2024-09-09
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메르세데스-벤츠, bmw, 아우디가 거의 24시간 만에 신차 계획을 내놨는데, 뭔가 자극을 받은 게 아닐까?
우선, 메르세데스-벤츠는 중국 내 레이아웃을 심화해 140억 달러 이상을 투자하고 내년에 3개 모델과 '사진 없는' 엔드투엔드 풀 시나리오 스마트 드라이빙 시스템을 선보일 예정이라고 밝혔다.
다음날 아우디는 국내에서 생산되는 아우디 q6l e-트론과 신형 아우디 a5 제품군을 통해 중국 시장을 대상으로 브랜드 역사상 가장 큰 제품 레이아웃을 만들겠다고 발표했습니다. 청두 모터쇼에서 다수의 블록버스터 신차를 출시한 bmw도 2028년 양산형 수소연료전지차를 출시하겠다고 공식 발표했습니다!
bba가 잇달아 신모델을 출시한 것은 결코 우연이 아니다. 중국 시장 진출에 대한 확고한 입장을 밝히면서, 앞으로의 노력 방향도 분명히 했다.
중저가 모델 점유율 하락
데이터에 따르면 중국 럭셔리 브랜드를 대표하는 메르세데스-벤츠, bmw, 아우디는 모두 중국 시장에서 다양한 수준의 병목 현상을 겪었으며, 특히 전기화 전환 측면에서 예상과 상당히 다른 병목 현상을 겪었습니다. 올해 상반기에는 메르세데스-벤츠와 아우디 모두 전년 동기 대비 판매량이 크게 감소했다. 할인 측면에서.
판매 감소와 신에너지 전환의 방해와 비교하면 bba의 전통적인 연료 자동차 시장 점유율 상실은 가장 큰 위기입니다. '오토모빌톡'의 비교 결과, 가격이 30만 위안 가량 되는 세단 시장에서 bba의 주력 판매업체인 56e의 하락폭이 큰 것으로 나타났다. 아우디 a3 등 25만대 이하 모델의 경우 지난해보다 하락폭이 더 심각하다.
suv 시장에서 그 성과는 더욱 두드러진다. 30만위안이 넘는 suv 시장에서는 bba가 큰 타격을 입었다. 메르세데스-벤츠 glc를 제외하고 다른 bba suv 모델의 판매는 뚜렷한 감소 추세를 보였다.
지난 8월 bba가 월간 판매량을 발표하지는 않았지만, 주간 누적 판매량을 기준으로 보면 아이디얼이 bmw를 앞지르며 기본적으로 아우디와 동일하다. 이상적인 판매량은 주로 250,000~350,000위안 상당의 l 시리즈 suv에 집중되어 있습니다.
bba의 또 다른 '큰 문제'는 가격이 오를수록 판매량이 좋아진다는 점이다. 50만 위안대 m9의 판매량은 5개월 연속 1만5000대를 넘어섰는데, 이는 국내 생산된 bmw x5의 2배가 넘는다. m9 할인.
xiangjie와 zhijie가 성장하면 bba도 자동차 시장에서 더 큰 영향을 받게 될 것이라고는 상상하기 어렵습니다. 따라서 bba는 자신의 장점을 강화하는 동시에 suv 시장을 되찾아야 합니다.
bba는 연료 차량에 대한 투자를 늘리고 있습니다.
신에너지가 대세이지만 bba의 현재 모델 구성으로 볼 때 연료 차량이 여전히 절대적인 주력이기 때문에 지난 2년 동안 여전히 중유 차량이 출시되었습니다.
bmw는 이번 청두 모터쇼에서 신형 bmw x3l을 공개했다. 지능이 다소 뒤떨어지는 만큼 bmw는 새로운 디자인과 더 넓어진 공간을 통해 더 많은 시장을 선점할 것으로 기대하고 있다.
아우디의 경우 연료 차량과 전기 자동차에 대해 두 가지 명명 순서를 직접 채택하여 주유와 충전의 이중 경로에 중점을 둡니다. 현재는 신형 a6l이 개명되지 않는다는 점을 확인한 것에 더해 a4l을 완전히 교체해 a5l로 개명할 예정이며, 신형 q5도 신형 q5l로 국내에 출시된다는 의미다. , 아우디의 현재 국내 주요 연료 모델은 세대를 포괄적으로 변경하면서도 여전히 연료 출력을 유지합니다.
두 가지 새로운 플랫폼의 축복으로 메르세데스-벤츠의 신차는 전동화 측면에서 큰 변화를 겪게 된다. 그러나 내년 출시 예정인 신차에서는 의심할 여지없이 중국의 독점 장륜베이스 gle가 더 많은 관심을 끌 것이다. 우리가 파악한 바에 따르면, 롱휠베이스 gle는 국내에서 개발 및 생산되며, 신형 자동차는 연료만으로 구동되는 것이 아니라 플러그인 하이브리드 버전도 출시될 것으로 예상됩니다. 국내에서 생산된 x5뿐만 아니라 wenjie m9도 생산됩니다.
bba 입장에서 연료자동차의 장점을 지속적으로 강화하는 것은 중국 시장에서의 기반을 유지하기 위한 올바른 생각이지만, 시장 점유율을 되찾으려면 여전히 신에너지 자동차에 대한 노력이 필요합니다. 현재의 소비 추세로 볼 때, 고급형 신에너지 모델은 엔진 및 지능 측면에서 더 높은 요구 사항을 갖고 있습니다. 새로운 플랫폼 모델이 이러한 측면에서 상당한 개선을 이룰 수 있는지 여부는 bba가 최고의 럭셔리 브랜드 그룹을 유지할 수 있는 능력의 핵심입니다.
