nachricht

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im juli wurde bestätigt, dass das us-amerikanische ngad-kampfflugzeugprojekt der sechsten generation „ausgesetzt“ wurde, und die us-luftwaffe erklärte, dass sie eine anforderungsüberprüfung für das flugzeug der sechsten generation „von grund auf“ durchführen werde. die us-website „war zone“ (twz) berichtete am 5. september, dass der stellvertretende stabschef der us-luftwaffe, james slife, auf einer pressekonferenz zur landesverteidigung am 4. september ortszeit sagte, die us-luftwaffe wisse nicht, wie das geht das erreichen von luftüberlegenheit in einem umkämpften umfeld und die notwendigkeit, die ngad-anforderungen von grund auf zu überprüfen, da eine erste analyse von alternativen zu ngad ergab, dass sich die technologiebasis schneller als erwartet entwickelte und der wunsch bestand, bestehende fähigkeiten zu ngad hinzuzufügen.

slive sagte auch, dass zu den aktuellen problemen, mit denen die us-luftwaffe konfrontiert sei, unter anderem „ob der ngad-jäger der beste jäger ist“ sowie die vertragsoperationen des ngad-projekts mit dem „future collaborative combat aircraft“ (cca)-drohnenvertrag der luftwaffe gehören.

ein imaginäres bild eines ngad ohne seitenleitwerk

der stellvertretende stabschef der us-luftwaffe, james slive, und der stellvertretende minister für beschaffung, technologie und logistik der luftwaffe, andrew hunter, sprachen in einem live-gespräch auf der verteidigungspressekonferenz 2024 am 4. über ngad-kampfflugzeuge und verwandte themen.

slive drückte es so aus: „...aus der sicht der anforderungen würde ich also sagen, dass wir zu unserem ausgangspunkt zurückkehren und darüber nachdenken, was wir von grund auf tun werden. wenn sie das problem so formulieren: ‚wie machen?‘ wir erreichen luftüberlegenheit in einem umkämpften umfeld? „das ist eine möglichkeit, die frage zu stellen: wie bauen wir eine bemannte kampfplattform der sechsten generation?“ nun, wir sind wieder bei der frage, was wir tun werden ?ich weiß nicht, wie genau wir in einer umkämpften umgebung luftüberlegenheit erreichen, das mag eine bemannte kampfplattform der sechsten generation beinhalten, aber wir blicken zurück und fangen, wissen sie, bei null an. "

slive sagte auch, dass bei einer vorläufigen analyse der ngad-alternativen festgestellt wurde, dass die technische grundlage schneller als erwartet sei. diese fähigkeiten wurden nicht berücksichtigt, als die us-luftwaffe mit der entwicklung des ngad-systems begann. dies führte auch dazu, dass die us air force von grund auf über ngad nachdenken musste. slive sagte auch, dass zu den aktuellen problemen, mit denen die us-luftwaffe konfrontiert sei, unter anderem „ob der ngad-jäger der beste jäger ist“ sowie die vertragsoperationen des ngad-projekts mit dem „future collaborative combat aircraft“ (cca)-drohnenvertrag der luftwaffe gehören.

ursprünglich hatte ngad geplant, den endgültigen designauftrag noch in diesem jahr zu vergeben und in die emd-phase (engineering and manufacturing development) einzutreten. aufgrund der verzögerung bei der festlegung verschiedener indikatoren und anforderungen erklärte us-luftwaffenminister frank kendall jedoch am 30. juli dieses jahres, dass der prozess der stationierung von kampfflugzeugen der nächsten generation „ausgesetzt“ werde, um zu bestätigen, ob design und programmroute übereinstimmen richtig.

derzeit sieht sich die us-luftwaffe mit „einigen großen budgetänderungen“ konfrontiert, beispielsweise mit der kosteninflation der interkontinentalrakete der nächsten generation, der lgm-35a sentinel, über die bereits mehrfach berichtet wurde. anfang juni sagte kendall auch, dass die us-luftwaffe möglicherweise bereit sei, „einige fähigkeiten“ des ngad-jägers aufzugeben, um die kosten zu senken, da der preis des jägers der nächsten generation voraussichtlich „erheblich“ sein werde, obwohl er sagte, es gebe „grund zu der annahme, dass es sich um ein bemanntes flugzeug handeln wird.“ der bericht zitierte öffentliche daten, denen zufolge der stückpreis des kampfflugzeugs der nächsten generation voraussichtlich etwa 250 bis 300 millionen us-dollar betragen wird, was etwa drei entspricht mal so viel wie die f-35.

kendall betonte jedoch, dass diese „pause“ derzeit nur den kampfflugzeugteil betreffe, während andere elemente des ngad-projekts noch „so weit wie möglich voranschreiten“, wie etwa „fortschrittliche drohnen mit hoher autonomiefähigkeit“, strahltriebwerke der neuen generation, zugehörige unterstützende waffen, elektronische kriegsausrüstung, sensoren, kampfmanagement und andere subsysteme usw.

es ist erwähnenswert, dass der generalstabschef der us-luftwaffe, david alvin, auf der global aerospace chiefs of staff conference im juli dieses jahres in london auch erklärte, dass das ngad-projekt nur ein kampfflugzeugprojekt der sechsten generation sei, „das für die durchdringung der luftverteidigung verantwortlich ist“. , aber das gesamte „ngad-system“ wurde nicht gestoppt.

„ich möchte das klarstellen, weil die details und der wortlaut wichtig sind“, sagte er. „es geht um die aussetzung der ngad penetrating counter-air-plattform. ngad steht für next generation air dominance. das ist keine sache.“ eine familie von systemen. innerhalb der ngad-systemfamilie gibt es kollaborative kampfflugzeuge, es gibt einige sensoren und andere technologien, die wir entwickeln.“

general alvin erörterte die bedeutung der iterativen entwicklung und wie die luftwaffe in zukunft flugzeuge beschaffen will. er sagte, der schwerpunkt liege auf „bauen, um sich anzupassen“ und nicht auf „bauen für langfristige ziele“.

die präsentation von admiral alvin umfasste ein flugzeug, das mithilfe generativer künstlicher intelligenz erstellt wurde und einen konzeptionellen leichten tarnkappenjäger vorstellte. auf der war zone-website wurde darauf hingewiesen, dass dieser einsatz generativer künstlicher intelligenz zwar nur der veranschaulichung dient, aber dennoch ein sehr interessantes bild in der diskussion um die zukunft von ngad-kampfflugzeugen darstellt.

der stabschef der us-luftwaffe nutzt künstliche intelligenz, um eine ngad-phantasie zu erschaffen

in diesem zusammenhang hieß es in der kolumne „war zone“, dass die zukunft der ngad-kampfflugzeuge zwar immer noch sehr ungewiss sei, sich jedoch die anzeichen dafür mehren, dass die luftwaffe maßnahmen ergreifen könnte, um ihre bisherigen pläne durch eine oder mehrere andere plattformen zu ergänzen oder sogar zu ersetzen. neue flugzeuge zu beschaffen.