nachricht

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die neue generation des mg5 von saic mg wird am 13. september auf den markt kommen.

der mg5 der neuen generation ist 40 mm länger als das aktuelle modell, das etwas größer ist als der hauptkonkurrent geely emgrand. der frontgrill des neuen autos ist vergrößert, der kühlergrill ähnelt dem maserati ghibli, das markenlogo ist an die oberseite des kühlergrills verschoben, lüftungsschlitze sind auf beiden seiten verteilt, die lampengruppe ist schmaler und die innere struktur wurde angepasst . die form der rücklichtgruppe erinnert an die scheinwerfer, und unten ist ein spoiler in wagenfarbe angebracht, und die form hat sich geändert, um weiterhin ein manuelles/automatisches getriebe mit mehreren leistungsoptionen zu ermöglichen.

der händler sagte, dass der mg5 der neuen generation im laden angekommen sei und der einstiegspreis bei knapp über 50.000 liege. ist er köstlich? der bargeld-richtpreis beträgt 67.900-99.900 yuan.

der mg5 der neuen generation ist mit einem 12,3-zoll-zentralsteuerungsbildschirm und einem 12,3-zoll-voll-lcd-instrumentenpanel ausgestattet. er ist mit dem smart-car-system zebra venus ausgestattet und unterstützt sprachsteuerung, car-home-verbindung und andere funktionen. die klimaauslässe haben einen neuen stil angenommen und sind mit chrom verziert. der mittelkonsolenbereich ist mit roten nähten ausgestattet und das dreispeichen-multifunktionslenkrad kommt zum einsatz.

das mg5-einstiegsmodell der neuen generation ist mit einem 1,5-liter-motor ausgestattet, der mit einem 5-gang-schaltgetriebe und einem simulierten 8-gang-cvt-getriebe mit einer maximalen leistung von 95 kw und einem maximalen drehmoment von 158 nm ausgestattet ist -endmodell ist mit einem 1,5-tonnen-motor ausgestattet, der mit einem 7dct-nass-doppelkupplungsgetriebe ausgestattet ist. die maximale leistung beträgt 133 kw und das maximale drehmoment beträgt 285 nm. es verfügt außerdem über ein xds-kurvendynamiksteuerungssystem und eine intelligente einstellbare eps-pro-lenkung system und variabler sporthinterradaufhängung.