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recientemente, los propietarios de automóviles de nueva energía en hangzhou, ningbo y otros lugares se han sentido un poco deprimidos porque encontraron problemas de ser "disuadidos" e "interceptados" al ingresar a algunos garajes subterráneos, mientras que los vehículos de combustible pueden pasar con normalidad. dijeron que estaban siendo discriminados.

no se permite la entrada al sótano de vehículos de nueva energía. el motivo principal es la preocupación por el problema de la combustión espontánea de los vehículos, porque una vez que se produce un incendio en el garaje, los camiones de bomberos no pueden entrar y el aparcamiento en el garaje es denso. si el rescate no es oportuno, será muy grave. no hace mucho, "corea" sucedió que vehículos de nueva energía quemaron y destruyeron espontáneamente unos 140 vehículos.

la explicación dada por algunos sótanos es que "debido a que el espacio de estacionamiento subterráneo es relativamente reducido, por consideración a la seguridad del estacionamiento de vehículos de nueva energía, se han habilitado espacios especiales de estacionamiento de carrocería ancha. estacione en el área designada".

también se puede ver en esto que el personal del sótano ha proporcionado un plan de respaldo, pero para los propietarios de vehículos de nueva energía, puede ser un poco problemático y sienten que han sido discriminados, por lo que se sienten un poco infelices.

el desarrollo vigoroso de vehículos de nuevas energías es la única manera de que mi país pase de ser un gran país automovilístico a convertirse en un país de energía automotriz. es una medida estratégica para hacer frente al cambio climático y promover el desarrollo ecológico. según los datos publicados, la producción nacional de vehículos de nuevas energías. las ventas de enero a julio de este año completaron respectivamente 591,4 millones de unidades y 5.934 millones de unidades, un aumento interanual del 28,8% y 31,1% respectivamente, tomando la posición de liderazgo en el mundo.

sin embargo, muchos propietarios de automóviles de nuevas energías dijeron que es inaceptable que los vehículos de nuevas energías no puedan conducirse al sótano. ¿es este enfoque promover los vehículos de nuevas energías o impedir que todos elijan vehículos de nuevas energías?

para solucionar el problema de "convencer a los vehículos de nuevas energías para que salgan de los sótanos", el editor cree que hay que partir de dos aspectos: el propio vehículo y el diseño de la plaza de aparcamiento. ya sea por un accidente, una falla de la batería o problemas durante el proceso de carga, los vehículos eléctricos pueden quemarse. según el análisis de los datos de retirada de vehículos de nueva energía, los defectos de fuga térmica de las baterías representan el 3% del número total de nuevos. retiradas de vehículos energéticos.

las empresas de automóviles deben aumentar la investigación de calidad y la transformación tecnológica, y fortalecer las pruebas y verificación de productos y soluciones técnicas. los usuarios también deben seguir métodos de uso y mantenimiento correctos y elegir instalaciones y servicios de carga calificados. los departamentos pertinentes deben mejorar los mecanismos y aumentar la calidad y seguridad de los productos. . fortalecer la supervisión para que cuando ocurran problemas de calidad, se pueda rastrear rápidamente la fuente y se puedan tomar las medidas de retirada y reparación correspondientes.

en cuanto al diseño de los espacios de estacionamiento en el sótano, se debe dividir un área de estacionamiento separada para vehículos de nueva energía y los espacios de estacionamiento deben diseñarse para vehículos de fuselaje ancho. al mismo tiempo, los dispositivos de extinción de incendios deben ser más completos, como por ejemplo. por supuesto, también se requieren inspecciones y mantenimiento regulares.

¿crees que se deberían permitir vehículos de nuevas energías en los sótanos? ¿existe una buena manera de resolver el problema de las restricciones a los vehículos de nuevas energías? deje un mensaje en el área de comentarios para discutirlo.