nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

am 3. september organisierte die zhengzhou high-tech zone listed enterprise service association der provinz henan eine gruppe von mehr als 20 börsennotierten unternehmen, um die shenzhen stock exchange, yuntian lifei, kingdee und andere unternehmen zum austausch und lernen vor ort zu besuchen. herr chen dengkun, ehemaliger cfo der kingdee group und general manager von express 100, wurde eingeladen, ein spezielles thema vorzutragen„finanzielle digitale transformation und umfassende digitalisierung der expresslogistik“, für unternehmen, die eine börsennotierung planenbereitstellung praktischer erfahrungen in der finanziellen digitalen transformation und dem internen kontrollkonzept „vier streams in einem“. im rahmen der makropolitischen leitlinien des finanzministeriums zur stärkung der finanzaufsicht und des justizministeriums zur regulierung von vermittlern haben unternehmen, die eine börsennotierung planen, dies getan„vier flüsse in einem“ (auftragsfluss, kapitalfluss, logistik, informationsfluss)der bedarf an expresslogistikmanagement wird immer dringlicher,die full-link-digitalisierung von express 100 hilft unternehmen dabei, einnahmen, interne finanzkontrolle und compliance zu erkennen und wirtschaftsprüfungsgesellschaften dabei zu helfen, die einhaltung von prüfungsverfahren zu bestätigen.

01

vollständige link-digitalisierung von express-lieferinformationen

ermöglichen sie die erfassung von unternehmenseinnahmen und börsenprüfungen

derzeit gibt es nicht viele unternehmen auf dem markt, die paketzustellungsdienste für einzelbenutzer anbieten. sie bieten im allgemeinen expresslogistikdienste für unternehmensbenutzer an, während einzelbenutzer internationale expresszustellungen sowie hongkong-, macao- und taiwan-expresszustellungen nutzen., die meisten entscheiden sich für den internationalen ems-postversand und einige entscheiden sich für den kommerziellen expressversand. allerdings sind internationale expressversandunternehmen in der regel teurer. bei einzelnen nutzergruppen besteht ein dringender bedarf an einem relativ kostengünstigen servicemodell.