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au salon de l'auto de chengdu de cette année, pékin hyundai a officiellement lancé son nouveau suv intermédiaire, le santa fe de cinquième génération, dans une fourchette de prix comprise entre 195 800 et 268 800 yuans.

après le salon de l'auto, nous avons également conduit ce tout nouveau suv tout au nord depuis dujiangyan, parcourant plus de mille kilomètres jusqu'à xining, qinghai.

ce tout nouveau suv renverse complètement le style de design précédent et adopte le style de design le plus populaire de cette année, la forme de boîte carrée. la taille de la carrosserie est de 4 830/1 900/1 780 mm et l'empattement est de 2 815 mm. c'est la taille d'un pur suv de taille moyenne, mais il est légèrement plus petit que le modèle de la génération précédente.

en termes de détails, le langage de conception global du hyundai santa fe de pékin de cinquième génération est une forme de boîte carrée, et de nombreux détails sont également conçus dans cette direction. par exemple, les feux de jour sont également en forme de « h ». tous les éléments courbes et arrondis.

il en va de même pour le design de l'intérieur de la voiture. le design de la bulle commune est le style cohérent des modèles existants de beijing hyundai.

de plus, les lignes des accoudoirs et des sorties de climatisation sont très droites, en cohérence avec le design extérieur. mais la plus grande controverse à l'intérieur vient de la forme du volant et du bouton de réglage de la climatisation de la zone t. beaucoup de gens pensent que ce design ressemble trop à celui de land rover.

en termes de configuration, le santa fe de cinquième génération est équipé de deux écrans panoramiques incurvés de 12,3 pouces. cette conception améliore non seulement le sens de la technologie, mais rend également l'affichage des informations plus intuitif et clair. les boutons physiques nécessaires sont conservés en bas de l'écran pour garantir un fonctionnement pratique.

les sièges de la voiture sont en cuir nappa, offrant un toucher et une expérience de conduite de haute qualité. les sièges avant prennent en charge les fonctions de chauffage et de ventilation, tandis que les sièges de la deuxième rangée prennent en charge le réglage électrique et le pliage à un bouton. ces configurations sont conçues pour améliorer le confort et la commodité de conduite. la troisième rangée de sièges peut être rabattue complètement à plat, ce qui augmente la praticité du véhicule. cette fonction est très importante et répond parfaitement aux besoins actuels du tout-terrain léger et du camping.

l'ensemble du véhicule dispose de 22 capteurs de haute précision, dont 5 radars à ondes millimétriques, 12 radars à ultrasons, 4 caméras à 360° et une caméra multifonction de 1,7 mégapixels, permettant une couverture complète des autoroutes, des zones urbaines, des parkings et d'autres scènes, définissant il a établi une nouvelle norme en matière de systèmes de conduite intelligents pour les véhicules à carburant produits en série.

en termes de configuration de sécurité, la nouvelle voiture est équipée d'un airbag central, qui protège efficacement les passagers de la première rangée des blessures causées par les collisions. l'ensemble du véhicule est équipé jusqu'à 10 airbags, dont la première rangée d'airbags principal et passager et 1 airbag central, 2 airbags latéraux dans les première et deuxième rangées, 1 airbag genoux du siège conducteur et des airbags rideaux latéraux doubles traversants dans les rangées. 1-3. , qui peut protéger au maximum la sécurité personnelle des passagers de la voiture, réduire les collisions secondaires et éviter les blessures.

en termes de puissance, la nouvelle voiture adopte également la combinaison de puissance dorée la plus mature de hyundai, la combinaison de puissance 2.0t+8at, qui a été améliorée grâce au lp-egr (recirculation des gaz d'échappement à basse pression) et d'autres technologies et détails. est de 182 kw et la puissance maximale est de 247 ch, le couple maximal est de 353 n·m, la vitesse maximale peut atteindre 210 km/h, la plus élevée de sa catégorie, et la consommation globale de carburant wltc est de 8,05 l/100 km.

il est également équipé d'un système de transmission intégrale permanente htrac avec 7 modes de conduite. par rapport à d'autres modèles « à boîte carrée » qui peuvent aller n'importe où, le hyundai santa fe de pékin de cinquième génération aura plus d'avantages en termes de puissance, d'apparence et de confort des sièges.