nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

nuper, philippinarum air force animum ab extra mundum advertit. primum, contra legem sinarum scarborough shoal, ren'ai reef aliasque insulas vicinas intrusit philippinae defensionis secretarius dixit se quadraginta novas aircrafts pugnatori mercaturas esse.

secundum recentem relationem per aviation news network, gripen e/f pugnator societatis saab sueciae nuper a thailande electus est. nunc societas ad philippinas animum convertit, sperans magnum novum ordinem in terra obtinere. philippinae defensio a secretis gilberto teodoro augusto dixit se ad deterrendum efficax in eventu pugnae formare, philippinas usque ad 40 moderna aircraft redimere potest, sed exempla specifica non revelavit.

f/a-50 rumpit pugnator a philippinis introductus.

quae est vis hodiernae philippinarum air force?

in praesenti, philippinarum air force constat tribus imperiis pugnae et tribus mandatis fulciendis ut suum corpus, cum alis septem aeris, cornu quaesitum, ala aerem imperium, vis aeris operationes speciales vim et vim logistics adiuvant. in summa, plus quam 200 aircraft habet. praecipua missio philippinarum air force est custodire suum spatium aeris, aquae territorialis et securitatis territorialis, dum adiuvat in pugnando copias terroristas domesticas.

pelagus aircraft philippinarum air force sunt xii f/a-50 pugnatores ex corea aerospace corporation in mmxiii iussi. haec aircraft est levis pugnator ulteriore a corea meridiana evoluta innititur in exercitatori t-50 aircraft. aeroplanum americanum f404-ge-102 machinam turbofan adhibet, maximum pondus auferendi 11.9 talentorum, maximum onus capacitatis 4.5 talentorum, et maximum spatium 1,850 chiliometrorum . an american an/apg-67 pulsus doppler radar in elit inauguratus est, maxima cum investigatione maxima 130 chiliometrorum ac pervestigationis spatium 90 chiliometrorum.

haec aircraft est secundae gagates aircraft quam possidet philippinarum air force post recessum sex f-5 pugnantium rumpit aer-ad-aer bombae similes aim-120. possunt missilia media et longa missilia pugnare. etsi elit certae facultates certaminis habet, durante pugna anti-terrorismi in malavium anno 2017, bombae emissae a aircraft ab oppugnatione deflexae sunt, morte et laesione militum militum philippinorum in terra causando.

praeter supra memoratos principales f/a-50 aircraft pugnantis, philippinarum air force etiam 33 ov-10 impetum aircraft receperat ab us militari anno 1991. postea accepit 8 elit huius generis a thai air force. in statu, adhuc 5 aircraft supersunt. anno 2022, philippinae 6 a-29 aircraft ab embraer group levem oppugnationem ov-10 reponendam iussit, et plura consilia in futuro a-29 ordinanda erunt.

praeterea philippinarum air force quoque instructa helicopteris 21 uh-1 utilitatibus, 16 uh-60 helicopteris utilitate, et 24 md-500 levia helicoptera ex civitatibus americae unitis armata; plus hoc anno 2 aircraft traditae sunt; praeterea sunt justo mediae ac levia onerariae aircraftrum variarum exemplorum. philippinarum air force summa variarum aircraft ex undecim nationibus instructa est, ac praecipue elit et levia terrae oppugnatio exercendae sunt. logistics pressionem sustinent inter varia exemplaria armorum air force altissima, quae indirecte ad ipsam pugnae facultatem philippinarum air force nimis perduxit.

f/a-50 pugnator gagates habet certas aeris certaminis et loci oppugnationis facultatem.

tres pugnator rumpit eligere a

die 3 septembris, secundum relationem de loco belgico "air force lepidium", societas saab suecica ordinem quadraginta novorum pugnatorum rumpit e philippinis air force, postquam ordinem adeptus est e thai air force regiae. praesens prompta exempla pro philippinis includunt gripen saab group suecicum e/f pugnatorem, americanum lockheed martini f-16v (block 70/72) pugnatorem, et coreanum aerospace industriae kf-21 pugnatorem.

gripen e/f pugnator est 4.5-generationis levis propositi pugnator a group suecica saab productus. ab originali gripen c/d pugnator est et ab electric generale f414-ge-39e machinam turbofan praebens summa fugae celeritas est mach. gripen e/f vi pugnatoris instructa est cum es-05 activo televisifico ordinata, quae detectionem et facultatem semitam melioris facit. gripen e/f vi pugnator tormento 27mm instructus est et missilia aeris ad-aerem, missilia aeris ad-superficiem, bombs et alia arma subtilius dirigunt. systema bellicum electronicum aircraft est valde provectus, cum capacitatibus impeditivae et deprehensio minarum systematum. anno 2023, philippinarum auctoritates et saab group praeviam conventionem signavit. nuper duae nationes aliam conventionem signaverunt, significans philippinas serio considerare facultatem acquirendi gripen e/f pugnanti icimur.

sed processus iussus nondum completus est, relinquens facultatem conciliandi duos competitores, americanum f-16v jet pugnatorem et coreae meridianae kf-21.

f-16v est 4.5-generatio multi- propositi pugnatoris a lockheed martin evoluta et producta (patria nostra in tres generationes et dimidiam pugnantium divisa est). in aircraft maneuverabilitatem optimam habet quae cum electric generale f110-ge-129 (block 70) vel pratt & whitney f100-pw-229 (block 72) machinam turbofanam habet, cum maxima velocitate fugae mach ii. f-16v instructa cum apg-83 scalable agilis beam (sabr) activa radar phased array (aesa) quae facultatem deprehendendi, semitae et pugnandi auget. xi puncta affixa in toto corpore sunt, quae varias missilia aeris, missilia aeris, missilia aere ad terram, bombs praecisio diriguntur, etc. fuselagium etiam cum tormento 20mm instructum est.

kf-21 pugnator multi propositi a coreae aerospace industriae evoluta est. societas ceo eam quasi 4.9 generationis pugnator indicatur. mach 1.8. kf-21 instructa est cum activo electronice perscrutato (aesa) radar et inquisitione ultrarubra et systemate vestigio. initialis massae productae clausus 1 versio tantum missilibus aereis ad aerem instructa et sicut pugnator aere superioritas adhibita est. posteriores versiones varias formas aeris ad superficiem missilium, missilium anti-radiationum et bombarum praecisione ducentes, integrabunt, et 20mm tormentum in fuselage instituetur.

"griffin" e/f pugnator.

pecunia et capacitas perficiendi sunt quaestiones

praecipua commoditates gripen e/f pugnantis e suetiae saab group humiles sunt sumptuum operarum et faciles sustentationes, quae terris valde alliciunt cum subsidiis limitibus sicut philippinarum. quamquam pugnator gripen e/f minor magnitudine est et relative pauciora arma portare potest. praeterea, quamquam eius es-05 radar summa technologica contentum habet, eius acies radar minima etiam inter tres pugnatores supra memoratos est, unde facultas ad condiciones belli perspiciendas relative humilis est.

us f-16v pugnator gagates commoda habet catastae maturae, stationis stabilis, et celeriter integrari potest in systematis militarium philippinarum, quae maxime americana est. sed in philippinis, quae praevisionem defensionis limitatam habet, princeps procuratio et sumptibus f-16v pugnatoris gagates (pretium unitatis prope us$ 200 miliones) manifestissimum est defectus.

ideo kf-21 optio magis provectior patet. procuratio sumptus huius pugnatoris dicitur esse inter 70 miliones et 80 decies centena milia dollariorum, quod multo minus est quam pugnantium ab civitatibus americae unitis et europa productus. cum tamen hoc genus pugnatoris vi et modo nuper ad massam productionem nuntiatum sit, num requisitis philippinis brevi tempore occurrere possit et in philippinarum air force quam primum institui, magnum problema erit, ac quantitas instrumenti currentis nondum effectum librae attigit, qui hoc aircraft faciet dubium est an maturitas et stabilitas aircraft pugnantis secundum logisticam sustentationem et pugnae effectum expectationi occurrere possint.

tria supra genera pugnatorum sua commoda et incommoda philippinis habent, et quae eligere restat adhuc observandum est. tamen aliquantulum univocum est ut 40 pugnator antecedens rumpit ad lucra localia in mare sinarum meridiana acquirere. imprimis cyclus pugnatorum quadraginta fere 1-2 annorum factus est. in hoc cyclo philippinarum res politica domestica, vectigalia fiscalia et mutationes in mercatu internationali intercedente tempore extremum causant in indice mutandi pergere. dilata vel redacta ob defectum pecuniae. secundo, gubernatores philippinarum air force ante provectioris aircraft usi sunt, et difficilius fuit ad upgrade ad quartum generationis aircraft (vexillum generationis patriae tertia-generatio pugnantis est). 4.5-generatio pugnator. difficile est efficaciam pugnare vere formare. et si systema pugnae relative perfectae non formatur (requirens praematuro praemonitione aircraft, odii missilibus et praeceptis et systematibus temperandis), hi pugnatores non multum efficaciae erunt cum contra vires aeris maioris potentiae versantur.