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潮新闻客户端 记者 胡森铭

编者按：作为新质生产力的代表，低空经济在今年全国两会首次写入政府工作报告，各地积极布局的举措正在紧锣密鼓地推进。

未来几年，随着商业应用的不断发展，我国的低空经济产业将形成万亿级市场规模。从即日起，潮新闻推出“寻找低空经济新质引擎”系列报道，以专业的视角和丰富的案例，解码产业成长背后的密码。

潮新闻记者从亿航智能控股有限公司（Nasdaq: EH）（以下简称“亿航智能”）了解到，2024年9月16日，EH216-S无人驾驶电动垂直起降航空器(eVTOL)获得巴西国家民航局(ANAC)颁发的试验飞行许可证书(CAVE)，并计划在巴西进行测试和试飞，以展示EH216-S领先的无人驾驶飞行技术和集群管理系统。

亿航智能和Gohobby团队与EH216-S无人驾驶eVTOL的合影。图源：亿航智能

经过详尽而细致的审查流程，包括技术文件审查、航空器和地面控制站等检查，巴西国家民航局授予了EH216-S在巴西的试验飞行许可证。在ANAC颁发的CAVE的许可范围内，亿航智能将携手巴西当地合作伙伴兼运营商Gohobby，与ANAC和巴西空管局(DECEA)密切合作，在巴西开展EH216-S测试和试飞活动。这些举措旨在推进运行理念和无人驾驶航空器交通管理(“UTM”)系统和服务的研究和开发，推动巴西城市空中交通安全高效的发展。

亿航智能一直致力于在全球范围内推动先进空中交通的国际合作和发展，正与世界各地的民航局密切合作。公司和这些民航监管部门的目标是共同推进EH216-S在其他国家的适航认证，分享安全无人驾驶eVTOL航空器运行的领先技术和专业知识。

亿航智能的EH216-S在全球eVTOL行业获得了首个型号合格证、生产许可证和标准适航证。这些证书由中国民用航空局(CAAC，下文简称“中国民航局”)颁发，证明了EH216-S的型号设计、生产程序和质量管理符合相关规定，并获得了中国民航局的官方认可，可以进行商业运营。

巴西国家民航局(ANAC)和中国民航局（CAAC）签署双边民航协议。图源：巴西国家民航局官网

巴西和中国已签署合作协议，以加强两国在民用航空领域的合作关系，促进适航认证过程的安全、效率和可持续性。2024年8月，中国民航局和巴西国家民航局修订签署双边适航实施程序，为中巴民用航空产品的审批及进出口提供了便利。双方还商定了合作路线图，推动和深化适航审定合作，深化在新型航空器审定、适航审定立法、适航审定培训等方面的交流与合作。

关于EH216-S无人驾驶eVTOL在巴西的认证，中国民航局和巴西国家民航局目前正在讨论，以了解其设计国采用的监管模式，以及在巴西运营这种新型航空器系统适用的监管框架。

亿航智能一直与巴西国家民航局保持密切联系，围绕EH216-S无人驾驶eVTOL规范、认证流程以及在巴西运营的适用监管规范保持密切沟通。据了解，2023年11月，巴西国家民航局代表团在中国民航局的陪同下参观了亿航智能在中国广州的公司总部，亲身了解亿航智能及其UAM技术平台。访问期间，亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智先生向巴西国家民航局展示了EH216-S无人驾驶航空器及其型号合格证书，还有其先进的运行经验，并讨论亿航智能如何为促进巴西发展先进空中交通的愿景和计划做出贡献。

亿航智能欧洲及拉丁美洲首席运营官向静表示:“我们很高兴获得巴西国家民航局的试验飞行许可证书，并期待不久的将来在该国进行首次EH216-S无人驾驶eVTOL飞行。亿航智能将继续与巴西国家民航局和全球其他民用航空监管部门密切合作，围绕亿航智能已获认证的EH216-S无人驾驶载人eVTOL，推动城市空中交通的安全发展，为每个人提供便利。”

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