uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

viime aikoina filippiinien ilmavoimat ovat kiinnittäneet huomiota ulkopuoliseen maailmaan filippiinien puolustusministeri ilmoitti ostavansa 40 uutta hävittäjälentokonetta vastatakseen etelä-kiinan meren tilanteeseen.

aviation news networkin tuoreen raportin mukaan thaimaa valitsi äskettäin ruotsalaisen saab-yhtiön gripen e/f -hävittäjän. filippiinien puolustusministeri gilberto teodoro sanoi elokuussa, että tehokkaan pelotteen muodostamiseksi konfliktin sattuessa filippiinit voivat ostaa jopa 40 modernia lentokonetta, mutta hän ei paljastanut tarkkoja malleja.

filippiinien markkinoille tuomat f/a-50-hävittäjät.

mikä on filippiinien ilmavoimien nykyinen vahvuus?

tällä hetkellä filippiinien ilmavoimat koostuvat kolmesta taistelukomennosta ja kolmesta tukikomennosta sen päärungolla, ja niissä on seitsemän ilmavoimien siipeä, etsintäsiipi, lennonjohtosiipi, ilmavoimien erikoisoperaatiojoukko ja logistiikkatukijoukko. yhteensä sillä on yli 200 lentokonetta. filippiinien ilmavoimien päätehtävä on suojella ilmatilaansa, aluevesiä ja alueturvallisuutta sekä auttaa torjumaan kotimaisia ​​terroristijoukkoja.

filippiinien ilmavoimien päälentokoneita ovat 12 f/a-50-hävittäjää, jotka tilattiin korea aerospace corporationilta vuonna 2013. tämä lentokone on kevyt hävittäjä, jonka etelä-korea on edelleen kehittänyt t-50 advanced trainer -lentokoneen pohjalta. kone käyttää amerikkalaista f404-ge-102-turbiinimoottoria, sen suurin lentoonlähtöpaino on 11,9 tonnia, maksimikantavuus 4,5 tonnia ja kantama 1 850 kilometriä. se on kaksipaikkainen taistelu-/koulutuskone . koneeseen on asennettu amerikkalainen an/apg-67 pulssi-doppler-tutka, jonka suurin hakuetäisyys on 130 kilometriä ja seurantaetäisyys 90 kilometriä.

tämä lentokone on toinen filippiinien ilmavoimien omistama suihkukone kuuden f-5-hävittäjän eläkkeelle jäämisen jälkeen. näiden hävittäjien ilma-ilma-ohjukset ovat kuitenkin vain lyhyen kantaman taistelupommeja, eivätkä ne pysty asentamaan keskipitkän kantaman lentokoneeseen. aim-120:n kaltaiset ilma-ilmapommit voivat suorittaa keskipitkän ja pitkän kantaman ohjuksia. vaikka lentokoneella on tiettyjä taistelukykyjä, malawissa vuonna 2017 käydyn terrorismin vastaisen taistelun aikana lentokoneen pudotetut pommit poikkesivat hyökkäyskohteesta aiheuttaen 13 filippiinien armeijan sotilaan kuoleman ja loukkaantumisen maassa.

edellä mainittujen f/a-50-päähävittäjälentokoneiden lisäksi filippiinien ilmavoimat vastaanotti myös 33 yhdysvaltain armeijasta eläkkeellä olevaa ov-10-hyökkäyslentokonetta vuonna 1991. myöhemmin se vastaanotti thaimaan ilmavoimista 8 tämäntyyppistä lentokonetta. tällä hetkellä 5 lentokonetta on jäljellä. vuonna 2022 filippiinit tilasivat embraer groupilta kuusi a-29 kevyttä hyökkäyslentokonetta korvaamaan ov-10:n, ja a-29-tilaussuunnitelmia tulee jatkossa lisää.

lisäksi filippiinien ilmavoimilla on myös 21 uh-1 hyötyhelikopteria, 16 uh-60 hyötyhelikopteria ja 24 md-500 kevytaseistettua helikopteria turkista olla enemmän tänä vuonna toimitettiin 2 lentokonetta, lisäksi tarjolla on kymmeniä eri malleja keskikokoisia ja kevyitä kuljetuskoneita. filippiinien ilmavoimilla on yhteensä erilaisia ​​lentokoneita yhdestätoista maasta, ja ne ovat pääasiassa koulutuslentokoneita ja kevyitä maahyökkäyslentokoneita. logistiikkatukipaine ilmavoimien eri laitemallien välillä on erittäin korkea, mikä on välillisesti johtanut filippiinien ilmavoimien todelliseen taistelukykyyn.

f/a-50-hävittäjällä on tiettyjä ilmataistelu- ja maahyökkäysominaisuuksia.

valittavana kolme hävittäjää

syyskuun 3. päivänä belgian "air force identification" -verkkosivustolla julkaistun raportin mukaan ruotsalainen saab-konserni on kohdistanut 40 uuden hävittäjän tilauksen filippiinien ilmavoimista voitettuaan tilauksen thaimaan kuninkaalliselta ilmavoimalta. tällä hetkellä filippiineille saatavilla olevia malleja ovat ruotsalaisen saab-konsernin gripen e/f -hävittäjä, amerikkalaisen lockheed martinin f-16v (block 70/72) -hävittäjä ja korean aerospace industriesin kf-21-hävittäjä.

gripen e/f -hävittäjä on ruotsalaisen saab-konsernin valmistama 4,5-sukupolven kevythävittäjä. se on päivitetty alkuperäisestä gripen c/d -hävittäjästä, ja sen voimanlähteenä on general electric f414-ge-39e -turbiinimoottori , suurin lentonopeus on 2 mach. gripen e/f -hävittäjä on varustettu aktiivisella vaiheistetulla es-05-tutkalla, joka parantaa tunnistus- ja seurantaominaisuuksia. gripen e/f -hävittäjäkone on varustettu 27 mm:n tykillä ja voi kuljettaa ilma-ilma-ohjuksia, ilma-pinta-ohjuksia, tarkkuusohjattuja pommeja ja muita aseita. lentokoneen elektroninen sodankäyntijärjestelmä on erittäin kehittynyt, ja siinä on häirintäominaisuudet ja uhkien havaitsemisjärjestelmät. vuonna 2023 filippiinien viranomaiset ja saab-konserni allekirjoittivat esisopimuksen. äskettäin maat allekirjoittivat toisen sopimuksen, mikä osoittaa, että filippiinit harkitsevat vakavasti mahdollisuutta ostaa gripen e/f -hävittäjälentokoneita.

tarjouskilpailua ei kuitenkaan ole vielä saatu päätökseen, joten on mahdollista voittaa tarjoukset kahdelle kilpailijalle, amerikkalaiselle f-16v-hävittäjälle ja eteläkorealaiselle kf-21:lle.

f-16v on 4,5 sukupolven monikäyttöinen hävittäjä, jonka on kehittänyt ja valmistanut lockheed martin (maamme on jaettu kolmeen ja puoleen sukupolveen hävittäjiä f-16c/d). koneessa on erinomainen ohjattavuus se on varustettu general electric f110-ge-129 (block 70) tai pratt & whitney f100-pw-229 (block 72) turbopuhallinmoottorilla, jonka suurin lentonopeus on 2 mach. f-16v on varustettu apg-83 scalable agile beam (sabr) active phased array (aesa) -tutkalla, joka parantaa tunnistus-, seuranta- ja sitoutumisominaisuuksia. koko rungossa on 11 kiinnityspistettä, joihin voidaan kuljettaa erilaisia ​​ilma-ilma-ohjuksia, ilma-maa-ohjuksia, tarkkuusohjattuja pommeja jne. runko on myös varustettu 20 mm:n tykillä.

kf-21 on korea aerospace industriesin kehittämä monikäyttöinen hävittäjä. yhtiön toimitusjohtaja luokitteli sen 4.9. sukupolven hävittäjäksi. mach 1.8. kf-21 on varustettu aktiivisella elektronisesti skannatulla aesa-tutkalla ja infrapunahaku- ja seurantajärjestelmällä. alkuperäinen massatuotettu block 1 -versio oli varustettu vain ilma-ilma-ohjuksilla ja sitä käytettiin ilmavoimahävittäjänä. myöhemmät versiot integroivat erityyppisiä ilma-pinta-ohjuksia, säteilyn vastaisia ​​ohjuksia ja tarkkuusohjattuja pommeja, ja runkoon asennetaan 20 mm:n tykki.

"griffin" e/f-hävittäjä.

sekä raha että toimintakyky ovat kysymyksiä

ruotsalaisen saab-konsernin gripen e/f -hävittäjän tärkeimmät edut ovat alhaiset käyttökustannukset ja helppo huolto, mikä on erittäin houkuttelevaa maille, joilla on rajalliset varat, kuten filippiinit. gripen e/f -hävittäjä on kuitenkin kooltaan pienempi ja pystyy kantamaan suhteellisen vähemmän aseita. lisäksi vaikka sen es-05-tutka on teknisesti sisällöltään korkea, sen tutkaryhmä on myös pienin kolmesta edellä mainitusta hävittäjästä, joten sen kyky havaita taistelukenttätilanteita on suhteellisen heikko.

yhdysvaltain f-16v-hävittäjällä on kypsän alustan, vakaan tehon edut, ja se voidaan nopeasti integroida filippiinien sotilasvarustejärjestelmään, joka on pääasiassa amerikkalainen. filippiineillä, joilla on rajallinen puolustusbudjetti, f-16v-hävittäjän korkeat hankinta- ja käyttökustannukset (yksikköhinta on lähes 200 miljoonaa dollaria) on kuitenkin erittäin ilmeinen puute.

siksi kf-21 on selvästi kehittyneempi vaihtoehto. tämän hävittäjän hankintakustannusten sanotaan olevan 70–80 miljoonaa dollaria, mikä on paljon alhaisempi kuin yhdysvaltojen ja euroopan valmistamien hävittäjien. koska tämäntyyppisistä hävittäjistä on kuitenkin ilmoitettu massatuotantoon vasta äskettäin, on suuri ongelma, pystyykö se täyttämään filippiinien vaatimukset lyhyellä aikavälillä ja asentamaan sen filippiinien ilmavoimiin mahdollisimman pian. nykyinen varustemäärä ei ole vielä saavuttanut mittakaavavaikutusta, mikä tekee tästä lentokoneesta on epäilystäkään siitä, pystyykö hävittäjäkoneen kypsyys ja vakaus logistisen tuen ja taistelusuorituskyvyn osalta vastaamaan odotuksia.

edellä mainituilla kolmella hävittäjätyypillä on omat etunsa ja haittansa filippiineille, ja mikä niistä valitaan, on edelleen tarkkailtava. on kuitenkin hieman epärealistista suunnitella 40 kehittyneen hävittäjäkoneen hankintaa paikallisen edun saamiseksi etelä-kiinan merellä. ensinnäkin 40 hävittäjän tuotantosykli on lähes 1-2 vuotta. tämän syklin aikana filippiinien sisäpoliittinen tilanne, verotulot ja muutokset kansainvälisissä valuuttakursseissa saavat viimeistä aikaa listalle lisäämään. lisäksi monet filippiinien armeijan modernisointisuunnitelman "horizon" -projektit muuttuvat. on lykätty tai vähennetty rahan puutteen vuoksi. toiseksi filippiinien ilmavoimien lentäjät käyttivät aiemmin kehittyneitä harjoituskoneita, ja neljännen sukupolven lentokoneeseen päivittäminen oli hieman vaikeaa (maamme sukupolven standardi on kolmannen sukupolven hävittäjä). 4,5-sukupolven hävittäjä taistelutehokkuutta on vaikea saada aikaan. ja jos suhteellisen täydellistä taistelujärjestelmää ei muodostu (vaatii varhaisvaroituslentokoneita, ilmatorjuntaohjuksia sekä komento- ja ohjausjärjestelmiä), nämä hävittäjät eivät ole kovin tehokkaita kohdatessaan suurvaltojen ilmavoimia.