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「仕事から帰るたびに頭が痛くなります。駐車が面倒すぎます。」 朝陽区潘家園街ファーウェイ南路4号館に住む張さんは、駐車が一番の問題だと語った。彼女はよく地域内を歩き回っていますが、駐車スペースがすでにいっぱいだったので、駐車スペースを探すために車で地域の外に出ざるを得ませんでした。

ファーウェイ南路のビル4は1990年代初頭に建設されたものと考えられており、限られた条件のため、コミュニティの公共エリアは狭く、駐車スペースは数十台しかありません。住民を悩ませる共通の問題は、誰もがゲリラとして戦うことしかできない。そのため、ウォリックコミュニティは党員、建物の門の指導者、住民ボランティア、社会単位、その他の関係者を組織して「近隣委員会」を設立し、駐車問題を軽減する方法を共同で話し合うことにした。

「コミュニティ内にスペースがありません。外部リソースを活用し、周囲の企業と協力することを試みることができます。」 協議会議では、一部の住民が、周囲の社会ユニットに協力を求め、時差駐車スペースの共有メカニズムの確立を検討することを提案しました。その後、コミュニティスタッフは「近隣委員会」のメンバーとともに周辺の住戸を何度も訪問し、駐車場リソースと住民のニーズを効果的に結び付ける方法について話し合いました。

「近隣委員会」メンバーのたゆまぬ努力のおかげで、駐車スペースの探索がついに進みました。コミュニティから350メートル離れた36番バス停のレイアウトを調整し、事前に住民に5台の互い違いの共有駐車スペースを提供する予定です。 。駐車スペースはそれほど多くありませんが、地域の駐車問題を軽減する新しいアイデアを提供します。

同時に、連絡と調整の結果、コミュニティのすぐ向かいにある眼科病院も、病院は現在改装中で、開院後はビル4の住民に駐車スペースの一部を提供できると述べた。コミュニティスタッフは、時差共有駐車メカニズムの導入を促進するために、引き続き周囲の社会単位と交渉を続けると述べた。

出典：北京日報クライアント

記者：孫延安