uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuten me kaikki tiedämme, byd teki vuonna 2022 suuren päätöksen lopettaa bensiinikäyttöisten ajoneuvojen myynnin maaliskuusta alkaen ja keskittyy puhtaasti sähköajoneuvoihin ja ladattaviin hybridiajoneuvoihin.

miksi byd teki tämän, koska byd ennusti tulevaisuuden autokehitystrendiä ja katsoi, että uusi energia on tulevaisuutta, joten se päätti ottaa all in uutta energiaa ja ottaa uhkapelin.

ja tällä kertaa byd voitti vedon kokonaan vuodesta 2022 tähän päivään, vain 2 vuotta on kulunut, byd on voittanut teslan kokonaan.

meidän on tiedettävä, että vuonna 2021 byd:n puhdassähkö- ja plug-in-hybridimyynti on vastaavasti 321 000 ja 273 000, yhteensä 594 000 (uudet energiakäyttöiset henkilöautot). lisäksi se myi 136 000 polttoaineautoa.

teslan maailmanlaajuinen myynti vuonna 2021 on 936 000 ajoneuvoa byd:n uusien energiaajoneuvojen myynti vastaa 63,4 prosenttia teslan myynnistä, josta puhtaan sähköajoneuvojen myynti on vain 34,3 prosenttia teslan myynnistä.

mutta vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla byd:n puhdassähköisten ja pistokehybridien myynti oli 726 000 ja 881 000, yhteensä 1,607 miljoonaa (uudet energiakäyttöiset henkilöautot).

vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla teslan kokonaismyynti oli 831 000 ajoneuvoa, mikä vastaa byd:n 193,4 %:a teslan myyntimäärästä, mikä on lähes kaksinkertainen myyntimäärään verrattuna.

myynnin lisäksi byd päihittää teslan myös muilta osin. bruttomarginaali, joka heijastaa parhaiten autoyhtiöiden kustannushallintaa ja voittotasoa, on noussut vuonna 2021 vain 17,4 % vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla , on saavuttanut 23,9 %, mikä paranee tasaisesti.

teslan bruttokate oli peräti 26,5 % vuonna 2021, mutta se jatkoi laskuaan vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, mikä oli 9,1 prosenttiyksikköä pienempi kuin byd suuntauksia, se on byd:n vastakohta. tule, yksi kasvaa, toinen laskee.

tietysti nykyisen markkina-arvon näkökulmasta teslan markkina-arvo on 673,2 miljardia yhdysvaltain dollaria (4,78 biljoonaa juania) ja dynaaminen hinta-tulossuhde 54-kertainen. byd:n markkina-arvo on vain 729,2 miljardia yuania, vain noin kuudesosa teslan markkina-arvosta, ja sen dynaaminen hinta-tulossuhde on noin 22,4-kertainen, mikä on myös teslaa alhaisempi.

tämä tarkoittaa, että teslan nykyinen arvostus on edelleen paljon korkeampi kuin byd:n, ja tämän takana se edustaa kaikkien tunnustusta. mitä tulee siihen, miksi teslalla on loppujen lopuksi parempi brändikuva, globaalit kaupan esteet vaikuttavat siihen vähemmän ja sen tekninen sisältö on kaikkien mielessä korkeampi.

ja tämä on myös suunta, johon byd työskentelee kovasti seuraavaksi, erityisesti brändikuvan, teknologisen sisällön jne. suhteen. jos se pystyy vertaamaan teslaa, tulevaisuus on rajaton.