uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

mercedes-benz, bmw ja audi julkaisivat uudet autosuunnitelmat melkein 24 tunnin sisällä. onko mahdollista, että jokin kannusti heitä?

ensinnäkin mercedes-benz ilmoitti syventävänsä ulkoasuaan kiinassa ja sijoittavansa kiinaan yli 14 miljardia euroa. ensi vuonna se esittelee kolme mallia ja "kuvattoman" täydellisen älykkään ajamisen järjestelmä;

seuraavana päivänä audi ilmoitti luovansa kiinan markkinoille brändin historian suurimman tuotemallin kotimaisella audi q6l e-tronilla ja uudella audi a5 -perheellä. esiteltyään useita menestyneitä uusia autoja chengdun autonäyttelyssä, bmw ilmoitti myös virallisesti, että se tuo markkinoille massatuotetut vetypolttokennoajoneuvot vuonna 2028!

ei tietenkään ole sattumaa, että bba on julkaissut uusia malleja peräkkäin samalla kun se ilmaisi tiukan kantansa kiinan markkinoiden kehittämiseen, se on myös selventänyt ponnistelujen suuntaa.

keski- ja korkealuokkaiset hintamallit menettävät osuutensa

tiedot osoittavat, että kiinalaisten luksusmerkkien edustajina mercedes-benz, bmw ja audi ovat kaikki kohdanneet kiinan markkinoilla vaihtelevassa määrin pullonkauloja erityisesti sähköistyksen muutoksen osalta, joka on aivan erilainen kuin odotettiin. tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla mercedes-benzin ja audin myynti laski merkittävästi edellisvuodesta. vaikka bmw:n myynti vuoden ensimmäisellä puoliskolla oli periaatteessa sama kuin viime vuonna, se maksoi erittäin korkean hinnan alennusten suhteen.

verrattuna myynnin laskuun ja uuden energian muuntamisen estymiseen, bba:n markkinaosuuden menetys perinteisten polttoaineiden ajoneuvoissa on suurin kriisi. "automobile talkin" vertailussa havaittiin, että sedan-markkinoilla noin 300 000 yuanin hinnalla 56e, joka on bba:n päämyyjä, on kokenut merkittävän laskun. alle 250 000 malleissa, kuten audi a3, pudotus on vakavampi kuin viime vuonna.

suorituskyky on vielä selvempi suv-markkinoilla. yli 300 000 yuanin katumaastureiden markkinoilla bba on vaikuttanut merkittävästi mercedes-benz glc:tä lukuun ottamatta muiden bba suv-mallien myynti on laskenut merkittävästi.

vaikka bba ei julkistanutkaan kuukausimyyntiä viime elokuussa kumulatiivisten viikoittaisten myyntitietojen perusteella, ideal on ohittanut bmw:n ja on periaatteessa sama kuin audi. ihanteellinen myyntivolyymi keskittyy pääasiassa l-sarjan suv-autoihin, joiden arvo on 250 000-350 000 yuania.

toinen bba:n "suuri ongelma" on, että mitä korkeampi hinta, sitä parempi myyntimäärä. 500 000 yuanin m9:n myynti on ylittänyt 15 000 kappaletta viiden peräkkäisen kuukauden ajan, mikä on yli kaksinkertainen kotimaiseen bmw x5:een verrattuna. alennus m9:stä.

on vaikea kuvitella, että kun xiangjie ja zhijie kasvavat, bba:lla on myös suurempi vaikutus automarkkinoilla. siksi bba:n on vahvistettava etujaan ja saatava takaisin suv-markkinat.

bba lisää investointejaan polttoaineajoneuvoihin

vaikka uusi energia on yleinen trendi, bba:n nykyisestä mallikoostumuksesta päätellen polttoaineajoneuvot ovat edelleen ehdoton päävoima, joten viimeisen kahden vuoden aikana on edelleen lanseerattu raskaan polttoaineen ajoneuvoja.

bmw julkaisi uuden bmw x3l:n tässä chengdun autonäyttelyssä. koska sen älykkyys on hieman huonompi, bmw toivoo voivansa lisää markkinoita uuden muotoilun ja suuremman tilan ansiosta.

audissa se ottaa suoraan käyttöön kaksi nimeämissekvenssiä polttoaine- ja sähköajoneuvoille, keskittyen sekä tankkaukseen että lataukseen. tällä hetkellä sen lisäksi, että vahvistetaan, että uutta a6l:ää ei nimetä uudelleen, a4l korvataan kokonaan ja nimetään uudelleen a5l:ksi, ja uusi q5 tuodaan myös maahan uutena q5l:nä. tämä tarkoittaa, että lähivuosina , audin nykyiset kotimaiset pääpolttoainemallit tuovat tullessaan kattavan muuta sukupolvea ja säilyttävät silti polttoainevoiman.

kahden uuden alustan siunauksen myötä mercedes-benzin uudet autot käyvät läpi suuria muutoksia ensi vuonna lanseeraavissa uusissa autoissa. kiinalainen pitkä akseliväli gle herättää kuitenkin epäilemättä enemmän huomiota. käsityksemme mukaan pitkä akseliväli gle on kehitetty ja valmistettu paikallisesti. uusi auto ei ole pelkästään polttoaineena, vaan sen odotetaan tuovan markkinoille myös pistokehybridiversion kotimainen x5, mutta myös wenjie m9.

polttoaineajoneuvojen etujen vahvistamisen jatkaminen on bba:lle todellakin oikea idea säilyttää asemansa kiinan markkinoilla. jos se kuitenkin haluaa saada takaisin markkinaosuuttaan, sen on vielä panostettava uusiin energiaajoneuvoihin. nykyisistä kulutustrendeistä päätellen huippuluokan uusilla energiamalleilla on korkeammat vaatimukset moottorin ja älykkyyden suhteen. se, pystyvätkö uudet alustamallit parantamaan merkittävästi näitä näkökohtia, on avain bba:n kykyyn pysyä luksusbrändien ykkösenä.