydämesi on yhtä korkealla kuin taivas."

"Tietenkin tämä on myös tärkeä syy, miksi naimisiinmenon jälkeen vaimoni ei antanut minun viedä sähköauton näyttöä ulos kävelylle. Jos haluaisin mennä, voisin vain leikkiä hänen kanssaan. Hän ei voinut. löi minut peleissä, joten häntä piti houkutella."

Lao Zhang on ohjelmistosuunnittelija töissä, ja viikonloppuisin hän ajaa mielellään Roewe Marvel R:llä liikkuvana kahvipaikkana.

"Aloin mennä 798:aan tai Songzhuangiin, mutta sitten kyllästyin, joten ajoin ulos kävelylle. Siellä missä näin paljon ihmisiä, enimmäkseen nuoria, jäin vain jumiin. Hetken kuluttua joukko ihmisiä kerääntyi ympärilleni. minulle."

Lao Zhangin tavaratilassa erilaisia ​​kahvipapuja, käsin kaatopannuja, suodattimia ja mukeja on siististi sijoitettu mittatilaustyönä valmistetuille puuhyllyille.

Myllyn reippaalla pyörimisellä kahvipavut jauhetaan hienoksi jauheeksi. Lao Zhang tykkää katsella kahvijauheen hitaasti laajenevan "kuin kirjoitettu ohjelma herää kuppiin".

"Yleensä en ole samassa paikassa yli tuntia, koska pelkäsin joutuvani vaikeuksiin Pakattuaan kahvilaitteet, Lao Zhang sulki tavaratilan ja lähti taas matkalle."

Tämä näyttää olevan toinen käsitys uusista energiaajoneuvoista.Ne eivät ainoastaan ​​tarjoa viihdetapaa, vaan tarjoavat myös toisen ulottuvuuden elämään.

Yön tullessa kaupungin hälinä hälvenee Lao Zhang istuu autossaan. Hän kosketti näyttöä kevyesti ja käynnisti auton teräväpiirto-elokuvatilan. Tähtitaivaan elokuvan valo ja varjo avautuivat tällä kertaa .

Mitä ihmiset voivat tehdä tappaakseen aikaa, kun uusien energiaajoneuvojen lataamisesta on tullut mielenkiintoinen sosiaalinen ongelma, ja se, haluavatko ihmiset odottaa latauksen aikana, voi luultavasti livahtaa tietoisuuteen "Weilai ei tietenkään sisälly. Vaihda vain akku ." Viisi minuuttia, ja filosofinen ajattelu on ohi ennen kuin se edes alkaa."

Uudet energiaajoneuvot eivät ole vain teräksen ja sähkön yhdistelmä, vaan ne ovat elämäntavan jatke, jonka voit ymmärtää tunnesuojana.Tässä yksityisessä tilassa miehet ovat löytäneet erityisen yhteyden autoonsa. Se leikkii kanssasi, saa sinut nauramaan ja lohduttaa sinua, kun olet surullinen.

Matkapuhelimiin ja tablet-laitteisiin verrattuna Li Hua pelaa edelleen mieluummin autossa pelejä suuresta teräväpiirtokosketusnäytöstä reagoivaan älyjärjestelmään, mukavista istuimista huolellisesti viritettyihin äänitehosteisiin. Nämä yksityiskohdat ovat "kaikki avain luotettavaan pisteytykseen." Hän katseli hiljattain nollakäyttöistä autoa, jossa on kolme älynäyttöä Mitä teet, ja jopa kolme ihmistä voi olla kytkettynä samaan autoon, en voi ajatella tämän suunnittelun merkitystä, mutta on selvää, että ihmisten ja koneiden välinen suhde näyttää olevan läheisempi.

"Aiemmin ajamani bensa-auto voisi olla vain kulkuväline. Uudet energiaajoneuvot voivat auttaa minua suunnittelemaan elämääni."

Yön tullessa kaupungin hälinä väistyi vähitellen Lao Zhang istui uudessa energia-autossaan, sytytti savukkeen ja katseli ikkunan ulkopuolella välkkyviä neonvaloja. Auton radio soitti vanhoja kappaleita Hän sulki silmänsä ja antoi ajatustensa ajautua pois musiikin mukana. Tällä hetkellä hän tunsi olonsa rentoutuneeksi ja vapaaksi kuin koskaan ennen.

Kymmenen minuuttia myöhemmin kuljettajattoman järjestelmän kehote kuului: "Hyvää iltaa, herra Zhang. Sinulla on ollut tänään vaikea päivä. Kiinnitä turvavyösi, rentoudu ja nauti kotimatkasta."

Tämä sisältö on kirjoittajan riippumaton mielipide, eikä se edusta Huxiun kantaa. Kopioiminen ilman lupaa on kielletty Lupaa varten osoitteeseen [email protected]