소식

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올해 청두모터쇼에서 베이징현대는 195,800~268,800위안 가격대의 신형 중형 suv인 5세대 싼타페를 공식 출시했다.

모터쇼가 끝난 후 우리는 이 새로운 suv를 두장옌에서 북쪽으로 몰아 칭하이 시닝까지 천 킬로미터 이상을 운전했습니다.

이 새로운 suv는 이전 디자인 스타일을 완전히 뒤집고 올해 가장 인기 있는 디자인 스타일인 사각형 상자 모양을 채택했습니다. 차체 사이즈는 4830/1900/1780mm, 휠베이스는 2815mm로 순수 중형 suv 크기지만 이전 세대 모델보다 살짝 작아졌다.

디테일을 살펴보면, 5세대 베이징 현대 싼타페의 전체적인 디자인 언어는 사각 박스 형태인데, 많은 디테일도 이 방향으로 디자인됐다. 예를 들어 주간주행등 역시 'h' 형태다. 모든 곡선 및 둥근 요소.

차량 내부 디자인도 마찬가지다. 조인트 스크린 디자인은 베이징현대의 기존 모델과 일관된 스타일이다.

또한 팔걸이와 에어컨 송풍구의 라인은 매우 직선적이어서 외관 디자인과 조화를 이룬다. 하지만 실내에서 가장 큰 논란은 스티어링 휠의 형태와 t존 공조 조절 손잡이에서 비롯된다. 많은 사람들은 이 디자인이 랜드로버와 너무 비슷하다고 생각한다.

구성 면에서는 5세대 싼타페에 12.3인치 듀얼 파노라마 커브드 스크린이 탑재됐다. 편리한 조작을 위해 필요한 물리적 버튼은 화면 하단에 유지됩니다.

차량 내 시트는 나파가죽 소재로 제작돼 고급스러운 터치감과 라이딩 경험을 선사한다. 앞좌석은 난방과 통풍 기능을 지원하고, 2열 시트는 전동 조절과 원버튼 폴딩을 지원해 승차감과 편의성을 높였다. 3열 시트를 완전히 평평하게 접을 수 있어 차량의 실용성이 높아집니다. 이 기능은 매우 중요하며 현재의 가벼운 오프로드 및 캠핑 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.

차량 전체에는 5개의 밀리미터파 레이더, 12개의 초음파 레이더, 4개의 360° 카메라 및 170만 화소 다기능 카메라를 포함한 22개의 고정밀 센서가 장착되어 고속도로, 도시 지역, 주차장 및 기타 장면을 완벽하게 감시합니다. 양산형 연료자동차의 지능형 주행 시스템에 대한 새로운 표준을 제시했습니다.

안전 구성 측면에서 신차에는 중앙 에어백이 장착되어 충돌로 인한 부상으로부터 앞줄 승객을 효과적으로 보호합니다. 차량 전체에는 1열 메인 에어백과 조수석 에어백, 중앙 에어백 1개, 1열과 2열 사이드 에어백 2개, 운전석 무릎 에어백 1개, 관통형 더블 사이드 커튼 에어백 등 최대 10개의 에어백이 탑재된다. 1-3. 차량 탑승자의 개인 안전을 최대한 보호하고 2차 충돌을 줄이고 부상을 방지할 수 있습니다.

출력 면에서도 신차는 현대차의 가장 성숙한 골든 파워 조합인 2.0t+8at 출력 조합을 채택해 lp-egr(저압 배기가스 재순환 장치) 등의 기술과 디테일을 통해 최대 출력을 자랑한다. 최고마력은 182kw, 최대마력은 247ps, 최대토크는 353n·m, 최고속도는 동급 최고 수준인 210km/h에 달하며, wltc 종합연비는 8.05l/100km다.

7가지 주행 모드를 갖춘 htrac 풀타임 4륜 구동 시스템도 탑재됐다. 어디든 갈 수 있는 다른 '사각형 박스' 모델에 비해 5세대 베이징 현대 싼타페는 출력, 외관, 좌석 편의성 측면에서 더 많은 이점을 갖게 될 것이다.