uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

tämän vuoden chengdun autonäyttelyssä beijing hyundai julkisti virallisesti uuden keskikokoisen maastoautonsa, viidennen sukupolven santa fe, jonka hintaluokka on 195 800-268 800 yuania.

autonäyttelyn jälkeen ajoimme myös tällä upouudella maastoautolla dujiangyanista pohjoiseen, yli tuhat kilometriä qinghain xiningiin.

tämä upouusi suv kumoaa täysin aiemman suunnittelutyylin ja ottaa käyttöön tämän vuoden suosituimman muotoilutyylin, neliön muotoisen laatikon. korin koko on 4830/1900/1780mm ja akseliväli 2815mm. se on puhtaan keskikokoisen suv:n kokoinen, mutta on hieman pienempi kuin edellisen sukupolven malli.

yksityiskohtien suhteen viidennen sukupolven beijing hyundai santa fen yleinen muotoilukieli on neliön muotoinen laatikko, ja monet yksityiskohdat on myös suunniteltu tähän suuntaan. esimerkiksi päiväajovalot ovat myös "h"-muotoisia kaikki kaarevat ja pyöristetyt elementit.

sama pätee auton sisätiloihin. liitosnäytön muotoilu on pekingin hyundain nykyisten mallien mukainen.

lisäksi käsinojien ja ilmastointilaitteiden linjat ovat hyvin suoria, mikä vastaa ulkomuotoilua. suurin ristiriita sisätiloissa johtuu kuitenkin ohjauspyörän muodosta ja t-alueen ilmastointilaitteen säätönupilla. monet ihmiset ajattelevat, että tämä muotoilu on liian samanlainen kuin land rover.

kokoonpanon suhteen viidennen sukupolven santa fe on varustettu kahdella 12,3 tuuman kaarevalla panoraamanäytöllä. tämä muotoilu ei vain lisää tekniikan tunnetta, vaan tekee myös tietonäytöstä intuitiivisemman ja selkeämmän. tarvittavat fyysiset painikkeet säilytetään näytön alareunassa kätevän käytön varmistamiseksi.

auton istuimet on valmistettu nappa-nahkamateriaalista, mikä tarjoaa korkealaatuisen kosketuksen ja ajokokemuksen. etuistuimet tukevat lämmitys- ja tuuletustoimintoja, kun taas toisen rivin istuimet tukevat sähkösäätöä ja yhden painikkeen taittumista. nämä kokoonpanot on suunniteltu parantamaan ajomukavuutta ja -mukavuutta. kolmas istuinrivi voidaan taittaa kokonaan litteäksi, mikä lisää ajoneuvon käytännöllisyyttä. tämä toiminto on erittäin tärkeä ja täyttää täydellisesti tämänhetkiset kevyen maasto- ja retkeilytarpeet.

koko ajoneuvossa on 22 erittäin tarkkaa anturia, mukaan lukien 5 millimetrin aaltotutka, 12 ultraäänitutkaa, 4 360 asteen kameraa ja 1,7 megapikselin monitoimikamera, jotka kattavat täydellisesti moottoritiet, kaupunkialueet, pysäköintialueet ja muut kohtaukset. se on asettanut uuden standardin älykkäille ajojärjestelmille massatuotetuille polttoainekäyttöisille ajoneuvoille.

turvallisuuskokoonpanon osalta uusi auto on varustettu keskiturvatyynyllä, joka suojaa tehokkaasti eturivin matkustajia törmäysten aiheuttamilta vammoilla. koko ajoneuvo on varustettu jopa 10 turvatyynyllä, mukaan lukien ensimmäinen pää- ja matkustajan turvatyynyrivi ja 1 keskusturvatyyny, 2 sivuturvatyynyä ensimmäisessä ja toisessa rivissä, 1 kuljettajan istuimen polviturvatyyny ja läpimenevät kaksipuoliset sivuturvatyynyt riveissä 1-3, joka voi suojata autossa olevien matkustajien turvallisuutta parhaalla mahdollisella tavalla, vähentää toissijaisia ​​törmäyksiä ja välttää loukkaantumisia.

tehon suhteen uudessa autossa on myös hyundain kypsin kultainen tehoyhdistelmä, 2.0t+8at, jota on parannettu teknologioilla ja yksityiskohdilla, kuten lp-egr (matalapaineinen pakokaasujen takaisinkierto). on 182 kw ja suurin hevosvoima on 247 hv, suurin vääntömomentti on 353 n·m, maksiminopeus voi olla luokkansa korkein 210 km/h ja wltc:n kattava polttoaineenkulutus on 8,05 l/100 km.

se on myös varustettu htrac-täysaikaisella nelivetojärjestelmällä, jossa on 7 ajotilaa. verrattuna muihin "neliölaatikkomalleihin", jotka voivat mennä minne tahansa, viidennen sukupolven beijing hyundai santa fe tarjoaa enemmän etuja tehon, ulkonäön ja istuinmukavuuden suhteen.