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IT House berichtete am 3. August, dass Musk heute ein Foto von Raptor 3 mit der Nummer SN1 zeigte, das auch das erste Raptor-3-Triebwerk von SpaceX ist, was darauf hindeutet, dass diese verbesserte Version des Raptor-Triebwerks in die Massenproduktionsphase eingetreten ist.

Wie in der Abbildung gezeigt, wurde die Struktur von Raptor 3 im Vergleich zu den beiden vorherigen Generationen stark vereinfacht und die Gesamtstruktur ist kompakter. Eine große Anzahl zuvor freigelegter Pipelines wurde zusammengeführt. Musk sagte, dass Raptor 3 keinen Hitzeschild benötige, wodurch auch die durch den Hitzeschild verursachten Qualitäts- und Komplexitätsprobleme sowie die Notwendigkeit eines Feuerlöschsystems vermieden würden. Außerdem sei er leichter, habe einen größeren Schub und sei effizienter als Raptor 2. hoch.

Laut offiziellen SpaceX-Daten hat das Raptor-3-Triebwerk einen Schub auf Meereshöhe von 280 Tonnen (Anmerkung des IT-Hauses: Die aktuelle Generation beträgt 230 Tonnen, mit der Konfiguration von 35 Triebwerken des superschweren Boosters der nächsten Generation). -Off-Schub kann 9.800 Tonnen erreichen, was mehr ist als bei der aktuellen Generation. Das Modell ist um etwa 30 % verbessert.