nachricht

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nach sieben jahren hat lynk & co, das seit vielen jahren intensiv im bereich der kraftstoff- und hybridtechnologie tätig ist, begonnen, eine offensive auf dem reinen elektroweg zu starten.

am 5. september wurde die erste rein elektrische limousine der high-end-marke lynk & co von geely, der lynk & co z10, offiziell auf den markt gebracht, mit einem anfänglichen aktienkurs von 196.800 yuan bis 288.800 yuan. gleichzeitig hat lynk & co z10 einen zeitlich begrenzten preis eingeführt, wobei der startpreis auf 196.800 yuan gesenkt wurde, was fast 20.000 yuan niedriger ist als der startpreis des xiaomi su7.

„im neuen energiezeitalter können sie der erste sein, aber sie müssen nicht der letzte sein!“ lin jie, senior vice president der geely automobile group und general manager von lynk & co auto sales co., ltd., sagte bei der z10-einführungsveranstaltung, dass lynk & co beim einstieg in den hybridmarkt auf zweifel von außen gestoßen sei, dieses mal sei lynk & co entschlossener, in den überfüllten reinen elektromarkt einzudringen. „unsere zuversicht beruht auf den erwartungen von millionen von benutzern und auch auf der stärke der gruppe in der neuen energietechnologie. das ziel von lynk & co z10 ist es, in diesem marktsegment unter die ersten drei zu kommen.“

aus sicht der branche hat lynk & co als nachzügler angesichts der zunehmenden konkurrenz auf dem aktuellen reinen elektromarkt den slogan „reshape tomorrow“ gerufen, als erste rein elektrische flaggschiff-limousine der marke lynk & co marke, der lynk & co z10 trägt nicht nur die mission, das verkaufswachstum der reinen elektromodelle der marke lynk & co zu fördern, ist ein wichtiger schritt für die marke lynk & co, um tief in den markt für neue energiefahrzeuge einzusteigen.

ab 196.800, mit schwerpunkt auf sportluxus

in den acht jahren seit der gründung von lynk & co hat lynk & co erfolgreich eine marke mit einer unverwechselbaren persönlichkeit aufgebaut. mit der offiziellen markteinführung der rein elektrischen limousine lynk & co z10 hat lynk & co ein komplettes leistungskonzept mit drei kraftstofflinien, plug-in-hybrid und reinem elektroantrieb fertiggestellt.

diesmal konzentriert sich lynk & co beim z10 auf zwei labels: luxus und sport. der lynk & co z10 übernimmt das familienfreundliche frontdesign des konzeptautos the next day. basierend auf dem konzept der aerodynamik verfügt er außerdem über einen aktiven hub- und versteckten heckflügel, der sich automatisch ausfährt, wenn die fahrzeuggeschwindigkeit 70 km/h überschreitet fährt ein, wenn die fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 30 km/h beträgt. in verbindung mit der optimierten gestaltung des windwiderstands in vielen teilen des fahrzeugs wurde ein windwiderstandskoeffizient von 0,198 cd erreicht.

der lynk & co z10 hat eine karosseriegröße von 5028 mm × 1966 mm × 1468 mm, einen extralangen radstand von 3005 mm und eine innenfläche von 4,8 m². der durchschnittliche platz für eine vierköpfige familie beträgt 1,2 m², der kofferraum ist 616l.

darüber hinaus ist das auto mit cloud-sense-nulldrucksitzen aus nappaleder, cloud-sense-ultra-oberschenkelstützen für fahrer und beifahrer, 8 natürlich extrahierten düften, harman kardon-audio mit 23 lautsprechern usw. ausgestattet, was die ausstattung erheblich verbessert den luxuskomfort des fahrzeugs.

laut e chehui basieren der lynk & co z10 und der jikrypton 001, das hauptmodell von geelys high-end-marke jikrypton, auf derselben plattform. beide basieren auf der umfangreichen architektur von sea und sind mit einem 800-v-dual-siliziumkarbid-hochleistungsmotor ausgestattet. hochleistungs-elektroantriebssystem mit einer maximalen laderate von 4,5 °c. das bedeutet, dass der lynk & co z10 nicht nur eine cltc-reichweite von bis zu 806 km hat, sondern seine reichweite auch in 15 minuten ladezeit um 573 km erhöhen kann.

erwähnenswert ist, dass lynk & co und xingji meizu auf dieser pressekonferenz gemeinsam das erste lynk & co-mobiltelefon, ar-datenbrillen und das weltweit erste e-sport-cockpit vorgestellt haben.

der zuständige verantwortliche von xingji meizu sagte, dass lynk & co z10 über flyme link nahtlos mit dem mobiltelefon verbunden werden können, um die gemeinsame nutzung von rechenleistung, anwendungsökologie und diensten zu realisieren und die mobiltelefonanwendungen gleichzeitig im verwendet werden können auto. gleichzeitig können sich xiaomi, vivo, oppo, samsung und andere mobiltelefone über die carlink-funktion nahtlos mit lynk & co z10 verbinden, um sprachsteuerung, navigation, unterhaltungs-apps und andere funktionen gemeinsam zu nutzen.

„der lynk & co z10 verfügt über eine sofort erkennbare designsprache und einen komfortablen raum, der über seine klasse hinausgeht. gleichzeitig erbt das auto die steuergene von lynk & co, ist mit dem weltweit besten fahrzeugsystem mit rechenleistung ausgestattet und nutzt viel.“ „endgültiges intelligentes fahren durch lotus-roboter kann den benutzern ein beispielloses rein elektrisches reiseerlebnis bieten.“ lin jie kam zu dem schluss, dass der lynk & co z10 der marke lynk & co dabei hilft, die gesamte palette der limousinen abzudecken. lynk & co wird auch in zukunft an der dreigleisigen entwicklung von kraftstoff-, plug-in-hybrid- und reinen elektrofahrzeugen festhalten und weiterhin ein high-end-reiseerlebnis schaffen, das die erwartungen der nutzer übertrifft.

führende analysten der branche glauben: „was die produktstärke angeht, ist der z10 auf dem 200.000er-niveau nicht schwach. der luxuriöse innenraum, der hochleistungsmotor und das sportliche fahrwerk sind alles pluspunkte und er wird auch in zukunft verkauft.“ „anhand der marktstimmung wurden anpassungen an den nutzerrechten vorgenommen, um die wettbewerbsfähigkeit weiter zu verbessern.“

ausrichtung auf junge menschen und steigerung der innovation

in den letzten jahren war das marktsegment der reinen elektroautos mit preisen zwischen 200.000 und 300.000 rmb hart umkämpft. es gibt tesla model 3, das das ganze jahr über die liste dominiert, und xiaomi su7, das sich zu einem verkaufsschlager entwickelt hat es kam zuerst auf den markt, ebenso wie byd han, avi usw. tower 12, zhiji l6, zhijie s7 und sogar sein mitschüler ji krypton 001/007. es muss sich nicht nur der externen konkurrenz stellen, sondern auch den internen wettbewerb ausgleichen.

den marktdaten zufolge sind die verkäufe konkurrierender modelle wie byd han ev und xiaomi su7 in diesem jahr stetig gestiegen, insbesondere xiaomi su7. obwohl es sich um einen nachzügler handelt, hat es stark an fahrt gewonnen und lag in letzter zeit bei über 10.000 einheiten pro monat monate. diese daten spiegeln nicht nur den derzeit harten wettbewerb auf dem markt für mittlere und große reine elektroautos wider, sondern zeigen auch, dass lynk & co z10 die innovation steigern muss, wenn es in diesem marktsegment fuß fassen und verkaufsdurchbrüche erzielen will.

in diesem zusammenhang sagte mu jun, stellvertretender vertriebsleiter von lynk & co, gegenüber e chehui: „auf dem derzeit hart umkämpften automobilmarkt, insbesondere im bereich der neuen energien, ist der wettbewerb zwischen den marken hart. lynk & co. nutzt seine.“ das einzigartige designkonzept und der geist des vergnügens zeichnen sich besonders durch das soundsystem aus. lynk & co ist bestrebt, den chinesischen verbrauchern ein high-end-fahrerlebnis zu bieten, und hat sich damit zu einer der meistgesehenen marken auf dem markt entwickelt innovatives design und technologie.“

daten zeigen, dass im august 2024 das verkaufsvolumen der gesamten marke lynk & co 22.528 einheiten betrug, was einer steigerung von mehr als 20 % gegenüber dem vorjahr entspricht. darunter belief sich das verkaufsvolumen neuer energiemodelle auf 16.767 einheiten, was einem anteil von über 74 % entspricht und einen neuen rekordwert nach juli darstellt. von januar bis august 2024 betrug der gesamtabsatz der marke lynk & co 169.800 einheiten, was einer steigerung von rund 44 % gegenüber dem vorjahr entspricht.

insbesondere erzielt lynk & co positive ergebnisse bei der transformation neuer energien. das meistverkaufte modell von lynk & co in den letzten sechs monaten ist der lynk & co 08 em-p, dicht gefolgt von lynk & co 03 und lynk & co 06, lynk & co 07 em-p und lynk & co 06 em-p, lynk & co 09 em-p jeweils auf rang 4-6.

„lynk & co hat außerdem einen vollständigen mechanismus zur gemeinsamen erstellung und rückmeldung von benutzern eingerichtet. basierend auf diesem mechanismus können die produkte von lynk & co vom design über die markteinführung bis hin zu nachfolgenden upgrades und iterationen genau auf die bedürfnisse der benutzer ausgerichtet werden.“ hui gestand. ‍‍

mu jun erwähnte, dass lynk & co. benutzer einladen wird, am produktentwicklungsprozess teilzunehmen und eine vertraulichkeitsvereinbarung zu unterzeichnen, um sicherzustellen, dass keine informationen durchsickern. und durch verschiedene formen wie nutzerbefragungen, symposien, probefahrterlebnisse etc. sammeln wir nutzermeinungen und anregungen zur produktgestaltung.

basierend auf den meinungen dieser benutzer kann lynk & co seine produktstrategie rechtzeitig anpassen, um sicherzustellen, dass seine produkte auf dem markt wettbewerbsfähiger sind. der aufbau einer solchen offenen und gleichberechtigten beziehung wird den nutzern von lynk & co das gefühl geben, dass die marke nur in ihrem kleinen kreis existiert. sobald sie lynk & co-benutzer werden, werden sie zum treuesten fan.