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eigenständigkeit bei der entwicklung des „hellsehens“ (träger nationaler medaillen und nationaler ehrentitel)

2024-09-21

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am 1. oktober 2009, zum 60. jahrestag der militärparade zum nationalfeiertag, fungierte ein flugzeug mit einem „großen pilz“ als vorhut der luftformation und führte die riesige flugzeugflotte innerhalb von sekunden über den platz des himmlischen friedens. der ansager sagte aufgeregt: „die luftwaffe ist hier, und der anführer ist das von meinem land unabhängig entwickelte frühwarnflugzeug air police 2000 mit dem weltweit höchsten niveau, unser stolzer sohn des blauen himmels!“ ein chinesisches frühwarnflugzeug ist vor einem weltweiten publikum öffentlich aufgetreten. auf der aussichtsplattform zeigte wang xiaomo mit tränen in den augen auf das flugzeug.

entwickelte das erste dreidimensionale radar meines landes mithilfe von computertechnologie, baute das eigene frühwarnflugzeug der chinesen, stellte radar vom typ 3 her und „verlagerte“ das radar auf das flugzeug ... wang xiaomo glaubte fest daran, dass „die chinesen es können“. und schließlich verbrachte er sein leben damit, ein „hellsehen“ für die nationale verteidigung des mutterlandes aufzubauen.

am vorabend des 75. jahrestages der gründung des neuen china wurde wang xiaomo der nationale ehrentitel „volkswissenschaftler“ verliehen.

im jahr 1961 schloss wang xiaomo sein studium ab und wurde dem 14. forschungsinstitut des 10. forschungsinstituts des ministeriums für nationale verteidigung zugeteilt. im jahr 1969 widmete sich wang xiaomo als reaktion auf die forderung des landes nach „drittlinien“-bauten der gründung des 38. forschungsinstituts des ministeriums für elektronische industrie (heute 38. forschungsinstitut für chinesische elektroniktechnologie), das tief in den bergen versteckt war im südwesten von guizhou. wang xiaomo übernahm die verantwortung als chefdesigner des drei-koordinaten-radars, leitete eine gruppe technischer rückgrate und begann mit der forschung am drei-koordinaten-radar.

die straße ist voller hindernisse und hindernisse. im april 1984 wurde das radar 383 genehmigt und fertiggestellt, und seine technischen indikatoren erreichten das internationale fortgeschrittene niveau. auf einen schlag ist unser land in die spitzengruppe der drei-koordinaten-radartechnologie der welt vorgestoßen, und sein luftverteidigungsradar hat den sprung von einer einzelnen warnfunktion zu einer präzisen befehls- und führungsfunktion geschafft. 1985 gewann dieses projekt den ersten preis des national science and technology progress award.

„die uns vom ausland auferlegte technologieblockade zwingt uns, einen weg der eigenständigkeit einzuschlagen“, beklagte wang xiaomo mehr als einmal.

ende des letzten jahrhunderts spielten frühwarnflugzeuge im golfkrieg eine große rolle. manche leute vergleichen es anschaulich mit „hellsehen am himmel“ und „militärzelt in den wolken“.

zu dieser zeit war die vorstellung eines frühwarnflugzeugs ein großes flugzeug mit einer riesigen, scheibenförmigen radarantenne, die am rumpf installiert war. „was den ‚großen pilz‘ betrifft, war es schwierig, ihn im ausland zu kaufen und ihn selbst ins flugzeug zu bringen, geschweige denn, ihn herzustellen“, sagte wang xiaomo.

da er wusste, dass „kerntechnologie nicht käuflich ist“, wurde wang xiaomo zum executive vice president des electronic science research institute der china electronics technology group corporation versetzt und leitete das team bei der entwicklung eines inländischen frühwarnflugzeugs.

„wir wollen nicht nur ein frühwarnflugzeug entwickeln, sondern auch ein weltweit führendes frühwarnflugzeug!“ wang xiaomo und sein team bissen die zähne zusammen und überwanden die schwierigkeiten. im sommer erreicht die temperatur in der geschlossenen kabine sogar über 40 grad celsius; im winter tropft das wasser und wird zu eis, sodass man selbst dann noch fröstelt, wenn man in einen mantel gehüllt ist; in solch einem schwierigen umfeld besteht wang xiaomo, der fast 70 jahre alt ist, darauf, hart auf dem testgelände zu arbeiten und oft bis in die frühen morgenstunden überstunden zu machen.

in nur einem jahr stellte das team unter der leitung von wang xiaomo den bodenprototyp fertig. nach präziser festlegung technischer lösungen und umfassender schlüsseltechnologieforschung wurde das inländische frühwarnflugzeug schließlich erfolgreich entwickelt und schuf neun neuheiten in der weltweiten entwicklungsgeschichte von frühwarnflugzeugen, durchbrach mehr als 100 schlüsseltechnologien und erhielt fast 30 wichtige patente.

am 18. januar 2013 gewann wang xiaomo den national highest science and technology award 2012.

wang xiaomo hört gerne mei lanfangs stücke. er hatte einmal einen wunsch: „nach meinem 70. lebensjahr werde ich jeden tag nur noch einen halben tag arbeiten und den rest der zeit werde ich eine gruppe von leuten finden, die die peking-oper mögen, um gemeinsam zu üben.“ wurde nie realisiert, obwohl er mit über 80 jahren an krebs erkrankt war. er bleibt seinem job treu. am 6. märz 2023 starb wang xiaomo im alter von 84 jahren in peking an den folgen einer krankheit.

wang xiaomo widmete seine jugend und sein leben dem mutterland und den menschen, und das mutterland und die menschen werden sich immer an ihn erinnern.

„people's daily“ (seite 04, 20. september 2024)

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