समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अस्मिन् वर्षे चेङ्गडु-आटो-प्रदर्शने बीजिंग-हुण्डाई-कम्पनी आधिकारिकतया स्वस्य नूतनं मध्यम-आकारस्य एसयूवी-इत्येतत् पञ्चम-पीढीयाः सांता-फे-इत्यस्य मूल्य-परिधिं १९५,८००-२६८,८०० युआन्-पर्यन्तं प्रदर्शितवती

ऑटो शो इत्यस्य अनन्तरं वयम् अपि दुजियाङ्ग्यान्-नगरात् उत्तरदिशि सर्वं मार्गं यावत् एतत् नूतनं एसयूवी-वाहनं चालितवन्तः, सहस्राधिककिलोमीटर्-पर्यन्तं क्षिनिङ्ग्-नगरं, किङ्घाई-नगरं यावत् चालितवन्तः ।

इदं नूतनं suv पूर्वस्य डिजाइनशैलीं पूर्णतया विध्वंसयति तथा च अस्मिन् वर्षे सर्वाधिकं लोकप्रियं डिजाइनशैलीं, वर्गाकारपेटिकायाः ​​आकारं स्वीकुर्वति। शरीरस्य आकारः ४८३०/१९००/१७८०मि.मी., चक्रस्य आधारः २८१५मि.मी.

विवरणस्य दृष्ट्या पञ्चम-पीढीयाः बीजिंग-हुण्डाई-सान्ता-फे-इत्यस्य समग्र-डिजाइन-भाषा वर्गाकार-पेटी-आकारः अस्ति, अनेके विवरणानि अपि अस्मिन् दिशि डिजाइनं कृतवन्तः उदाहरणार्थं, दिवा-चलित-प्रकाशाः अपि विना "h"-आकारे सन्ति यत्किमपि वक्रं गोलं च तत्त्वं।

कारस्य अन्तः डिजाइनस्य विषये अपि तथैव अस्ति ।

अपि च, बाहुपाशस्य, वातानुकूलन-निर्गमस्य च रेखाः अतीव सीधाः सन्ति, बाह्य-विन्यासेन सह सङ्गताः । परन्तु आन्तरिकक्षेत्रे सर्वाधिकं विवादः सुगतिचक्रस्य आकारात्, टी-जोन-वातानुकूलन-समायोजन-नॉब्-इत्यनेन च जायते जनाः मन्यन्ते यत् एषः डिजाइनः लैण्ड-रोवर-इत्यस्य सदृशः अस्ति

विन्यासस्य दृष्ट्या पञ्चम-पीढीयाः सांता फे-इत्येतत् द्वयात्मकैः १२.३-इञ्च्-विहङ्गम-वक्र-पर्देभिः सुसज्जितम् अस्ति, एतत् डिजाइनं न केवलं प्रौद्योगिक्याः भावः वर्धयति, अपितु सूचना-प्रदर्शनं अधिकं सहजं स्पष्टं च करोति सुविधाजनकं संचालनं सुनिश्चित्य पटलस्य अधः आवश्यकाः भौतिकबटनाः स्थापिताः भवन्ति ।

कारस्य आसनानि नप्पा-चर्मसामग्रीणां निर्मिताः सन्ति, येन उच्चस्तरीयः स्पर्शः, सवारी-अनुभवः च प्राप्यते । अग्रे आसनानि तापन-वायुप्रवाह-कार्यं समर्थयन्ति, द्वितीयपङ्क्ति-आसनानि विद्युत्-समायोजनं, एक-बटन-तन्तुं च समर्थयन्ति तृतीयपङ्क्तिः आसनानां पूर्णतया समतलं कर्तुं शक्यते, येन वाहनस्य व्यावहारिकता वर्धते, एतत् कार्यं अतीव महत्त्वपूर्णं भवति तथा च लघु-अफ-रोडिंग्, कैम्पिंग-इत्येतयोः वर्तमान-आवश्यकतानां सम्यक् पूर्तिं करोति

सम्पूर्णे वाहनस्य २२ उच्च-सटीकता-संवेदकाः सन्ति, येषु ५ मिलीमीटर्-तरङ्ग-रडारः, १२ अल्ट्रासोनिक-रडारः, ४ ३६०°-कैमराः, १.७-मेगापिक्सेल-बहु-कार्य-कॅमेरा च सन्ति, येन राजमार्गाः, नगरीयक्षेत्राणि, पार्किङ्ग-आदि-दृश्यानि च पूर्ण-कवरेजं प्राप्यते, परिभाषिताः सामूहिकरूपेण उत्पादितानां इन्धनवाहनानां कृते बुद्धिमान् चालनप्रणालीनां कृते नूतनं मानकं निर्धारितवान् अस्ति ।

सुरक्षाविन्यासस्य दृष्ट्या नूतनं कारं केन्द्रीयवायुपुटेन सुसज्जितम् अस्ति, यत् प्रभावीरूपेण अग्रपङ्क्तौ यात्रिकाणां टकरावस्य कारणेन चोटतः रक्षति सम्पूर्णं वाहनम् १० पर्यन्तं वायुपुटैः सुसज्जितम् अस्ति, यत्र मुख्य-यात्री-वायुपुटस्य प्रथमपङ्क्तिः तथा १ केन्द्रीय-वायुपुटः, प्रथम-द्वितीय-पङ्क्तौ २ पार्श्व-वायुपुटाः, १ चालकस्य आसनस्य जानु-वायुपुटाः, पङ्क्तौ च थ्रू-टाइप् डबल-साइड-पर्दे-वायुपुटाः च सन्ति 1-3., यत् कारयाने यात्रिकाणां व्यक्तिगतसुरक्षां अधिकतमं रक्षितुं शक्नोति, गौणसङ्घर्षं न्यूनीकर्तुं शक्नोति, चोटं च परिहरितुं शक्नोति।

शक्तिस्य दृष्ट्या नूतनकारः हुण्डाई-संस्थायाः सर्वाधिकं परिपक्वं सुवर्णशक्तिसंयोजनं 2.0t+8at शक्तिसंयोजनं अपि स्वीकरोति, यत् lp-egr (low-pressure exhaust gas recirculation) इत्यादिभिः प्रौद्योगिकीभिः विवरणैः च सुधारितम् अस्ति is 182kw and the maximum horsepower is 247 ps.

अस्मिन् ७ चालनविधिना सह एच् टीआरएसी पूर्णकालिकचतुश्चक्रचालनप्रणाली अपि अस्ति । अन्येषां "वर्गपेटी"-माडलानाम् तुलने ये कुत्रापि गन्तुं शक्नुवन्ति, पञ्चम-पीढीयाः बीजिंग-हुण्डाई-सान्ता-फे-इत्यस्य शक्ति-रूपस्य, आसन-आरामस्य च दृष्ट्या अधिकाः लाभाः भविष्यन्ति