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in molti luoghi è vietato parcheggiare i veicoli a nuova energia nei parcheggi sotterranei. i veicoli a nuova energia vengono trattati diversamente?

2024-09-09

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recentemente, i proprietari di auto a nuova energia a hangzhou, ningbo e in altri luoghi sono stati un po' depressi perché hanno riscontrato problemi di essere "dissuasi" e "intercettati" mentre entravano in alcuni garage sotterranei, mentre i veicoli a carburante potevano passare normalmente. tutti hanno espresso insoddisfazione e hanno affermato di essere stati discriminati.

i veicoli a nuova energia non possono entrare nel seminterrato. il motivo principale è preoccuparsi del problema della combustione spontanea dei veicoli, perché una volta scoppiato un incendio nel garage, i camion dei pompieri non possono entrare e il parcheggio nel garage è affollato. se il salvataggio non sarà tempestivo, la situazione sarà molto grave. non molto tempo fa, in "corea" i veicoli della nuova energia hanno bruciato e distrutto spontaneamente circa 140 veicoli."

la spiegazione data da alcuni scantinati è che "poiché il parcheggio sotterraneo è relativamente stretto, per motivi di sicurezza del parcheggio dei veicoli a nuova energia, sono stati allestiti speciali parcheggi a fusoliera larga. si prega di parcheggiare nell'area designata".

da ciò si può anche vedere che il personale del seminterrato ha fornito un piano di riserva, ma per i proprietari di veicoli a nuova energia potrebbe essere un po' fastidioso e si sentono discriminati, quindi si sentono un po' infelici.

lo sviluppo vigoroso di veicoli a nuova energia è l’unico modo per il mio paese di passare da un grande paese automobilistico a un potente paese automobilistico. secondo i dati pubblicati, la produzione nazionale di veicoli a nuova energia è una misura strategica e le vendite da gennaio a luglio di quest'anno hanno completato rispettivamente 591,4 milioni di unità e 5,934 milioni di unità, con un aumento su base annua rispettivamente del 28,8% e del 31,1%, conquistando la posizione di leader a livello mondiale.

tuttavia, molti proprietari di auto a nuova energia hanno affermato che è inaccettabile che i veicoli a nuova energia non possano essere guidati nel seminterrato. questo approccio è volto a promuovere veicoli a nuova energia o a impedire a tutti di scegliere veicoli a nuova energia?

per risolvere il problema dei "veicoli delle nuove energie che vengono persuasi a uscire dagli scantinati", secondo il redattore si dovrebbe partire da due aspetti: il veicolo stesso e la progettazione del parcheggio. che si tratti di un incidente, di un guasto alla batteria o di problemi durante il processo di ricarica, i veicoli elettrici potrebbero bruciarsi. secondo l'analisi dei dati sui richiami dei veicoli a nuova energia, i difetti di instabilità termica della batteria rappresentano il 3% del numero totale di nuovi richiami di veicoli energetici.

le case automobilistiche dovrebbero aumentare la ricerca sulla qualità e la trasformazione tecnologica e rafforzare i test e la verifica dei prodotti e delle soluzioni tecniche. gli utenti devono inoltre seguire metodi di utilizzo e manutenzione corretti e scegliere strutture e servizi di ricarica qualificati. i dipartimenti competenti devono migliorare i meccanismi e aumentare la qualità e la sicurezza dei prodotti . rafforzare la supervisione in modo che, quando si verificano problemi di qualità, la fonte possa essere rapidamente individuata e possano essere adottate misure di ritiro e riparazione corrispondenti.

in termini di progettazione dei parcheggi sotterranei, un'area di parcheggio esclusiva per i veicoli a nuova energia dovrebbe essere divisa separatamente e i parcheggi dovrebbero essere progettati per i veicoli a carrozzeria larga. allo stesso tempo, i dispositivi estintori dovrebbero essere più completi. come ‌rilevatori di fumo, ‌tapparelle ignifughe, ‌ devono essere predisposte le attrezzature e i sistemi antincendio necessari come sistemi di scarico fumi indipendenti, sistemi antincendio automatici con sprinkler ad acqua, ecc. naturalmente sono necessarie anche ispezioni e manutenzioni regolari.

pensi che i veicoli a nuova energia dovrebbero essere ammessi negli scantinati? esiste un buon modo per risolvere il problema delle restrizioni sui veicoli a nuova energia? lascia un messaggio nell'area commenti per la discussione.