nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

der reine elektro-suv der 300.000er-klasse könnte sich schnell verändern. obwohl chinesische marken ihr high-end-layout weiter beschleunigt haben und eine reihe rein elektrischer suvs mit preisen zwischen 200.000 und über 300.000 nacheinander auf den markt gebracht wurden, scheinen sie bisher nicht in der lage zu sein, mit dem immergrünen model y zu konkurrieren umsatz auf diesem niveau. dieser marktstatus quo könnte durch huawei hongmeng smart geändert werden – am 10. september wurde das smart-coupé-suv zhijie r7 offiziell zum vorverkauf eröffnet. nur einen tag später veröffentlichte der beamte den verkaufsbericht der kleinbestellung von mehr als 10.000 einheiten. bis august dieses jahres hat die familie hongmeng zhixing insgesamt 272.136 neuwagen ausgeliefert und liegt mit mehr als 300.000 einheiten fest an erster stelle beim gesamtabsatz neuer energiemodelle. ich glaube, dass der zhijie r7 nach seiner offiziellen markteinführung voraussichtlich das nächste „phänomenale“ heiße modell wird.

coupé-suv mit breiter karosserie und erstaunlichem platzangebot

als coupé-suv besteht der erste durchbruch des zhijie r7 darin, dass er nicht nur eine elegante karosserieform hat, sondern auch den großen platz im auto berücksichtigt. optisch ist das schönste natürlich die slip-back-form des hecks, das sehr voll und prall wirkt, und dank der fahrzeugbreite von fast 2 metern präsentiert sich der zhijie r7 sogar breit. körpereffekt, optisch der effekt ist sehr ehrlich und stabil und beim fahren auf der straße gut erkennbar.

in bezug auf die größe betragen länge, breite und höhe des zhijie r7 jeweils 4956 x 1981 x 1634 mm, und der radstand hat 2950 mm erreicht. die größenleistung entspricht direkt dem modell x und ist viel größer als das modell y. gleichzeitig schafft das neue auto dank der erfahrung von huawei bei der schaffung von „belegungsgraden“ ein raumerlebnis in der zweiten reihe, das bei herkömmlichen coupé-suvs nur schwer zu erreichen ist, insbesondere wegen des riesigen raums von etwa 1 meter für kopf und beine. das gefühl von geräumigkeit muss viel üppiger sein als das des model y.

man kann sagen, dass der zhijie r7 jungen verbrauchern nicht nur ein sehr dynamisches coupé-suv-modell bietet, sondern auch die platzprobleme dieser verbraucher löst. ein zweigleisiger ansatz schafft eine einheitliche koordination von stilästhetik und raumästhetik und erreicht auch design und funktionale einheit.

huawei ads 3.0 wird im auto eingeführt und das intelligente fahrsystem wird aktualisiert

neben dem großen platzangebot ist das größte highlight des neuen autos, dass es mit dem neuesten intelligenten high-end-fahrsystem ads 3.0 ausgestattet ist. derzeit genießt nur der xiangjie s9 die gleiche behandlung. dies ist huaweis neuestes und leistungsstärkstes intelligentes antriebssystem. dieses system nutzt eine neue end-to-end-architektur und eine umfassende wahrnehmung von panoramainformationen, um eine verhaltensvorhersage und eine menschenähnliche denk- und entscheidungsfindung auf der grundlage des szenenverständnisses zu erreichen. es kann „in das auto einsteigen, alleine fahren und aussteigen“. des autos und das anhalten selbst“, wodurch die intelligente fahrposition von huawei stabilisiert wird. erstklassiges niveau.

was die intelligente technologie angeht, werden die modelle von hongmeng zhixing nicht enttäuschen, und ihre konfigurationen liegen weit vorne. neben huawei ads 3.0 erschien auch die „vollblut“-touring-plattform auf dem zhijie r7. es ist mit einem virtuellen achsschenkel-doppelquerlenker vorne und einer fünflenker-einzelradaufhängung hinten ausgestattet und wurde von deutschen meistern sorgfältig abgestimmt, um seine harte fahrleistung zu maximieren. mit dem segen der schwarzen technologie von huawei wurde ihm auch etwas eingespritzt die seele der intelligenz, leistungsstarke leistung durch intelligentes kollaboratives fahren, wie intelligente vorschauerkennung der arbeitsbedingungen, intelligente federungsanpassung mit 6 freiheitsgraden usw., sind alles funktionen, die die fahrkontrolle und das komforterlebnis effektiv verbessern können.

darüber hinaus sind alle zhijie r7-serien in bezug auf die akkulaufzeit mit der 800-v-hochspannungsbatterieplattform „whale“ von huawei ausgestattet, die über 800-v-hochspannungs-schnellladung + 802 km ultralange akkulaufzeit verfügt und mit der über 80.000 genossenschaft kooperiert ladenetzwerk, das nicht nur die batterielebensdauer des fahrzeugs verbessert, sondern auch bequemes schnellladen nutzt, um den verbrauchern ein komfortableres ladeerlebnis zu bieten.

der zhijie r7 verfügt in jeder hinsicht über hervorragende produkteigenschaften. sein aussehen, seine größe und sein platzangebot, sein intelligentes antriebssystem und seine batterielebensdauer bringen zweifellos neue hoffnungen und chancen für die marke zhijie es wird erwartet, dass er mit seiner stärke zum neuen verkaufsstar von rein elektrischen high-end-suvs wird. darüber hinaus werden die beiden modelle der marke zhijie nach der einführung des zhijie r7 die beste wahl für suvs im preisbereich von 200.000 bis über 300.000 yuan sein und tesla mit einem überragenden wert umkreisen. vielleicht wird der „tesla-killer“, den die chinesische autoindustrie seit vielen jahren fordert, endlich wirklichkeit.