notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

recentemente, a força aérea filipina atraiu a atenção do mundo exterior. primeiro, invadiu ilegalmente o scarborough shoal, o recife ren'ai e outras ilhas próximas. organizamos forças navais e aéreas para rastrear, monitorar e avisar mais tarde; o secretário de defesa das filipinas disse que compraria 40 novos aviões de combate para responder à situação no mar do sul da china.

de acordo com uma reportagem recente da aviation news network, o caça gripen e/f da empresa sueca saab foi recentemente selecionado pela tailândia. agora a empresa está voltando sua atenção para as filipinas, na esperança de obter um novo pedido considerável no país. o secretário de defesa das filipinas, gilberto teodoro, disse em agosto que, para formar uma dissuasão eficaz em caso de conflito, as filipinas podem comprar até 40 aeronaves modernas, mas não divulgou os modelos específicos.

caças f/a-50 introduzidos pelas filipinas.

qual é a força atual da força aérea filipina?

atualmente, a força aérea filipina é composta por três comandos de combate e três comandos de apoio como corpo principal, com sete alas da força aérea, uma ala de busca, uma ala de controle aéreo, uma força de operações especiais da força aérea e uma força de apoio logístico. no total, possui mais de 200 aeronaves. a principal missão da força aérea filipina é proteger o seu espaço aéreo, águas territoriais e segurança territorial, ao mesmo tempo que auxilia no combate às forças terroristas nacionais.

as principais aeronaves da força aérea filipina são 12 caças f/a-50 encomendados à korea aerospace corporation em 2013. esta aeronave é um caça leve desenvolvido pela coreia do sul com base na aeronave de treinamento avançado t-50. a aeronave utiliza motor turbofan americano f404-ge-102, tem peso máximo de decolagem de 11,9 toneladas, capacidade de carga máxima de 4,5 toneladas e alcance máximo de 1.850 quilômetros. . um radar doppler de pulso americano an/apg-67 está instalado na aeronave, com alcance máximo de busca de 130 quilômetros e alcance de rastreamento de 90 quilômetros.

esta aeronave é o segundo avião a jato de propriedade da força aérea filipina após a aposentadoria dos seis caças f-5. no entanto, os mísseis ar-ar desses caças são apenas bombas de combate de curto alcance e não podem ser montados em médio alcance. bombas ar-ar semelhantes ao aim-120 eles podem realizar missões de combate aéreo de médio e longo alcance. embora a aeronave tenha certas capacidades de combate, durante a batalha antiterrorismo no malawi em 2017, as bombas lançadas pela aeronave desviaram-se do alvo do ataque, causando a morte e ferimentos de 13 soldados do exército filipino no terreno.

além dos caças principais f/a-50 mencionados acima, a força aérea filipina também recebeu 33 aeronaves de ataque ov-10 aposentadas das forças armadas dos eua em 1991. posteriormente, aceitou 8 aeronaves deste tipo da força aérea tailandesa. atualmente, ainda restam 5 aeronaves. o rack está pronto para uso. em 2022, as filipinas encomendaram 6 aeronaves de ataque leve a-29 do grupo embraer para substituir o ov-10, e haverá mais planos de encomenda de a-29 no futuro.

além disso, a força aérea filipina também está equipada com 21 helicópteros utilitários uh-1, 16 helicópteros utilitários uh-60 e 24 helicópteros armados leves md-500 dos estados unidos, e 4 helicópteros armados t-129 da turquia, e haverá; este ano foram entregues mais 2 aeronaves, além disso, são dezenas de aeronaves de transporte médio e leve de diversos modelos; a força aérea filipina está equipada com um total de várias aeronaves de onze países, principalmente aeronaves de treinamento e aeronaves leves de ataque ao solo. a pressão de apoio logístico entre vários modelos de equipamentos da força aérea é extremamente alta, o que indiretamente levou à capacidade real de combate muito baixa da força aérea filipina.

o caça f/a-50 possui certas capacidades de combate aéreo e ataque ao solo.

três caças para escolher

em 3 de setembro, de acordo com um relatório no site belga "air force identification", o grupo sueco saab tinha como alvo um pedido de 40 novos caças da força aérea filipina depois de receber um pedido da força aérea real tailandesa. os modelos atualmente disponíveis para as filipinas incluem o caça gripen e/f do grupo saab sueco, o caça f-16v (bloco 70/72) da americana lockheed martin e o caça kf-21 da korean aerospace industries.

o caça gripen e/f é um caça leve de geração 4.5 produzido pelo grupo sueco saab. ele é atualizado a partir do caça gripen c/d original e é movido por um motor turbofan general electric f414-ge-39e. , a velocidade máxima de vôo é mach 2. o caça gripen e/f está equipado com o radar ativo phased array es-05, que melhora as capacidades de detecção e rastreamento. o caça gripen e/f está equipado com um canhão de 27 mm e pode transportar mísseis ar-ar, mísseis ar-superfície, bombas guiadas de precisão e outras armas. o sistema de guerra eletrônica da aeronave é altamente avançado, com capacidades de interferência e sistemas de detecção de ameaças. em 2023, as autoridades filipinas e o grupo saab assinaram um acordo preliminar. recentemente, os dois países assinaram outro acordo, indicando que as filipinas estão considerando seriamente a possibilidade de adquirir caças gripen e/f.

no entanto, o processo de licitação ainda não foi concluído, deixando a possibilidade de vencer licitações para dois concorrentes, o caça americano f-16v e o sul-coreano kf-21.

o f-16v é um caça multifuncional de geração 4,5 desenvolvido e produzido pela lockheed martin (nosso país está dividido em três gerações e meia de caças). é o último modelo e lote do caça f-16c/d. a aeronave possui excelente manobrabilidade é equipada com motor turbofan general electric f110-ge-129 (bloco 70) ou pratt & whitney f100-pw-229 (bloco 72), com velocidade máxima de voo de mach 2. o f-16v está equipado com o radar apg-83 scalable agile beam (sabr) active phased array (aesa), que aprimora as capacidades de detecção, rastreamento e engajamento. existem 11 pontos de fixação em todo o corpo, que podem transportar uma variedade de mísseis ar-ar, mísseis ar-solo, bombas guiadas de precisão, etc. a fuselagem também está equipada com um canhão de 20 mm.

o kf-21 é um caça multifuncional desenvolvido pela korea aerospace industries o classificou como um caça de 4.9ª geração. é equipado com 2 motores turbofan general electric f414-ge-400k e tem velocidade máxima de vôo. mach 1.8. o kf-21 está equipado com um radar ativo de varredura eletrônica (aesa) e um sistema infravermelho de busca e rastreamento. a versão inicial do bloco 1, produzida em massa, estava equipada apenas com mísseis ar-ar e era usada como caça de superioridade aérea. as versões subsequentes integrarão vários tipos de mísseis ar-superfície, mísseis anti-radiação e bombas guiadas com precisão, e um canhão de 20 mm será instalado na fuselagem.

lutador e/f "griffin".

dinheiro e capacidade operacional são questões

as principais vantagens do caça gripen e/f do grupo saab da suécia são os baixos custos operacionais e a fácil manutenção, o que é muito atraente para países com recursos limitados como as filipinas. no entanto, o caça gripen e/f é menor em tamanho e pode transportar relativamente menos armas. além disso, embora seu radar es-05 possua alto conteúdo tecnológico, seu conjunto de radares também é o menor entre os três caças mencionados acima, portanto sua capacidade de perceber situações de campo de batalha é relativamente baixa.

o caça a jato f-16v dos eua tem as vantagens de uma plataforma madura, produção estável e pode ser rapidamente integrado ao sistema de equipamento militar filipino, que é principalmente americano. no entanto, para as filipinas, que têm um orçamento de defesa limitado, os elevados custos de aquisição e operação do avião de combate f-16v (o preço unitário é próximo de 200 milhões de dólares) são uma deficiência muito óbvia.

portanto, o kf-21 é claramente uma opção mais avançada. o custo de aquisição deste caça está entre 70 milhões e 80 milhões de dólares americanos, o que é muito inferior ao dos caças produzidos pelos estados unidos e pela europa. no entanto, como este tipo de caça a jato só recentemente foi anunciado para produção em massa, será um grande problema se ele conseguirá atender aos requisitos das filipinas no curto prazo e ser instalado na força aérea filipina o mais rápido possível, e o a quantidade atual de equipamentos ainda não atingiu o efeito de escala, o que fará com que esta aeronave. há dúvidas se a maturidade e estabilidade da aeronave de caça em termos de apoio logístico e desempenho de combate podem atender às expectativas.

os três tipos de caças acima têm suas próprias vantagens e desvantagens para as filipinas, e qual deles escolher ainda precisa ser observado. no entanto, é um pouco irrealista planear a compra de 40 caças avançados para obter uma vantagem local no mar do sul da china. em primeiro lugar, o ciclo de produção de 40 caças é de quase 1 a 2 anos. durante este ciclo, a situação política interna das filipinas, as receitas fiscais e as mudanças nas taxas de câmbio internacionais farão com que o tempo final seja incluído na lista para continuar a mudar. além disso, muitos projetos do plano de modernização do exército filipino - "horizonte". foram adiados ou reduzidos por falta de dinheiro. uma questão muito grande. em segundo lugar, os pilotos da força aérea filipina anteriormente usavam aeronaves de treinamento avançado e era um pouco difícil atualizar para a aeronave de quarta geração (o padrão de geração do nosso país é o caça de terceira geração). lutador da geração 4.5 é difícil formar verdadeiramente a eficácia do combate. e se não for formado um sistema de combate relativamente completo (exigindo aeronaves de alerta precoce, mísseis antiaéreos e sistemas de comando e controle), estes caças não serão de muita eficácia quando enfrentarem as forças aéreas das grandes potências.