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recentemente, os proprietários de carros novos de energia em hangzhou, ningbo e outros lugares ficaram um pouco deprimidos porque encontraram problemas de serem "dissuadidos" e "interceptados" ao dirigirem em algumas garagens subterrâneas, enquanto os veículos a combustível podem passar normalmente. disseram que estavam sendo discriminados.

não é permitida a entrada de veículos de energia nova no subsolo. o principal motivo é a preocupação com o problema da combustão espontânea dos veículos, pois quando ocorre um incêndio na garagem, os caminhões de bombeiros não conseguem entrar e o estacionamento na garagem é denso. .se o resgate não for oportuno, será muito sério. não muito tempo atrás, a "coreia" aconteceu. veículos de energia nova queimaram espontaneamente e destruíram cerca de 140 veículos.

a explicação dada por alguns porões é que "como o espaço de estacionamento subterrâneo é relativamente apertado, por consideração à segurança do estacionamento de veículos de energia nova, foram criados lugares de estacionamento especiais para veículos de grande porte. por favor, estacione na área designada."

também pode ser visto que o pessoal do porão deu um plano de backup, mas para os proprietários de veículos de nova energia, pode ser um pouco problemático e eles sentem que foram discriminados, por isso se sentem um pouco infelizes.

o desenvolvimento vigoroso de novos veículos energéticos é a única maneira de o meu país passar de um grande país automobilístico para um poderoso país automobilístico. é uma medida estratégica para lidar com as mudanças climáticas e promover o desenvolvimento verde. de acordo com dados publicados, a produção nacional de novos veículos energéticos. e as vendas de janeiro a julho deste ano completaram respectivamente 591,4 milhões de unidades e 5,934 milhões de unidades, um aumento anual de 28,8% e 31,1% respectivamente, assumindo a posição de liderança no mundo.

no entanto, muitos proprietários de automóveis de nova energia disseram que é inaceitável que os veículos de nova energia não possam ser conduzidos para a cave. esta abordagem visa promover novos veículos de energia ou impedir que todos escolham veículos de nova energia.

para resolver o problema de “os veículos de novas energias serem persuadidos a sair das caves”, o editor acredita que devemos partir de dois aspectos: o próprio veículo e a concepção do lugar de estacionamento. quer seja um acidente, falha da bateria ou problemas durante o processo de carregamento, pode causar a queima de veículos elétricos. de acordo com a análise dos dados de recall de veículos de energia nova, os defeitos de fuga térmica da bateria representam 3% do número total de novos. recalls de veículos de energia.

as montadoras devem aumentar a pesquisa de qualidade e a transformação tecnológica e fortalecer os testes e a verificação de produtos e soluções técnicas. os usuários também precisam seguir métodos corretos de uso e manutenção e escolher instalações e serviços de cobrança qualificados. os departamentos relevantes precisam melhorar os mecanismos e aumentar a qualidade e a segurança dos produtos. . reforçar a supervisão para que, quando ocorrerem problemas de qualidade, a origem possa ser rapidamente rastreada e possam ser tomadas medidas correspondentes de recolha e reparação.

em termos de concepção dos lugares de estacionamento em cave, deverá ser dividida separadamente uma área de estacionamento exclusiva para veículos de nova energia, e os lugares de estacionamento deverão ser concebidos para veículos de grande porte. como ‌detectores de fumaça e incêndio, ‌persianas à prova de fogo, ‌equipamentos e sistemas necessários de combate a incêndio, como sistemas independentes de exaustão de fumaça, sistemas automáticos de extinção de incêndio por sprinklers de água, etc.

você acha que novos veículos de energia deveriam ser permitidos em porões? existe uma boa maneira de resolver o problema das restrições aos novos veículos energéticos? deixe uma mensagem na área de comentários para discussão.