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cherys tiggo 7 plus 2025 verfügt über ein 8at-getriebe und ist damit der erste suv im 100.000er-klasse-segment mit 8at, worauf die verbraucher gespannt sind.

den internen informationen von 25 im internet veröffentlichten tiggo 7 plus-modellen zufolge müssen benutzer, die sich auf die 8at-version freuen, warten. die ersten beiden modelle des neuen autos werden das 7dct-getriebe verwenden.

der tiggo 7 plus 2025 wurde neu gestaltet, in der leistung verbessert und mit neuen konfigurationen auf basis des alten modells ausgestattet. er verfügt über insgesamt fünf module mit wertsteigerungen, über 30 qualitätsverbesserungen und einer gesamtwettbewerbsfähigkeitssteigerung von über 10.000 yuan.

das neue auto hat einen neuen punktmatrix-kühlergrill und die form der vorderen stoßstange und der nebelscheinwerfer wurde angepasst. die rücklichtgruppe hat weiterhin eine durchgehende form, mit einem neuen design innerhalb der lichtgruppe, und der nummernschildhalter wurde von der unteren stoßstange nach oben zur heckklappe verschoben.

die 25 modelle bieten 12 intelligente fahrassistenzstufen der stufe l2 mit 540°-panoramabildern, elektrischer heckklappe, automatischer zweizonen-klimaanlage, geräuschlosem glas, innenraumbeleuchtung und automatischer entfeuchtung der klimaanlage und sind mit dem snapdragon 8155-chip kompatibel lion5.0 internet of vehicles-upgrade.

der tiggo 7 plus 2025 ist mit cherys vollständig selbst entwickeltem 1,6-tonnen-motor ausgestattet, der eine höhere maximalleistung als das aktuelle modell hat. er ist mit einem 7dct-getriebe und einem neuen 8at-getriebe ausgestattet. der federungskomfort des neuwagens wird verbessert und das nvh-reifengeräusch wird reduziert.