समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अधुना हाङ्गझौ, निङ्गबो इत्यादिषु स्थानेषु नवीन ऊर्जाकारस्वामिनः किञ्चित् विषादं प्राप्नुवन्ति यतोहि तेषां कृते केषुचित् भूमिगतगैरेजेषु वाहनचालनकाले "निवृत्ताः" "अवरुद्धाः" च इति समस्याः अभवन्, यदा तु ईंधनवाहनानि सामान्यतया गन्तुं शक्नुवन्ति ते सर्वे असन्तुष्टिं प्रकटितवन्तः तथा च तेषां भेदभावः क्रियते इति उक्तवान्।

तहखाने नूतनानां ऊर्जायानानां प्रवेशः न भवति .यदि उद्धारः समये न भवति तर्हि अतीव गम्भीरः भविष्यति, "कोरिया" इति घटितम् नवीन ऊर्जायानानि स्वतः एव दग्धानि, प्रायः १४० वाहनानि नष्टानि च।

केभ्यः तहखानेभ्यः दत्तं व्याख्यानं अस्ति यत् "भूमिगतपार्किङ्गस्थानं तुल्यकालिकरूपेण कठिनं भवति, नूतन ऊर्जावाहनानां पार्किङ्गस्य सुरक्षायाः विचारेण विशेषविस्तृतशरीरपार्किङ्गस्थानानि स्थापितानि सन्ति। कृपया निर्दिष्टक्षेत्रे पार्किङ्गं कुर्वन्तु।

अस्मात् अपि द्रष्टुं शक्यते यत् तहखाने कर्मचारिभिः बैकअप योजना प्रदत्ता, परन्तु नूतन ऊर्जावाहनस्वामिनः कृते किञ्चित् कष्टप्रदं भवितुम् अर्हति तथा च तेषां मनसि भेदभावः कृतः इति तेषां मनसि भवति, अतः ते किञ्चित् दुःखिताः अनुभवन्ति।

नवीन ऊर्जावाहनानां सशक्तविकासः मम देशस्य कृते एकमात्रः उपायः अस्ति यत् सः जलवायुपरिवर्तनेन सह निबद्धुं हरितविकासं प्रवर्धयितुं च सामरिकः उपायः अस्ति तथा अस्मिन् वर्षे जनवरीतः जुलाईपर्यन्तं क्रमशः ५९१.४ मिलियन यूनिट् ५.९३४ मिलियन यूनिट् च विक्रयणं सम्पन्नम्, यत् वर्षे वर्षे क्रमशः २८.८% तथा ३१.१% वृद्धिः अभवत्, विश्वे अग्रणीस्थानं प्राप्तवान्

परन्तु अनेके नवीन ऊर्जाकारस्वामिनः अवदन् यत् नूतन ऊर्जावाहनानि तहखाने चालयितुं न शक्यन्ते इति अस्वीकार्यम् अस्ति यत् एषः उपायः नूतनानां ऊर्जायानानां प्रचारार्थं, अथवा सर्वेषां नूतनानां ऊर्जायानानां चयनं बाधितुं।

"नवीन ऊर्जावाहनानि तहखानात् बहिः गन्तुं प्रेरयन्ति" इति समस्यायाः समाधानार्थं सम्पादकस्य मतं यत् अस्माभिः द्वयोः पक्षयोः आरम्भः करणीयः : वाहनस्य एव, पार्किङ्गस्थानस्य डिजाइनः च दुर्घटना, बैटरी-विफलता, चार्जिंग-प्रक्रियायाः समये समस्या वा, तस्य कारणेन विद्युत्-वाहनानां दहनं भवितुम् अर्हति, नूतन-ऊर्जा-वाहन-पुनरावृत्ति-आँकडानां विश्लेषणस्य अनुसारं, विद्युत्-बैटरी-ताप-पलायन-दोषाः कुल-नव-सङ्ख्यायाः ३% भागं भवन्ति ऊर्जा वाहन स्मरणं करोति .

कारकम्पनीभिः गुणवत्तायाः अनुसन्धानं प्रौद्योगिकीरूपान्तरणं च वर्धयितव्यं, तथा च उत्पादस्य तकनीकीसमाधानस्य च परीक्षणं सत्यापनञ्च सुदृढं कर्तव्यं तथा च योग्यानां चार्जिंगसुविधानां सेवानां च चयनं करणीयम् ., पर्यवेक्षणं सुदृढं कुर्वन्तु येन यदा गुणवत्तायाः समस्याः भवन्ति तदा स्रोतः शीघ्रं ज्ञातुं शक्यते तथा च तदनुरूपं स्मरणं मरम्मतं च कर्तुं शक्यते।

तहखाने पार्किङ्गस्थानानां परिकल्पनायाः दृष्ट्या नूतनानां ऊर्जावाहनानां कृते अनन्यपार्किङ्गक्षेत्रं पृथक् विभक्तं भवेत्, तथा च विस्तृतशरीरवाहनानां कृते पार्किङ्गस्थानानि परिकल्पितानि भवेयुः तत्सह अग्निशामकयन्त्राणि अधिकं व्यापकाः भवेयुः, यथा धूम-अग्नि-निरीक्षकाः, अग्निरोधक-रोलर-शटराः, आवश्यकाः अग्नि-निवारक-उपकरणाः तथा च स्वतन्त्र-धूम-निष्कासन-प्रणाली, स्वचालित-जल-सिञ्चक-अग्नि-निवारक-प्रणाली इत्यादीनां प्रणाल्याः स्थापनं अवश्यं भवति, अवश्यं नियमित-निरीक्षणं, अनुरक्षणं च आवश्यकम् अस्ति

किं भवन्तः मन्यन्ते यत् तहखानेषु नूतनानां ऊर्जायानानां अनुमतिः भवितुमर्हति? नूतन ऊर्जावाहनानां प्रतिबन्धानां समस्यायाः समाधानार्थं कोऽपि उत्तमः उपायः अस्ति वा ? चर्चायै टिप्पणीक्षेत्रे सन्देशं त्यजन्तु।